При строительстве Токтогульской ГЭС по этому мосту перевезли 3 млн кубометров цемента, который залили в основание плотины, тонны металлоконструкций, по нему проехали сотни автомобилей.
По сей день по этому мосту ходят пешеходы, ездят автомобили. По утрам по нему до работы добираются энергетики, которые трудятся на ГЭС. Для свадебных фотосессий на мост приезжают молодожены. Одним из мест для фотосессий данный момент мост является и для иностранных туристов. На участке рядом с мостом река Кара-Суу, которая протекает через город Кара-Куль, впадает в реку Нарын.
Об истории этого моста в комментарии Turmush рассказал Дарбишев Адыл Акматович – гидростроитель, «Почетный гражданин города Кара-Куль, экс депутат городского кеңеша.
По его словам, для строительства Токтогульской ГЭС по другую сторону реки Нарын был построен самый крупный бетонный завод в стране. Начало его строительства, возведение моста пришлось на 1963-й год. Для строительства моста из Узбекской ССР прибыли специалисты специализированного предприятия «Андижанский мостопоезд». Это было предприятие, которое занималось строительством мостов через большие реки, через большие обрывы.
Впоследствии место данного предприятия превратилось в небольшой поселок АТК, а сейчас это улица Ысмайылова. В одной из частей поселка тогда собрали много частей моста, проводили работы по бетонированию, проводилась работа по заливке бетона. По двум берегам тогда установили подпорные стены, после чего и началось строительство самого моста.
В 1966 году мост построили. Все оборудование для Токтогульской ГЭС, железобетонные конструкции, арки, 3 млн кубометров бетона, который заливали в основание ГЭС, перевезли именно по этому посту.
По словам Дарбишева, бетон, который производили на заводе по другую сторону реку Нарын, нужно было оперативно возить к месту строительства. Мост расположен на высоте 25 метров над рекой, его длина составляет 60 метров, ширина — 12 метров. «Строительство моста тогда было сложным процессом. Но работали лучшие и сильные техники Советского Союза — Амиранов, Абдырахманов, Виктор Шинко. По этому мосту ездили грузовые машины марки «КрАЗ», на них и возили бетон на ГЭС», - сказал гидростроитель.
