Кыргызстан в период Великой Отечественной войны

Улучшили свою работу и органы связи. В рекордно короткий срок—с июля по декабрь 1941 г. — проложена 533-кило­метровая ...

Выросшие за годы Советской власти все виды транспорта республики — железнодорожный, автомобильный, водный — в ...

В результате титанической деятельности Коммунистической партии и самоотверженного труда рабочего класса весной, летом ...

Придавая исключительное политическое и хозяйственное значение невиданному взлету творческой активности рабочих, ЦК ...

Могучей движущей силой в пробуждении творческой активности и инициативы масс в борьбе за повышение произво­дительности ...

Война обострила положение с обеспечением промышленности и транспорта страны нефтью. В Киргизии нефтедобыча в ...

Принимались неотложные меры и по увеличению добычи топливу прежде всего угля. Оценивая роль угольной промыш­ленности, ...

В апреле 1942 г. Совнарком и ЦК ВКП(б) Киргизии обратились с ходатайством в СНК СССР и ЦК ВКП(б) о возобновлении в ...

12 сентября 1941 г. СНК Киргизской ССР установил новую норму жилплощади в городах — 5 кв. м вместо принятых ранее 8, ...

Мобилизации всех внутренних ресурсов Киргизской ССР Скоростные методы строительства, зародившиеся еще в предвоенные ...

Промышленное строительство во всех тыловых районах Советского Союза В Киргизской ССР, как и во всех тыловых районах ...

Размещение и восстановление перебазированных фабрик и заводов в Киргизии Летом 1942 г. в связи с прорывом ...