Советтик Союздун баатыры Михаил Денисович Афанасьев
Михаил Денисович Афанасьев 1923-жылы Кыргыз ССРнин Чүй районундагы Старая Покровка айылында дыйкан үй-бүлөсүндө төрөлгөн. Орус. КПССтин мүчөсү. Орто мектепти жана Фрунзе шаарындагы аэроклубду аяктаган соң, Чкаловск мамлекеттик авиация училищесине жөнөтүлгөн. Улук лейтенант. Штурмовик учкучу, учкучтар тобунун командири.
Ал өзүнүн согуштук жолун 1943-жылдын августунда баштаган. Северо-Кавказ, Түштүк, 4-Украин, 3- жана 1-Прибалтика фронтторунда жоокерлер менен катышкан. Ал коркпогон штурмовик учкуч катары, штурмдук сокку жана снайпердик бомба ташуу жана ок атуу боюнча чебердигин көрсөттү. 149 согуштук учуу жасаган.
М. Д. Афанасьев тапшырмаларды үлгүлүү аткарганы үчүн эки Кызыл Жоолук, I даражадагы Ата Мекендик согуш ордени жана бир нече медалдар менен сыйланган. 1945-жылдын 18-августунда ага Советтик Союздун баатыры деген жогорку наам ыйгарылган.
Согуштан кийин баатыр тынч эмгекке кайтып келди. Ал Кыргыз ССРнин Чүй районунда жашады.
ШТУРМДУК УДАР
Михаил Денисовичтин жан дүйнөсүн бул авиация майрамы тынчсыздандырды. Фрунзеде аэроклубдун 50 жылдыгы белгиленди. Учактардын учуу талаасында миңдеген шаардыктар чогулду. Биринин артынан бири спорттук учактар асманга көтөрүлүп, жогорку пилотаж фигураларын көрсөтүп жатышты, ачык люктардан парашютчулар түшүп, асманды жаркыраган куполдор менен кооздошту.
Тенттин астында, кичине топ болуп, согуштан мурунку аэроклубдун бүтүрүүчүлөрү турушту. Колдорун жүгүртүп, алар жандуу пикир алышып жатышты. Ак сары чачтары менен, согуштун катаал сыноолорунан өткөндөр, бүгүнкү күндө кайрадан жаштыкка кайтып келгендей болушту. Алардын көздөрү кубанычтуу жаркырап, беттеринин ч wrinkles тереңдеген.
Эми, үйүнө кайтып келе жатып, Михаил Денисович тынчсызданган эскерүүлөр менен эч кандай жол таба албай жатты. Ал кайра-кайра, учуу талаасындагыдай, 40 жылдан ашык убакыт мурун болгон окуяларга кайтып келди.
Ал өзү 17 жаштагы жигит катары, достору менен клубдагы жаштар кечесине баратканын көрдү, анда анын келечегин аныктаган чечим кабыл алынган. Фойеде ал Фрунзе аэроклубуна кабыл алуу жөнүндө жарыясы бар бүдөмүк газета көтөрүп алды. Жүрөгү тез-тез согуп кетти. Мишка менен бирге болгон досторунун кайсынысы авиацияны кыялданган эмес?
Газетаны чөнтөгүнө салып, ал үйгө чуркады:
— Тятя, тятя! Мен чечим кабыл алдым, сен каршы болбо! — деп ал атасына газетаны сунду.
Эртең менен, ата-энесинин насаатын алып, Михаил попутка машинасы менен Фрунзеге жөнөдү.
Документтер тапшырылып, медициналык жана мандаттык комиссиядан өтүп, ал окууга кирди. Ар күнү кыйынчылык менен окуу болду. Ал тырышчаак, баарын тез эле үйрөнүп алды. Жана катуу инструктор Краевых, жигиттин аракеттерин жогору баалап, топтун биринчи мүчөсү катары аны өз алдынча учууга уруксат берди.
Бул 1941-жылдын март айынын аягында болду. Ал эми майда, учкучтар үчүн аскердик училищеге жөнөтүлгөндөн кийин, Чкаловго кетти.
Согуштун алдында.
...Москвада катаал жоокердик кармаштар жүрүп жатты. Ал жерде, борборду коргоп, Афанасьевдин куралаштары өлүмгө чейин алышып жатышты. Үйдөн жети улуу агасы фронтто согушуп жатканы тууралуу жазышты. 1940-жылы чегарачыларга чакырылган Александрга кайгылуу кабар келди — Прибалтикада Элистен жакын жерде каза болду. Окуу класстарына, аэродромго баруу үчүн тынч отура алабы? Михаил досторунун тобу менен командирге фронтко жөнөтүү өтүнүчү менен рапорт жазды.
