Экинчи чакырып алуу раунду өндүрүш процессинен калган металл чириктиктин болушу мүмкүн болгон унааларды камтыйт, бул кыймылдаткыч менен олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Затронуткан моделдерге 2022-2024-жылдардагы Toyota Tundra, 2022-2024-жылдардагы Lexus LX, ошондой эле 2024-жылдагы Lexus GX кирет, бирок бул версиялар твин-турбо V35A V6 гибрид вариантынсыз гана. Жүргүнчүлөр туура эмес иштөө, кыймылдаткычтын шуугу, иштетүү көйгөйлөрү же, өзгөчө, жолдо кыймылдаткычтын толук иштебей калуусу менен беттешиши мүмкүн.
Кыргызстан рыногунда мындай кыймылдаткыч менен Toyota моделдери, анын ичинде Land Cruiser 300, Lexus LX 600 жана GX 550 сунушталууда.
2024-жылы Toyota Tundra жана Lexus LX унааларынан 100,000ден ашык унааны ушул эле себептен кайра чакырып алган. Анда компания өндүрүш учурунда жетишсиз тазалоо болгонун белгилеген, бул коленчатый валдын май каналдарында майда бөлүкчөлөрдүн пайда болушуна алып келиши мүмкүн, бул болсо майлоону чектеп, кыймылдаткыч менен көйгөйлөрдү жаратат.
Бул көйгөйлөр Toyotaнын репутациясына терс таасирин тийгизет, ал ишенимдүүлүккө болгон умтулуусу жана JD Power рейтингинде жогорку орундар менен белгилүү.
carscoops
Toyota учурда "бул көйгөйдү чечүү үчүн чечим иштелип жатат" деп белгилейт, бирок бул өткөн жылы айтылган, компания 102,092 унаада ушундай кемчиликтер бар экенин алмаштырууга чечим кабыл алгандан мурун.
Бул чакырып алуу учурда NHTSAны (АКШнын Улуттук жол коопсуздугу башкармалыгы) тарткан жок; Toyota ыктыярдуу чакырып алуу жолун тандады. Затронуткан моделдердин ээлери 2026-жылдын январь айына чейин кырдаал жөнүндө маалымдалат, жана, балким, өндүрүүчү бул сунушту берсе, нөлдүк пробег менен жаңы кыймылдаткыч алууга кубанышат.
