Ранее спортсмен уже устанавливал рекорды с меньшими весами, но в этот раз ему удалось превзойти свои предыдущие достижения. Основной сложностью стало специфическое взаимодействие с железнодорожными вагонами.
«Я чувствовал себя прекрасно. Настроение было отличным, и, конечно, это был настоящий всплеск эмоций и радости после того, как я сдвинул состав весом 165 900 килограммов на шесть метров», - поделился Алексей.
Он отметил, что процесс протаскивания железнодорожных платформ имеет свои нюансы. В отличие от автомобилей, где трение происходит между резиной и асфальтом, здесь нужно учитывать трение между металлом, множество колесных пар и значительную длину сцепки.«С каждым новым рекордом и каждым дополнительным вагоном процесс становится сложнее, так как увеличение веса ведет к дополнительным трениям и усилиям», - добавил спортсмен.
Национальный рекорд теперь официально зарегистрирован. Алексей Тепляшин намерен продолжать свои тренировки и добиваться новых высот, стремясь работать с еще большими весами и демонстрируя возможности силового спорта в Кыргызстане.