— Силер мындайга кантип ойлонуп калдыңар? — деп генерал Скробух, училищенин начальниги, катуу урушту. — Мамлекет силерди согуштук учкучтар кылып даярдап жатат, фронттон жаңы техниканы алып, аны үйрөнсөңөр, силер жүз эсе күчтүү болосунар. Ал эми силер, окуусун бүткөрбөй туруп, душманга барууга даярданып жатасыңар. Бул дезертирликке окшош... Барыңар, жакшы окугула.
Мен жеке көзөмөл кылам.
Генералдын берген сабагы таасир этти. Михаил да түшүндү: согуш — оюн эмес, душман күчтүү жана тажрыйбалуу.
Аны жеңүү үчүн, күчүн аябай окуу керек.
1943-жылдын августунун башында М. Д. Афанасьев, улук лейтенант болуп көтөрүлгөн, 807-авиация штурмдук полкуна келди, ал 8-абадан армиясынын курамында болду, аны Т. Т. Хрюкин башкарды. Ал Түштүк фронттун курамында иш алып барды, ал фронттун аскерлери ошол күндөрдө фашисттер тарабынан совет аскерлеринин Донбасска кирүүсүнө тоскоол болгон Миус коргонуу чегин бузууга даярданып жатышты. Жаңы толуктоо жаңы, заводдон алынган «илдерде» келди.
Полк мурдагы кармаштарда сезилерлик жоготууларга учурады. Жаңы келгендер менен, ал полктун техникалык инспектору, өзү текшерип, алардын кандай экенин көрдү. Улук лейтенант Афанасьев менен ал канааттанды, биринчи жолу согуштук учууга уруксат берди.
— Чындыкты айтканда, биринчи, экинчи, үчүнчү учуу мага эстен кетпейт, — деп Михаил Денисович менин суроомо жооп берди, — эскадрильянын командири Чечиев кавказ акценти менен (ал осетин) буйрук берди: ««Хвостта» бол, менин айтканымды кыл». Мен, сокурдун жол башчысы менен, анын артынан ээрчидим.
Бирок, Зеленый Гай — Ильиновка аймагындагы душман артиллериясынын позицияларына болгон штурмдук сокку эч качан унутулбайт. Алардын тобу максатка жакындап жатканда «мессерлер» менен жолугушту. Биздин жоокерлер душмандарды коргоо үчүн кармашка киришти. Муну пайдаланып, «илдер» зениттик ок аткан оттун арасынан өтүп, душман батареяларына чабуул жасашты. Афанасьевдин учагынын тегерегинде снаряддар жарылып жатты, ал штурвалды өзүнө тартканда, укмуштуудай пикировка менен маскировка тору менен жабылган куралга жакындап баратты. Пикирден чыгып, ал артка карап, душман огневая позициясына жиберилген реактивдик снаряддардын жарылып жатканын көрдү. Экинчи жолу Михаил душман куралдарын атып жок кылды. Бул факт кийинчерээк фотопленкада такталып калды. Ал аэродромго көптөгөн тешиктери бар учак менен кайтып келди, бирок бактылуу жана өзүнө ыраазы. Ал биринчи жолу чыныгы жоокер катары сезди, машинанын чоң мүмкүнчүлүктөрүнө ишенди.
Ооба, бул «ИЛ-2» учагы керемет эле. Биздин жоокерлер аны «учуучу танк» деп аташкан, ал эми фашисттер «кара өлүм» деп аташкан. Броня учкучтун кабинасын жана кыймылдаткычты бекем коргоп турган. Штурмовиктин куралында бомбалар жана реактивдик снаряддар, эки пушкалар жана эки пулемет бар эле. Күндүн жарыгында душман зениттик ок аткан оттун арасында «илдер» максатка чыгып, пикировка жасап, бомбаларды таштап, кайрадан чабуулга чыгышты — эми бреющий учуу менен. Жоокер согуштун ысык мүнөттөрүндө учак менен бир бүтүн болуп, анын буйрукка баш ийгенин сезди.
Ар бир таң, күн сайын, Афанасьевдин учагы стартка чыгып, от менен күйүп жаткан фронт линиясына учуп кетти.
