Маршрут № 1
Маршруттун жипи: Бишкек — Чункурчак капчыгайы — Байчечекей мөңгүсү — Чункурчактын жогорку бөлүгү — Бишкек.
Көчүү түрү: жөө, автобус.
Узундук: 12 км жөө, 25 км автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Кыскача мүнөздөмө, кызыктуу жерлерди көрсөтүү: маршрут капчыгайдын башынан мөңгүгө чейин жана кайра жөө жүрүү. Жол Чункурчак дарыясынын жээги менен өтөт, анын жогорку бөлүгү Байчечекей деп аталат. Экскурсиялык объектилерге мөңгү зонасы, альпийдик өсүмдүктөр, ар кандай формадагы мөңгүлөр кирет. Мөңгүдө токтоп, андан кийин туристтер автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 2
Маршруттун жипи: Бишкек — Чункурчак капчыгайы — Таттуу-Бай ашуусу — Бер-Булак (Малина) капчыгайы — Воронцовка айылы — Бишкек.
Көчүү түрү: жөө (шана менен), автобус.
Узундук: 49 км, анын ичинен 15 км — жөө, 34 км — автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: капчыгайдан туристтер жөө жүрүп Бер-Булак капчыгайына барышат, аны көрүп, эс алышат. Андан кийин Воронцовка айылына кетишет, ал жерде аларды Бишкекке алып баруучу автобус күтүп турат.
Маршрут № 3
Маршруттун жипи: Бишкек — Чункурчак капчыгайы — Кызыл-Джал ашуусу — ысык булактар — Кой-Таш айылы — Стрельникова атындагы совхоз — Бишкек.
Көчүү түрү: жөө (шана менен), автобус.
Узундук: 60 км, анын ичинен 12—20 км — жөө, 40 км — автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: капчыгайдан ысык булактарга чейин туристтер жөө жүрүп, ашууну өтүшөт. Ал жерде сууга түшүп, күнгө күйүп, тамактанат. Андан кийин автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 4
Маршруттун жипи: Бишкек — Кой-Таш — Аламедин капчыгайы — Ат-Джайлоо капчыгайы — суу ташкыны — ысык булактар — Кой-Таш айылы — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 92 км, анын ичинен 12 км — жөө, 80 км — автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: Аламедин капчыгайына туристтер автобус менен Кой-Таш айылынан (40 км) өтүп барышат. Аламедин капчыгайынын бою менен туристтер жөө жүрүп, березалардын жыштыгын көрүшөт, суу ташкынын текшеришет. Ысык булактарга түшүп, андан кийин автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 5
Маршруттун жипи: Бишкек — Чункурчак капчыгайы — Учитил ашуусу — Рацек токтому — Кашка-Суу капчыгайы — Воронцовка айылы — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 53 км, анын ичинен 30 км — автобус менен, 23 км — жөө.
Убакыт: 3 күн.
Мезгилдүүлүк: май — сентябрь.
Кыскача мүнөздөмө: биринчи күнү туристтер Чункурчактан Байчечекей мөңгүсүнө (12 км) чейин жүрүп, түнөшөт; экинчи күнү Байчечекей мөңгүсүнөн Ак-Сайга чейин Учитил ашуусунан (4050 м бийиктикте) Рацек токтомуна (7 км) чейин; үчүнчү күнү Рацек токтомуна чейин Альплагерге, андан кийин Ала-Арча жаратылыш паркынан автобус менен шаарга кайтышат.
Маршрут № 6
Маршруттун жипи: Бишкек — Аламедин капчыгайы — Ачык-Таш капчыгайы — Бойрок ашуусу — Салык капчыгайы — Аламедин капчыгайы — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 102 км, анын ичинен 80 км — автобус менен, 22 км — жөө.
Убакыт: 3 күн.
Кыскача мүнөздөмө: Аламедин капчыгайына ысык булактарга чейин туристтер автобус менен жеткирилет. Андан кийин туристтер жөө жүрүп, Ачык-Таш дарыясынын жээги менен өтүп, ашууну өткөрүшөт; экинчи күнү — ашууну өткөрүп, Салык капчыгайына түшүп, Аламедин капчыгайына түнөшөт; үчүнчү күнү — Аламедин капчыгайында ысык булактарга жетип, андан кийин автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 7
Маршруттун жипи: Бишкек — Чункурчак капчыгайы — Чичар ашуусу — Аламедин капчыгайы — Туюк-Тор капчыгайы — Аламедин ашуусу — Иссык-Ата ашуусу — Иссык-Ата капчыгайы — Иссык-Ата курорту — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 110 км.
Убакыт: 6 күн.
