Ош жөнүндө орус жана чет элдик саякатчылар тарабынан жазылган сүрөттөмөлөр
Коканд хандыгы жоюлгандан кийин анын аймагында Түркестан генерал-губернаторлугунун Фергана облусу түзүлгөн. Жаңы административдик бирдиктердин — уезддердин өлчөмдөрү башында мурдагы вилайеттердин чектери менен бекстволор жана саркерстволордун чектери боюнча аныкталган. Ош уездинде башында Булак-Башин бекствосу жана Ош саркерствосу калды, кийинчерээк алардын ордуна волостор түзүлгөн. Ош шаары Фергана облусунун уезддик борбору болуп, анын башчысы Скобелевдин жакындарынын бири, майор Ионов дайындалган. Бул жерде, облустук жана крайлык борборлордо болгон сыяктуу, цардык бийлик жаңы, "орус" шаарын, эски Оштун түштүгүндө, Ак-Бура дарыясынын жогору жагында курууну чечкен. Алгачкы куруучулары жана тургундары жөнөкөй орус аскерлери болушкан. 1876-жылдын 10-мартынан баштап Ошто 4-туркестандык линиялык батальон жайгашканда, жаз жана жай мезгилинде анын бардык жоокерлери казармаларды, складдарды жана жаңы үйлөрдү куруп жатышкан. Шаардын коменданты подполковник П. Г. Родзянко болгон.
Эски Узген жана "ыйык" көрнөк-жерлери менен белгилүү Джалал-Абаддан айырмаланып, 1917-жылга карата Ош олуттуу өзгөрүүлөрдү башынан кечирген: аймагы кеңейген, калкынын саны кыйла көбөйгөн, тургундардын курамы өзгөргөн. Бирок, мурдагыдай эле, соода жана диний жайлардын айланасындагы кварталдар көбүрөөк жашоого толгон, ал эми шаар четтери, айрым жерлерде (өзгөчө шаарга бараткан жолдордо) бүтүндөй бак-дарактары, талаалары жана мал жайган жайлары менен өтүп кеткен.
Ош, анын эски жана жаңы шаары жөнүндө кыска, бирок кызыктуу сүрөттөмөлөрдү орус жана чет элдик саякатчылар калтырган. Мисалы, Гийом Капю — 19-кылымдын 80-жылдарында Памирге француз-кыргыз экспедициясынын катышуучусу: "Уезддик башчынын үйүнүн террассасынан... биздин алдыбызда Ош шаары, бийик тополдордун ортосунда жыйналган сары глинобит үйлөрдүн чачырап жаткан көрүнүшү, чоң курулуштагы таштарга окшош." деп жазган.
Англиялык Дунмордун Ош шаарынын жаңы бөлүгү жана анын негизги көчөсү жөнүндө 1892-жылдын 29-декабрында жазган таасирлери да кызыктуу: "Биз эки тараптан тополдор менен отургузулган узун көчөгө кирдик, жакшы асфальтталган. Биз бир катар бир кабаттуу үйлөрдөн өттүк, алар индус хижиндерине окшош, бирок бири-биринен кыйла алыстап курулган. Бул көчөдө негизинен офицерлердин үйлөрү, орус аскерлеринин казармалары, түрмө жана башка коомдук мекемелер — почта, телеграф, ар кандай жарандык жана аскердик мекемелер жайгашкан. Бул жерде ошондой эле тополдордун астында жайгашкан бир нече дүкөндөр бар." деп жазган.
Ош шаарына 1907-жылдын 16-мартында келген орус саякатчысы И. П. Ювачевдин дагы бир сүрөттөөсү: "Мен Ошко түн ортосунда келип, шаардагы жалгыз мейманканада токтодум. Номурлар салыштырмалуу таза.
Эртең менен мен шаарда сейилдеп жүрдүм. Собордун аркасында чоң аянт бар. Четинде мамлекеттик имараттар. Андан ары — аскердик.
