Второй раунд отзыва касается автомобилей, в которых возможно наличие металлической стружки, оставшейся после производственного процесса, что может привести к серьезным проблемам с двигателем. Затронутые модели включают Toyota Tundra 2022–2024 годов, Lexus LX 2022–2024 годов, а также Lexus GX 2024 года, но только с версиями твин-турбо V35A V6 без гибридного варианта. Водители могут столкнуться с неровной работой, стуком двигателя, проблемами с запуском или, что особенно тревожно, полным отказом двигателя на ходу.
На рынке Кыргызстана представлены модели Toyota с таким двигателем, включая Land Cruiser 300, Lexus LX 600 и GX 550.
В 2024 году Toyota уже отзывала свыше 100 000 автомобилей Tundra и Lexus LX по аналогичной причине. Тогда компания указала на недостаточную очистку во время производства, что могло привести к образованию мелких частиц в масляных каналах коленчатого вала, что, в свою очередь, может ограничивать смазку и вызывать проблемы с двигателем.
Эти проблемы негативно сказываются на репутации Toyota, известной своим стремлением к надежности и высоким позициям в рейтингах JD Power.
carscoops
Toyota отмечает, что «в настоящее время разрабатывается решение для устранения этой проблемы», однако это уже было сказано год назад, прежде чем компания приняла решение о замене всех двигателей в 102 092 автомобилях, имеющих подобные недостатки.
Стоит отметить, что данный отзыв пока не задействовал NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения США); Toyota выбрала путь добровольного отзыва. Владельцы затронутых моделей будут уведомлены о ситуации до января 2026 года, и, вероятно, они будут рады получить новый двигатель с нулевым пробегом, если производитель решит это предложить.