Мезгилдүүлүк: май — сентябрь.
Кыскача мүнөздөмө: биринчи күнү туристтер Чункурчактан Чигар-Ат-Джайлоо ашуусуна чейин (20 км) өтүп, экинчи күнү Аламедин ашуусунан (12 км) өтүп, үчүнчү күнү Туюк-Тор капчыгайына (15 км) чейин; төртүнчү күнү Аламедин ашуусунан, Иссык-Ата ашуусунан (20 км) түнөшөт; бешинчи күнү Иссык-Ата капчыгайына, Иссык-Ата курортуна; алтынчы күнү курортто сууга түшкөндөн кийин туристтер автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 8
Маршруттун жипи: Бишкек — Ала-Арча капчыгайы — альплагер — Ала-Арча капчыгайынын жогорку бөлүгү — альплагер — Бишкек.
Көчүү түрү: ат, автобус. Аттар Чебык-Тыбек капчыгайында.
Узундук: 40 км ат менен, 50 км автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: май — сентябрь.
Кыскача мүнөздөмө: шаардан капчыгайдын башына чейин автобус менен, андан кийин Ала-Арча капчыгайынын автожолунун бою менен альплагерге чейин жөө жүрүп, анда кыскача токтоп, андан кийин жөө жүрүп Ала-Арча жогорку бөлүгүнө көтөрүлүп, мөңгүлөргө жетип, ошол эле жол менен шаарга кайтып келишет. Жорук учурунда туристтер ар кандай ландшафттык зоналардын флорасы жана фаунасы, ушул аймактын эң маанилүү чокусун: Корона, Адыгене, Ак-Сай, Семенова-Тян-Шанский менен таанышышат.
Маршрут № 9
Маршруттун жипи: Бишкек — Чебык-Тыбек — альплагер — Ак-Сай капчыгайы — Шаркыратма капчыгайы — альплагер — Чебык-Тыбек — Бишкек.
Көчүү түрү: ат, автобус.
Узундук: 36 км ат менен, 60 км — автобус менен.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: май — сентябрь.
Кыскача мүнөздөмө: туристтер Чебык-Тыбектен ат менен Ала-Арча капчыгайынын асфальт жолунан жөө жүрүп, Ак-Сай капчыгайына бурулушат. Жогорку бөлүктө эки Ак-Сай суу ташкынын көрүшөт. Андан кийин ашууну өткөрүп, Шаркыратма капчыгайына өтүп, анда суу ташкыны бар. Бул жерде тамактануу жана эс алуу үчүн токтоп, альплагерге кайтып, андан кийин Чебык-Тыбек капчыгайына автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 10
Маршруттун жипи: Бишкек — эс алуу үйү — Кашка-Суу капчыгайы — ашуу — Кара-Булак капчыгайы — Төмөнкү Татыр айылы — Воронцовка айылы — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 50 км, анын ичинен 38 км — автобус менен, 12 км — жөө.
Убакыт: бир күндүк.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: шаардан автобус менен эс алуу үйүнө чейин, андан кийин Кашка-Суу капчыгайынын жээги менен жөө жүрүп, орто агымдагы суу ташкынына чейин. Андан кийин ашууну өткөрүп Кара-Булак капчыгайына өтүп, анда «Көкүрт суу ташкыны» деп аталган суу ташкыны бар. Дарыянын жээги менен Төмөнкү Татыр айылына түшүп, аларды Бишкекке Воронцовка айылынан өткөрүү үчүн автобус күтөт.
Маршрут № 11
Маршруттун жипи: Бишкек — Кой-Таш — ысык булактар — Аламедин капчыгайы — Ат-Джайлоо капчыгайы — ысык булактар — Кой-Таш — Бишкек.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 88 км, анын ичинен 76 км — автобус менен, 12 км — жөө.
Убакыт: бир күндүк.
Кыскача мүнөздөмө: шаардан автобус менен Кой-Таш аркылуу Аламедин капчыгайына чейин, автожолдун аягына чейин. Андан кийин туристтер Аламедин дарыясынын оң жээги менен жөө жүрүп, Ат-Джайлоо капчыгайына чейин барышат. Ал жерде эс алып, тамактанат жана кайра сол жээктен ысык булактарга кайтып келишет. Сууга түшүп, күнгө күйүп, андан кийин автобуска кайтып келишет.
Маршрут № 12
Маршруттун жипи: Токмак — Калиновка айылы — Кегеты айылы — Кегеты капчыгайы — ашуу (2506) — Кель-Тор капчыгайы — капчыгай — Кегеты — Кегеты айылы — Калиновка — Токмак.
