Жүк ташуу каражаттары
Волокуша чийне жүк ташууда, айрыкча XIX кылымдын экинчи жарымында, көп колдонулган. Ал дөңгөлөктөрсүз болуп, узундугу 3-4 м болгон эки параллель жерди камтыган, сыромятный ремешок менен бекитилген. Алдынкы жердин учтары жүк же ат седлосунун жанына бекем байланган, арткы учтары 1,5-2 м аралыкта жайылып, жерге тартылган.
Кээ бир дыйкандар арасында коканддык типтеги эки дөңгөлөктүү арба кеңири таралган, ал тегиз жана тоо боорунда колдонулган. Ал негизинен оор жүктөрдү ташуу үчүн кызмат кылган, абдан чоң диаметри бар эки дөңгөлөгү, калың жыгач оське орнотулган. Осьте тактадан жасалган платформа — кузов жайгашкан, анын алдыңкы бөлүгүндө узун брусчалардын улантуусу болгон оглобли бар.
Обод, ступицы, ось карагачтан жасалган, ал эми оглобли терек теректен. Арбанын бардык бөлүктөрү башында гвозддорсуз жана башка темир бекитүүлөрсүз бириктирилген. Платформа оське ременьдер менен тартылган. XIX кылымдын аягында көпчүлүк арбаларда дөңгөлөктөрдө металл обручтар, металл ось, бардык жыгач бөлүктөр темир гвозддор менен бекитилген.
XIX кылымдын экинчи жарымы - XX кылымдын башында, көчмөн дыйкандар тарабынан таасирленип, ар кандай түрдөгү унаалар - телеги, брички жана башка упряжный транспорттун түрлөрү пайда болгон (Брусина, 2001). Эң кеңири таралган унаа түрү тюмендик типтеги телега болгон, ал кичине өлчөмдө жана жеңил, жыгач кузов менен. Телеганын жүрүү бөлүгү эки жуп дөңгөлөктөн турган. Ал адатта тез жүрүү жана кичине жүктөрдү ташуу үчүн арналган. Башка упряжный транспорттун түрү, ошондой эле кеңири таралган, чоң төрт дөңгөлөктүү телега — мажара, чоң кузов менен, такталардан жасалган торчо дубалдары бар. Аларга сена, чөп, талаадан жүгөрү жыйнагы, үй-тиричилик буюмдарын ташышкан. Чоң телеганын бир түрү орус калкынан алынган дроги болгон. Айрым бай чарбалар жабык тарантасы сатып ала башташкан, алар жеңил унаалардын катарына кирген.
Терең кар жаткан аймактарда, ошондой эле алынган жүк саналары колдонулган. Аларга суу, отун, мал үчүн фураж ташышкан. Жүк саналарына бугулар жана аттар жүктөлгөн, бугуларды жүктөө үчүн ярмо колдонулган.
Адамдарга оор жүктөрдү көтөрүүгө мүмкүнчүлүк берген каражаттар болгон. Көпчүлүк чоңдор кичинекей балдарды аркасына көтөрүп жүрүшкөн, аркага котёруу техникасын карыялар да, өспүрүмдөр да билишкен. Көп учурда адам кыска аралыкка кандайдыр бир буюмдарды көтөрүүгө туура келген. Апкеч менен жаш кыздар кудуктардан жана булактардан суу алып келишкен. Чөп, сена үчүн аркан колдонулуп, балык аркасына жайгаштырылган.
Кыргыздардын XX кылымдын башындагы транспорт каражаттары