Абасбек Доромбаев, возглавляющий общественное объединение "Кыргыз Хово Транспорт", предложил внедрить опознавательные знаки на стеклах праворульных автомобилей. Он считает, что такое новшество поможет повысить бдительность водителей и упростит работу правоохранительных органов, что в свою очередь должно привести к снижению числа дорожно-транспортных происшествий и спасению жизней.
"Некоторые руководители ГУОБДД уже поддержали мою инициативу. Статистика указывает на то, что аварийность среди автомобилей с правым рулем почти в пять раз превышает таковую среди леворульных. В республике насчитывается более 1 миллиона праворульных машин, и 21% всех ДТП связано именно с ними", - отметил он.
Доромбаев также напомнил, что использование праворульных автомобилей в качестве такси в Кыргызстане запрещено, однако многие водители продолжают работать в этой сфере.
"Было бы разумно обозначить праворульные автомобили, чтобы пассажиры осознавали риски, особенно при выборе такси", - добавил эксперт.
По его словам, установка опознавательных знаков не является уничижительной мерой, а лишь отвечает требованиям правостороннего движения в стране и нацелена на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.
В дополнение к этому, Доромбаев предложил установить камеры для фото- и видеофиксации на всех пешеходных переходах, перекрестках, а также вблизи школ, детских садов и вузов в Бишкеке. Он указал на то, что примеры соседнего Казахстана ярко демонстрируют масштаб проблемы.
"В Алматы население составляет около 3 миллионов, в Бишкеке - около 1,32 миллиона, но число аварий в Алматы значительно меньше. Это свидетельствует о том, что дело не только в количественном соотношении автомобилей, но и в организации дорожной безопасности. Нам необходимы как опознавательные знаки, так и система тотальной фиксации. Постоянный контроль за соблюдением скоростного режима и правил дорожного движения - это жизненно необходимая мера, особенно в условиях увеличения транспортного потока. Даже неопытные водители начинают быть внимательнее после получения штрафа. Цифровизация продолжается, и внедрение таких систем стало актуальным", - заключил он.