Ак-Бура дарыясынын боюнда чоң бак бар, бул мезгилде андижан бактары сыяктуу үнсүз жана жашоосуз.
Жылдам Ак-Бурада жасалма жээги бар жыгач көпүрө турат. Дамба жана дамбалар бул жерде дарыянын чоң агымдарына каршы кандай күрөш жүрүп жатканын көрсөтүп турат. "Сел" (тоо карларынын эриген суусунан) суусу Ак-Бура көпүрөсүн эч качан жулуп кетпеген жылдар сейрек. Азыр кесон көпүрөсүн куруу жөнүндө ойлонуп жатышат.
Мени таштуу дарыянын ошол жагына, уезддик башчынын кеңири паркына жөнөтүштү. Анын жайлуу үйү кооз дарактар менен курчалган тоодо жайгашкан. Бул жер, абдан кооз жана ден соолукка пайдалуу, мурда коканд хандарына таандык болгон. Бул жерден Сыр-Дарья дарыясынын жогорку өрөөнүнүн бардык өрөөнүнө кооз көрүнүш ачылат." деп жазган.
Биз Ош шаарынын тышкы көрүнүшү жөнүндө кеңири үзүндүлөрдү келтирдик, аларды чет элдик жана орус саякатчылары өз публикацияларында калтырган, анткени алар бизге шаар жөнүндө эң жаркын таасирлерди түзүүгө мүмкүндүк берет. Чындыгында, Ош шаарындагы борбордук бөлүк менен анын четтери, Европанын ири өнөр жай шаарларына мүнөздүү болгон катуу контраст жок болсо да, жалпы курулуштун төмөнкү тыгыздыгында байкалган жок. Бирок, башка контрасттын белгилери пайда боло баштады, ал замандаштары тарабынан бир добуштан белгиленген: эски "туземдик" шаар менен анын жаңы, цардык администрация тарабынан курулган "орус" бөлүгү арасында. Эски шаар бөлүгүн сүрөттөп, Оренбургда чыккан мусулмандар гезити: "Түркестандын көптөгөн шаарларындагыдай эле, Ош шаарында үйлөр тартипсиз курулган, көчөлөр тар, тегиз эмес жана көп бурулуштуу." деп жазган. Шаардын жаңы бөлүгү пландын негизинде курула баштаган.
Шаардык аймакты уюштуруу ар бир конкреттүү шаарга мүнөздүү өзгөчөлүктөрдүн бири болуп саналат. Ош шаардык жерлерине кеңири усадебалык аймактын салыштырмалуу кичинекей базар аянттары, көчөлөр, мамлекеттик жана административдик имараттар менен алмаштыруусу мүнөздүү. Ал эми айыл чарба жерлери Ошко, ошондой эле башка көптөгөн эски Орто Азия шаарларына дагы жарым-жартылай айылдык көрүнүш берди.
Ош шаарынын жер ээлөө боюнча биринчи обобщенген статистикалык маалыматтары
Ош шаары боюнча жер ээлөө боюнча биринчи обобщенген статистикалык маалыматтар 1882-жылдын сентябрь айынын башына таандык, Ош уюштуруу комиссиясынын улук жер өлчөгүчү Иванов тарабынан шаарды биринчи пландын кол коюлган. Шаардык наделде бардыгы 2873 дес. 680 кв. саж. түзүп, анын ичинде жаңы ("орус") бөлүгү, анын ичинде 2222 дес. 720 кв. саж. жакшы жер, 422 дес. 720 кв. саж. начар жер, 52 дес. 1500 кв. саж. мамлекеттик жер жана вакф жерлери 51 дес. 1340 кв. саж. түзгөн (анын ичинде начар жер 10 дес. 730 кв. саж.). Соңкусы шаардык чектериндеги мусулмандар чиркөөсүнүн дагы эле кыйла маанилүү жер ээлөөсүнүн калдыктары жөнүндө күбөлөндүрөт.