Көчүү түрү: автобус, жөө.
Узундук: 96 км — автобус менен, 16—18 км — жөө.
Убакыт: 8—9 саат.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: маршрут рационалдуу, даярдыгы жок туристтер үчүн эсептелген. Токмак шаарынан Кегеты капчыгайына автобус менен, андан кийин жөө. Эң кооз жерлерден өтүп, Кегеты суу ташкынын көрүшөт. Кель-Тор капчыгайында Барса-Кельмес суу ташкыны бар. Кель-Тор капчыгайынын 11 км аралыкта Кель-Тор көлү жайгашкан, анын жээгинде тамактануу үчүн токтоп, андан кийин капчыгайдан чыгышып, автобус менен Токмакка кайтып келишет.
Маршрут № 13
Маршруттун жипи: Токмак — Шамси капчыгайы — Калиновка айылы — Кегеты айылы — Кегеты капчыгайы — Карагайлы Булак капчыгайы — Карагайлы Булак ашуусу — Туюк-Иссык-Ата лесхозу — Кок-Мойнок капчыгайы — лесхоз — Туюк-Иссык-Атинский капчыгайы — Кегеты айылы — Калиновка — Токмак.
Көчүү түрү: автобус, жөө (шана менен).
Узундук: 156 км, анын ичинен 100 км — автобус менен, 56 км — жөө.
Убакыт: үч күн.
Мезгилдүүлүк: жыл бою.
Кыскача мүнөздөмө: туристтер автобус менен Кегеты капчыгайына чейин, андан кийин жөө Карагайлы-Булак капчыгайына чейин. Андан кийин жөө жүрүп, ашууну өткөрүп, Туюк лесхозуна (12 км) чейин. Экинчи күнү лесхоздон Кок-Мойнок капчыгайына жөө жүрүп (25 км); үчүнчү күнү Туюк капчыгайына жөө жүрүп, андан кийин автобус күтүп турган жерге кайтып келишет (20 км). Жорук учурунда арча, арча, суу ташкыны, көлдөр, каньон сыяктуу кооз жерлерди көрүшөт. Кышкы мезгилде маршрут шаналар менен өтүүгө болот.
Маршрут № 14
Маршруттун жипи: Кировское — Кара-Буу ра ашуусу — Кара-Кысмак капчыгайы — Чаткал дарыясынын өрөөнү — Янги-Базар (Чаткал) — Сандалаш (Чандалаш) капчыгайы — Токмок-Санды же Беш-Тор ашуусу (спортчулар үчүн) — Пскем капчыгайы — Чарвак суу сактагычы — Ташкент. Суу агымын вариант: Чаткал (Янги-Базар) айылынан Чаткал дарыясы менен төмөнкү Чарвак суу сактагычы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат, суу жана авто.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Суу бөлүгүндө — үчүнчү.
Узундук: 290 км, анын ичинен авто менен — 160 км (130—30), жөө — 130 км же ат менен — 290 км.
Убакыт: 6 күн (атчандар үчүн — көбүрөөк).
Түнөө жайлары:
• Янги-Базар (Чаткал).
• Сандалаш дарыясынын капчыгайы (Чандалаш).
• Токмок-Салды ашуусунун алдында.
• Шавур-Саянын Ой-Кайынга кошулган жеринде.
• Пскем дарыясынын капчыгайында.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрдын ортосуна чейин (бардыгы 105 күн).
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 6 күн. Топтордун саны — 105:6=17 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта туристтердин жалпы саны 20X 17 = 340 адамды түзөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршруттын бардыгы Батыш Тянь-Шанында тоолордо өтөт. Өзүң менен уктоочу сумкаларды, жылуу кийимдерди алып келүү керек. Жолдо арча-арча, альпийдик шалбаалар, тоо дарыялары, мөңгүлөр, тоо көлдөрү жана жасалма суу сактагычтар кездешет.
Кызыктуу жерлер: Кировское жана Чарвак суу сактагычтары, Беш-Арал мамлекеттик коругу, кооз ашуулар, капчыгайлар, арча-арча.
Чектөөлөр: маршрут өтө татаал эмес, бирок алдын ала даярдыкты талап кылат (дем алыш күндөрүндөгү жорукка катышуу). Табигатты коргоо режимин катуу сактоо.
Маршруттун сценарий пландары: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 15
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Афлатун капчыгайы — Афлатун ашуусу — Чаткал капчыгайы — Падша-Ата ашуусу — Караван — Сары-Челек туристтик базасы.
Маршруттун түрү: жөө жана ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория.
Узундук: 130 км.
Убакыт: 6 күн.
