Toyota Turbo Trail Cruiserдин жүрөгү 3,4 литрлик битурбо V6 i-Force болуп, 389 ат күчүн жана 650 Нм моментти өнүктүрүүгө жөндөмдүү. Бул көрсөткүч оригиналдуу «алты» кыймылдаткычынын кубатынан дээрлик эки эсе жогору. Заманауи күч агрегаты өзгөчө көрсөткүчтөрү менен гана эмес, ошондой эле төмөнкү үн деңгээли, жакшыртылган отун үнөмдүүлүгү жана комфорт менен айырмаланат.
Жаңы кыймылдаткычты FJ60 кузовуна орнотуу үчүн Toyota Motorsports Garage инженерлери атайын бекитүүлөрдү, май чыпкалоочу, электр зымдарын жана оригиналдуу 5-ступенчатый трансмиссия менен туташтыруучу өтмө плитканы иштеп чыгышты. Жаңыланган чыгаруу системасы унаага өзгөчө үн кошту. Мындан тышкары, подвесканы дээрлик 4 см көтөрүп, 35 дюймдук жогорку жолдогу шина менен жабдылды.
Turbo Trail Cruiserдин сырткы көрүнүшү дээрлик өзгөргөн жок: дизайнерлер оригиналдуу кузовду сактап калышты, ал даже галогендик фараларды калтырды. Интерьердеги жалгыз заманбап элементтер JBL аудиосистемасы жана классикалык приборлор панелине так киргизилген сенсордук экран болду.
Turbo Trail Cruiser SEMA 2025 көргөзмөсүндө Toyotaнын стендинде негизги экспонаттардын бири болот, анда Camry XSE жана Corolla Cross Hybrid Nasu сыяктуу 20дан ашык концепциялар да көрсөтүлөт.
