В последние дни в Кыргызстане наблюдались проблемы с авиаперелетами из-за сильного тумана. Рейсы отменялись, а пассажирам возвращали деньги за билеты. Особенно трудно было в международном аэропорту «Манас», где туман мешал не только взлету, но и посадке самолетов. Из-за этого некоторые рейсы перенаправлялись в другие аэропорты, такие как Иссык-Куль, Алматы, Ташкент и Ош.
По информации пресс-службы АО «Аэропорты Кыргызстана», раньше такие погодные условия чаще фиксировались на юге страны, но теперь туман стал проблемой и для Бишкека.
«Для безопасных взлетов и посадок необходима видимость не менее 800 метров, однако на данный момент в «Манасе» она составляла лишь 400 метров», — сообщили представители компании.
Несмотря на это, есть и положительные новости — власти работают над решением проблемы.
Алтынбек Маметов, директор по инфраструктуре и региональному развитию АО «Аэропорты Кыргызстана», сообщил, что к концу января 2026 года в аэропорту «Манас» будет внедрена новая система, которая улучшит ситуацию с туманом благодаря повышению категории светосигнального оборудования с первой до третьей.
Такое же оборудование устанавливается и в международном аэропорту «Каракол». Запуск там ожидается в феврале 2026 года, однако из-за раннего снегопада монтаж немного задерживается.
Маметова также отметил, что светосигнальные системы необходимы не только для борьбы с туманом, но и для освещения в темное время суток.
«Мы планируем использовать эти технологии для подсветки взлетно-посадочной полосы ночью. Заграничный опыт показывает, что такие системы значительно повышают уровень безопасности полетов. Хотя государство устанавливает оборудование высшей категории, эффективность также зависит от мастерства пилотов и бортпроводников. Все международные рейсы, прибывающие в Кыргызстан, отвечают этим требованиям», — подчеркнул он.
«Некоторые могут задаться вопросом, почему оборудование устанавливают сначала в Караколе, где туман бывает реже. Это связано с тем, что в аэропорту сейчас проводятся строительные работы, и чтобы не возвращаться к этому позже, мы решили установить всё сразу», — пояснил он.
Следующий этап начнется в международном аэропорту Оша, где монтаж стартует в марте 2026 года. Из-за масштабов этого аэропорта работы будут более сложными по сравнению с «Караколом». Пока выполняются работы в Оше, часть рейсов может быть отменена, поэтому аэропорты «Манас» и «Каракол» должны быть готовы к резервной работе. Сначала мы завершаем работы в «Караколе» и «Манасе», а затем оборудование будет установлено в других региональных аэропортах», — заключил он.