Түнөө жайлары:
• Афлатун капчыгайындагы Шудугер өрөөнү.
• Афлатун ашуусунун алдында.
• Чаткал дарыясынын өрөөнү.
• Падша-Ата капчыгайы.
• Мечит-Сай (же Шудугер) өрөөнү.
• Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 6 күн. Топтордун саны 120:6 = 20 топ, 20 адамдан. Сезон ичинде маршрутта 20X20 = 400 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршруттун сценарий планы: жөө жүргүнчүлөрдү Янги-Базар (Чаткал) айылына автоунаа менен жеткирип, ошол айылдан жөө жүрүп, маршрут боюнча жүрүшөт. Жөө жүргүнчүлөрдүн жолунун жөө жүрүү бөлүгү Пскем айылында аяктайт. Суу жүргүнчүлөр Чаткал дарыясы Кара-Кысмак дарыясына кошулган жерден агып өтүшөт. Дарыядан агып өтүүнү Янги-Базарда аяктоого болот, анткени Чаткал дарыясы төмөндө абдан коркунучтуу болуп, жаңы баштагандар үчүн агып өтүү кыйын болот.
Авто туристтер Ташкентке жетүү үчүн Янги-Базардан Фергана өрөөнүнө чыгып, Наманган, Пан, Ангрен жана Ахангаран аркылуу өтүшү керек. Атчандар маршрутту Кировскодон Чарвака чейин өтүшөт.
Маршрут № 16
Маршруттун жипи: Сары-Челек туристтик базасы — Кара-Суу капчыгайы — Турдук капчыгайы — Ой-Алма ашуусу — Токтогул ГЭС — Кара-Кель капчыгайы — Кутман-Кель көлү — Арсланбоб туристтик базасы.
Туризмдин түрү: жөө, тоо, ат.
Кыйынчылык категориясы: биринчи категория. Эгер кааласаңыз, маршрутты экинчи категорияга чейин кыйындатса болот.
Узундук: 150 км, жөө же ат менен.
Убакыт: 6 күн, эгер 8 күн болсо.
Түнөө жайлары:
• Турдук капчыгайынын жогору жагында.
• Ой-Алма ашуусунун алдында.
• Ин-Сай капчыгайынын алдында Нарын дарыясына кошулган жерде.
• Кара-Кель капчыгайында (Кара-Куль).
• Кутман-Кель көлүндө.
Мезгилдүүлүк: июнь — сентябрь — бардыгы 120 күн.
Максималдуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү: топтордун ортосундагы интервал — 1 күн. Топтордун саны (120—6):1 = 114 топ. Топтогу туристтердин саны — 20 адам. Сезон ичинде маршрутта 20X114 = 2280 адам өтөт.
Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү: маршрут орехтуу жана орто тоолордун зонасында, Чаткаль тоосунун чокусунда өтөт. Бирок эки жолу (Афлатун ашуусунда жана Падша-Ата ашуусунда) топ жогорку тоолорго кирет, бул болсо жылуу кийимдерди жана суу өткөрбөй турган каптоону алып келүүнү талап кылат. Жолдо отун жетиштүү, ал эми примус алып келүүнүн кажети жок. Жер абдан кооз. Тоолор чөгүп калган жыныстардан (конгломераттар, кальциттер, мраморизденген кальциттер жана мраморлор) турат, бул болсо тоо рельефинин жогорку формаларын түзгөн. Муну терең каньондор жана чокулардын жогорку формалары абдан жакшы көрсөтөт. Афлатун ашуусунун батыш тарабындагы иглообраздуу чокулар, «Эртеңки замандын калаасы» деп аталган, азырынча эч ким тарабынан багындырылган эмес.
Маршрут татаал эмес, башталгыч туристтер үчүн эсептелген жана жөө жүргүнчүлөр үчүн кызыктуу. Атчандар болсо Чаткал дарыясынын бассейндериндеги Кара-Токой көлүнө дагы баруу мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кызыктуу жерлер: маршруттун бардыгы, айрыкча, маршруттун табигый комплекси: орехтуу, Семенова арчасы, Сары-Челек жана Беш-Арал мамлекеттик коругу, маршруттун трассасына жакын.
Чектөөлөр: маршрут аймактарда, жогоруда аталган коруктар менен чектешет. Ошондуктан, туристтер табигатты коргоо боюнча бардык чараларды так сактоого жана максималдуу кабыл алынуучу антропогендик жүктөмдүн чектерин бузбоого мажбур болушат. Бул маршрутка топторду күн сайын чыгарууга мүмкүнчүлүк бербейт, анткени табиятка 6 күндүк «дем алуу» берүү керек.
Маршрут