Шаардык надел жеринин жана анын ар кандай категориялары жөнүндө толук маалыматтар 1888 жана 1912-жылдардагы шаар пландарынын картуштарында берилген. 1888-жылдагы пландын негизинде, Фергана облустук башкармалыгынын жер өлчөгүчү Рычков тарабынан түзүлгөн, 1882-жылдагы план негизинде, кайрадан тартылып, Ош жер өлчөгүчү Попов тарабынан такталган.
Бул пландын картуштарындагы сандык маалыматтар дээрлик толук дал келет, ал эми 1888-жылдагы пландан көрүнүп тургандай, дарыя жана арыктар шаар ичинде 41 дес. 100 кв. саж. түзгөн. Ош шаардык наделинин "ички абалы" боюнча 1888-жылы тартылганда, анда: шаардык кварталдар, имараттар жана бактар — 1015 дес. 605 кв. саж., көчөлөр, кочкулдар жана шаардык коомдук аянттар — 140 дес. 350 кв. саж., зыяраттар — 16 дес. 1085 кв. саж., мечиттер жана алардын жанындагы бактар ("роща") — 11 дес. 1085 кв. саж., эгин талаасы — 380 дес. 2230 кв. саж., талаа — 1200 кв. саж.; "Ак-Бура дарыясынын крутосундары жана Сулейман ташы" — 76 дес. 1950 кв. саж. Бардыгы шаарга 1742 дес. 1420 кв. саж. ушундай ар түрдүү аймактар кирген.
Бул шаардык наделдин аянты (бардык жакшы жана начар жер) 1912-жылы дагы белгиленген. Шаардын чектери өткөн үч он жылдыкта өзгөрбөгөн, бирок 1886—1912-жылдар аралыгында шаардык надел жеринин жалпы саны 1000ден ашык эгин жерлерине кыскарган, алар Ош волостуна өткөн, ал жакка бардык айыл чарба иштери жазылган. 1910-жылы Ош шаарынын аянты 17 кв. верстаны түзгөн.
1917-жылга карата Ош шаары аймактык жактан айланасындагы жерлердин эсебинен аз гана кеңейип, бийиктикке да көтөрүлгөн жок, ар бир он жылдыкта мечиттердин минареттери көбөйгөндөн башка. Шаардын мейкиндиктик өсүшү, тактап айтканда, анын жашоочу бөлүгү жаңы бир кабаттуу курулуштун курулушу менен байланыштуу. Жашоочу курулуштун өсүшү жөнүндө төмөнкү маалыматтар көрсөтүлөт: 19-кылымдын 70-жылдарынын аягында Ошто болжол менен 1000 үй болгон, 80-жылдардын башында — 2834, 1900-жылы — 4468, 1904-жылы — 6166. Ош шаарындагы тургундардын басымдуу бөлүгү саздан жасалган кирпичтен, каркас менен курулган үйлөрдө жашаган. Жыгачтан жасалган жашоочу имараттар жок болгон.
25 үй темир менен жабылган, калган бардык үйлөр камыш жана тегерек керамикалык чатырлар менен жабылган. Жашоонун түрү кийинчерээк дагы ошондой эле калды, бирок анын саны өсүп жатты, бирок кийинки он жылдыкта жайыраак. 1910-жылы Ошто 6316 үй болгон, 1914-жылы — 6449. Ошентип, жашоочу курулуш үч жарым он жылдыкта дээрлик 6,5 эсе өскөн.