1944-жылдын жазында 807-полктун учкучтарына абдан кыйын жумуш тийди, Крым үчүн катаал кармаштар башталганда.
Малыматка ылайык, немис-фашист командирлиги бул жарым аралды кармап калууну стратегиялык жана саясий жактан абдан маанилүү деп эсептешкен. Ал аны коргонуу чектери менен курчап алган.
Аларды бузууда биздин командирлик артиллеристтердин жана авиациянын эффективдүү ишине таянып, штурмдук эскадрильялар күтүлгөндөн жогору иштешти. Алар, көрүнгөндөй, мүмкүн болбогон нерсени жасашты. 20-30 метр бийиктикте, гитлерчилердин позицияларын утуп, алардын узак мөөнөттүү оттук пункттарын талкалап, баштарын көтөрүүгө мүмкүнчүлүк беришпей, беш-алты согуштук учуу жасашты. Андан кийин, душман артка чегингенде, учкучтар анын портторуна жана деңиз байланыштарына сокку уруп башташты.
Северная бухта Севастопольго болгон «жылдыздуу» сокку эмне үчүн гана турат. Асманга жүздөгөн учактар көтөрүлдү. Ар тараптан, деңизден жана жерден, душман жүк ташуучу кемелерине чабуул жасашты, алар бухтада топтолуп калган. Ал жарылуулардан улам чындыгында кайнады, андан кийин узак убакыт бою күйүп жаткан өрттүн түтүнү менен капталды. Ал учууга тек гана каалоочулар, полктун мыкты учкучтары Советтик Союздун баатырлары Баранов, Сидорин, Стужин, Захаров, Хиталишвили катышты. Бул сыйлыкка Михаил Афанасьев да татыды. Алар аэродромго кайтып келгенде, полктун командирине 4-Украин фронтунун командири Ф. И. Толбухиндин штурмдук учкучтардын аракеттерин байкап, ыраазычылык билдирүүсү жөнөтүлдү. Жакында 807-авиация штурмдук полкуна «Севастопольский» деген ардактуу наам ыйгаруу буйругу келди. Бөлүктүн дээрлик бардык жеке курамы сыйлыктарга ээ болду. Учкучтар тобунун командири лейтенант Афанасьевге I даражадагы Ата Мекендик согуш ордени тапшырылды. Бул анын үчүнчү согуштук сыйлыгы болду.
Биринчи — Кызыл Жоолук — ал Донбассты бошотуу үчүн алган.
Фронттук тыныгуу мүнөткө гана, бирок таттуу. Алар, жыйырма жаштагы, өлүмгө көп жолу көз жүгүртүп, дагы эле украиналык жылуу кечелерде кыздар менен отургуласы, жашыл чөптө футбол ойногусу, жакындарына жана досторуна кат жазгысы келди, ал эми батышта согуш дагы уланууда, душман дагы туулган жерди тепкилеуде.
Кайрадан учуу, учуу. Лейтенант М. Д. Афанасьевдин согуштук жетишкендиктери тизмеси өсүүдө. 1944-жылдын 8-сентябрында ал өз тобу менен Тырва шаарынан түштүктө душман артиллериясынын позицияларына бомба соккусу урат. Эки батареянын оту басылды жана отузга жакын жоокер жок кылынды. 7-октябрда он Ил-2 учагынан турган топтун башында М. Д. Афанасьев душман эшелондорунун топтолгон Погетен темир жол станциясына чабуул жасады. Эки состав күйүп, бир локомотив талкаланды. 14-октябрда жыйырма төрт штурмовик, М. Д. Афанасьевдин жетекчилиги менен, гитлерчилер 700 жоокер жана отуз танк топтогон Штонишкен станциясына чыгышты, контрчабуулга даярданып жатышты. Топтун командиринин чебер жана чечкиндүү аракеттеринин, максатка кирүү багытын так тандоонун натыйжасында контрчабуул токтотулду. Душманга жоокерлердин жоготуулары
жана техникаларга сезилерлик зыян келтирилди. Бир жыл ичинде Афанасьев 149 согуштук учуу жасады. Анын эсебинде сегиз фашисттик танк, жыйырма беш унаа, он үч курал, эки жүк ташуучу кемелер, бир учак, төрт жүзгө жакын душман жоокерлери жок кылынган.
