Дайырбек Орунбеков, руководитель службы информационной политики администрации президента Кыргызстана, на своей странице в социальных сетях раскрыл детали предстоящих изменений в сроках подготовки водителей. Он объяснил, что десятимесячный курс обучения является необходимым шагом для повышения безопасности на дорогах, а не просто требованием властей.
«Люди продолжают задавать вопрос: "Почему именно 10 месяцев?" Ответ заключается в том, что эти сроки установлены для повышения качества подготовки водителей. Квалифицированный водитель не создает опасности для себя, пассажиров и окружающих. Каждый год сотни людей погибают из-за тех, кто получает права, не зная правил», — отметил он.
Орунбеков подчеркнул, что государство не стремится усложнить жизнь гражданам, а, наоборот, заботится о сохранении их жизней. Он также подробно рассказал о том, как будет организовано обучение, чтобы развеять мифы о его сложности.
«В настоящее время ведется работа по созданию удобных условий для обучения. Десять месяцев включают в себя теоретические и практические занятия. Многие предполагают, что занятия будут проходить ежедневно. На самом деле, они будут проходить 2–3 раза в неделю по 2–3 часа. Более того, для желающих доступно онлайн-обучение», — добавил он.
Руководитель службы также высказался о критике в адрес старой системы, которая предусматривала лишь 2,5 месяца обучения. Он считает, что за такой короткий срок невозможно освоить все необходимые знания, включая психологию вождения.
«Вождение — это не просто умение управлять автомобилем. Те, кто проходил обучение за два с половиной месяца, зачастую не знакомы с правилами. В новую программу мы добавили психологическую подготовку и этику. Каждый день мы наблюдаем конфликты и агрессию на дорогах, и это связано с недостатком терпения и культуры. Теперь мы будем обучать элементарным правилам и этикету», — сказал Орунбеков.
В качестве примера он привел опыт других стран, где получение водительских прав — это серьезный и длительный процесс:
Финляндия: Обучение может занимать до 12 месяцев. Водитель получает временное удостоверение на 2 года, и если в этот период он не нарушает правила, получает постоянные права. В противном случае — переобучение.
Германия, Швеция, Норвегия: Подготовка занимает от 8 до 12 месяцев.
Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия и некоторые штаты США: Для получения полноценного удостоверения требуется от 1,5 до 2 лет.
«В этих странах практически отсутствует культура дорожных конфликтов. У нас же культура взаимоуважения и солидарности еще не сформировалась. Нам стоит честно признать это. Будем ли мы продолжать драться на дорогах или сможем изменить ситуацию?» — задался вопросом Орунбеков.
Он также привел тревожную статистику по смертности на дорогах Кыргызстана как главный аргумент в поддержку реформы.
«В 2025 году произошло 8 456 ДТП, в которых погибли 900 человек, а 12 169 получили травмы. За последние 10 лет эти цифры шокируют: 75 063 аварии, 9 120 погибших и 113 260 раненых. Кыргызстан занимает одно из лидирующих мест по смертности в ДТП. Будем ли мы извлекать уроки из этой трагедии или продолжим игнорировать проблему?» — акцентировал он.
В заключение своего обращения Орунбеков отметил, что строгие меры являются попыткой бороться с последствиями коррумпированной системы прошлого. Он также поделился видеоматериалом, на котором водители не знают правил дорожного движения и даже не могут вспомнить, в какой автошколе проходили обучение.
«Я не публикую это, чтобы кого-то унизить. Эти люди отражают коррупционные схемы прошлого. Все наши усилия направлены на одно — на ваше благополучие и сохранение ваших жизней», — завершил он.