«Жаңы» шаардын курулушу
Тургундардын санынын өсүшү менен анын жашаган бөлүгү кыскача кыскарат жана шаардык жерлердин уюштуруу процессин бир аз татаалдаштырат. XX кылымдын башында төрт жакшыртылбаган аянт (жалпы аянты 15 дес. 1800 кв. саж.) Ошто 117 көчө жана 75 кочкул бар, жалпы узундугу 126 верста, ал эми 1910-жылы — 137 верстага жеткен. Бирок асфальтталган көчөлөрдүн узундугу өтө эле аз — бардыгы 4 верста, ал эми тротуарлар (чопо жана галькадан, жарым-жартылай күйгөн кирпичтен) дагы аз — бардыгы 1 верста. Түшүнүктүү, бардык салыштырмалуу жакшыртылган көчөлөр, арыктар боюна отургузулган дарактар (ушул үч верстадан турган) жана "долбоор боюнча уюштурулган" тротуарлар "жаңы" шаарда гана пайда болгон, ал жөнүндө уезддик башкаруу бир аз кам көргөн. 1917-жылы шаардык жалпы аянты, мурда белгиленгендей, жалпы усадебалык жерлердин маанилүүлүгү менен айырмаланган (жаңы бөлүктө дагы кеңири) 1742 дес. 1420 кв. саж. (25 дес. 1200 кв. саж. мамлекеттик жерден тышкары) түзгөн.
"Жаңы" шаарды куруу үчүн жер, 95 дес. аянтты ээлеген, цардык бийлик "эски" Оштун түштүгүндө, Ак-Бура дарыясынын жогору жагында тандаган. Пландоосу боюнча, анын жаңы бөлүгү, көчөлөр шахмат тартибинде курулуп, түз бурчта кесилишкен, "туземдик" Ош жана башка эски Орто Азия шаарлары, көптөгөн тар бурчтуу көчөлөр жана тупиктер менен, тыгыз жашоочу курулуштардан айырмаланган. Православдык чиркөөдүн айланасында сквер түзүлгөн, ал эми анын каршысына — көчө аркылуу — парк, дарыянын жээгине чейин созулуп, көпүрө менен байланышкан. Анын аркылуу жол уезддик башчынын чоң таш үйүнө түздөн-түз барат. 1898-жылы бул үй жаңы Ош шаарындагы негизги курулуштан жарым верста алыстыкта турган.
Бул шаар бөлүгүндө почта станциясы жайгашкан, ал жерде келгендер токтоп, (шаарда мейманкана узак убакытка чейин болгон эмес), почта-телеграф конторасы, казначейство, офицерлер жыйыны, ооруканасы, приходдук мектеби, орус-тузем мектеби жана, албетте, казармалар жайгашкан.
Шаардыктар тарабынан үзгүлтүксүз нааразычылыктарга жооп катары жана аймакка же крайга жаңы жетекчилик келгенде, XX кылымдын башында уезддик администрация тез арада кээ бир тышкы жакшыртууларды жүргүзгөн, биринчи кезекте Ош шаарындагы көчөлөрдө "кыш мезгилинде өтүү жана өтүү ыңгайлуу болушу үчүн". Мисалы, 1907—1908-жылдары Ак-Бура дарыясы аркылуу бетон көпүрө курулган, ал эми шаардык бакта — жалгыз беседка, борбордук эки көчө гравий менен толтурулган жана кээ бир жерлерде тротуарлар курулган. 1906-жылы асфальтталган көчөлөрдүн узундугу жалпы көчөлөрдүн узундугунун 1/30 бөлүгүн түзгөн. Бул жылы биринчи, күтүлгөн мал союу жайы да курулган, ичеги жуу үчүн жайы менен.
Ошто полиция бөлүмү жана түрмө мамлекеттик имараттарда жайгашкан, бирок, расмий документтерге караганда, "жакшыраак болууну" талап кылган. Түрмө — эски, эски имарат, 1908—1914-жылдары ар дайым толуп турган, ал эми кармалган туткундар эң жаман шарттарда жашаган.