Бирок, согушчулардын согушу согуш болду. Афанасьевдин штурмовиги бир нече жолу, белгилүү ырда айтылгандай, «честное слово жана бир канат менен» согуштан кайтып келген. Туруктуу механик-куралчы Алексей Лисицын, абдан темпераменттүү, мындай учурда колун жүгүртүп, коркутуп: «Эй, жигиттер, бул үчүн бизден кек аласыңар!» деп, тешиктерди жамап баштады. Кээде ал дагы жаман жерлерге туш болуп калчу. Афанасьевдин учагы биринчи жолу 1943-жылы Никопольдын жанында атып түшүрүлгөн. Ал фронттун чегине араң жетип, учакты талаага коё берди. Экинчи жолу, Афанасьев душман жүк ташуучу кемесин бомбалоо үчүн Кара деңизде учуп жатканда, зениттик снаряддын оскологу май насосун жулуп кетти. Мотор иштебей калды. Учак бийиктигин жоготуп, жээкке жетпей калат деген түшүнүк пайда болду.
Михаил курткасын чечип, парашютун алып, суу жээгинде штурвалды өзүнө тартты. Учак акырындап ылдамдыгын жоготуп, учкучтар айткандай, «куйрукка кулап» кетти, кабинадан чыгып кетти. Сууда ватный комбинезон тез эле суу жутуп, аны төмөн тартты. Эгерде жээктен катер убагында келбесе, ал жана ок атуучу аман кала алмак эмес.
Советтик учкуч үчүн душман территориясында атып түшүрүлгөндөн жаман нерсе жок. Ким билет, анын башына кандай сыноолор түшөт? Лейтенант Афанасьевдин фронттук биографиясында мындай эпизод болгон. Бул 1944-жылдын 29-октябрында Прибалтикада болду. Жаш учкуч Казбанов менен бирге алар тапшырма үчүн учуп чыгышты. Ал убакта аба ырайы кандай экенин билесиң — толук булут. Фронттун чегине аз бийиктикте жетишти. Зениттик ок аткан жерлер калың. Казбанов чыдабай, жогору, булуттарга чыгып кетти.
— Бирок мен билем, — дейт Михаил Денисович, — ал тажрыйбасыз, адашып кетет. Мен радиодон кыйкырдым: «Кайда кетип жатасың?» Ошондо ок атуучу Володя Медведевдин үнү угулду: «Командир, оң жагында эки «фока»!» Биз фашисттик «фокке-вульф-190» учактарын ушундай атачу. Казбановдун учагын алар менин көз алдымда атып түшүрүштү. Биз да чыгууга үлгүрбөдүк. Көз алдымда жарк этти, молниядай. Жерге келгенде эс-учумду жоготтум. Мен ормондо жатам, тегерегимде гитлерчилер, автоматтарын мага карата буруп турушат. Башымда күчтүү ооруу, бетим жарылган. Ок атуучунун жамбашы ок тийип, буту сынган. Бизди штабга алып барышты, узак убакыт сурак алышты. Бизден эч нерсе ала алышпады. Бизди арбага салып, батышка алып кетишти. Экинчи түнү, бир аз күчтөнгөндөн кийин, ок атуучу менен биздин полктон качып кеттик. Төрт күн бою ормондо жүрдүк. Мына, ботаникадан алган билимдер пайдалуу болду. Жолду аныктоодо жана тамак табууда. Бизге бир литвалык карыя абдан жардам берди, биз аны кездештирдик. Ал бизди тамактандырып, жолго дагы азык берди, фронттун чегин кантип жакшыраак өтүү керектиги тууралуу кеңеш берди.
— Алты күндөн кийин мен полкка келгенде, менин үчүн жигиттер уже жоокерлик ичимдик ичишкен, үйгө кайтыш үчүн кайгылуу кабар жөнөтүшкөн. Мени кайрадан тирилүүгө туура келди.
Согуштан кийин, ден соолугунун абалына байланыштуу Михаил Денисович авиация менен коштошууга аргасыз болду. 1956-жылы ал туулуп-өскөн айылына кайтып келип, Чүйдүн жылжымалуу механизацияланган колоннасында пилорамщик болуп иштей баштады. Жакында жамаат ардагерди эс алууга салтанаттуу түрдө узатышты.
— Саат белек беришти. Мындай иш-аракеттер менен: «Афанасьев, убакыт менен бирге жүр», — деп жылмайып, Михаил Денисович айтты.
Д. ПАРЧУКОВ ```