Бишкекте 426 миң 946 унаа катталган, алардын 333 миң 801и 15 жылдан ашык пайдаланылып жатат. Мэриянын маалыматы боюнча, күн сайын борбордо 750 миңден ашык унаа болот, ал эми жолдор болгону 350 миң унааны өткөрүүгө жөндөмдүү.
«Бул маалыматтар унаа паркынын маанилүү бөлүгү заманбап экологиялык стандарттарга жооп бербестигин көрсөтүп турат. Муну менен катар транспорттук инфраструктуранын жүктөлүшү, отундун төмөнкү сапаты жана жеке транспортко альтернатива жетишсиздиги кошулат. Натыйжада, абанын булганышы системалуу проблема болуп калды, комплексдүү мамиле талап кылат», - деди Машиев.
Министр ошондой эле абанын булганышы Кыргызстандагы эң олуттуу экологиялык жана социалдык проблемалардын бири экенин белгиледи.
«Айрыкча, Бишкектеги мониторингдин маалыматына ылайык, PM2.5 бөлүкчөлөрүнүн деңгээли белгилүү мезгилдерде эл аралык нормаларды ашып кетет, бул калктын ден соолугуна, өзгөчө балдарга, кары адамдарга жана хрoникалык оорулары барларга терс таасир этет», - деп кошумчалады министр.
Экология министрлиги, эгер мурда абанын булганышына жылуулук сезонунда басым жасалса, акыркы изилдөөлөр, анын ичинде Дүйнөлүк банктын Бишкектеги абанын сапатын талдоо жана UNEP тарабынан баалоо, транспорттун жазында да, кышында да абанын булганышына олуттуу салым кошорун көрсөттү. Суук мезгилде анын таасири абанын начар айлануусу жана атмосферанын төмөнкү катмарларында чыгарылыштын көбөйүшү менен күчөйт.