Шаардын өнүгүшү
Өткөн кылымдын аягында Ошто жалгыз фонарь болгон. Он жыл өткөндөн кийин — (кандай прогресс!) 63 фонарь, анын ичинде 8 керосин-калиль фонарлары. Орточо 1 фонарга 1,5—2 верста көчөлөр түшкөн. Бирок, көчө жарыгын уюштуруу менен, ошондой эле шаардык коомдук транспорттун пайда болушу, революцияга чейинки Ошто хандык мезгилдерге салыштырмалуу бир аз гана жылыштар байкалган. 1903-жылы шаарда 11 такси болгон жана бийлик тарабынан бекитилген таксалар: "жаңы" шаарга 15 тиын, "эски" шаарга 40 тиын (жана 1 сааттык сапар үчүн ошондой эле). Транспортто төлөмдүн мындай чоң айырмасы "концовдордун" узундугунун ар түрдүүлүгү менен гана эмес, эски шаардагы көптөгөн тар бурчтуу кочкулдар жана тупиктерде, соода жайларына жакын жерлерде, айрыкча жума күндөрү жана базар күндөрүндө көптөгөн адамдардын толуп кетиши менен да түшүндүрүлөт.
Мусулман гезити "Вакт" 1913-жылы билдирген: "Ошто почта жана телеграф пункту бар. Почтаны Андижанга ат менен ташыйт.
Андижанга келген жүргүнчүлөр арба менен..., ат менен жана почта дилижансында жүрүшөт. Үч — төрт жыл мурун автомобиль жолу башталган."
Шаардын өсүшү, көрүп тургандай, артта калган, кичинекей коммуналдык чарбасы менен коштолгон, шаардык бюджеттен дээрлик каржыланбайт. Ошондуктан, Фергана облусунун шаарлары жөнүндө маалыматтарды чогулткан Борбордук статистикалык комитеттин анкета боюнча Ош уезддик башчысы көптөгөн пункттарга терс жооп берген: "шаарда суу түтүгү жок", "канализация жок", "өрт өчүрүү командалары жок" ж.б.
Суу менен камсыздоо шаар жашоосунда ар дайым маанилүү роль ойнойт, ал эми Орто Азия шарттарында андан да маанилүү. XX кылымдын башында Ош шаарын үй-бүлөлүк муктаждыктар, айыл чарба жана шаардык ишмердүүлүк үчүн суу менен камсыздоо Ак-Бура дарыясынан алынган эски арык системасына негизделген. Ошондуктан, жай мезгилинде (өзгөчө кургак жылдарда) дарыядан жана арыктардан алыс жайгашкан жерлерде суу жетишсиздиги, дарыядан алыс жайгашкан жерлерде суу булганышы сыяктуу терс кесепеттер пайда болгон.
Тургундардын жана шаар курулушунун өсүшү менен Ош шаарын санитардык абалда кармоо маселеси курчуп кеткен: булганган сууларды, ар кандай калдыктарды жана калдыктарды чыгаруу. Ош шаардык администрациясы "кылымдык тажрыйбага жана шаардыктардын акыл-эси менен" таянып келген. Уезддик башчы билдиргендей, кирлердин бир бөлүгү талааларга чыгарылган, бир бөлүгү дезинфекцияланган (шаардын жаңы бөлүгүндөгү "интеллигенттүү" үй-бүлөлөрдүн коомдук жайларында жана короолорунда) жана "дворлорго зыян келтирбестен" "жер астындагы суу" терең жери менен көмүлгөн. Т.а. Мындай "камкордук" натыйжасында бийлик тарабынан шаардагы санитардык абал өтө канааттандырарлык болбой, Ош шаарынын жана анын калкынын өсүшү менен начарлай берди.
Ош уезди жана Коканд хандыгынын үстөмдүгү учурунда болгон өзгөрүүлөр 1917-жылга карата Ошто болуп өткөн жана анын эмгекчил калкы менен шаардык эксплуатациячы бийлик өкүлдөрүнүн жашоосунда улуттук жана социалдык карама-каршылыктарды тереңдеткен.