Каждое лето открывает свои двери для ребятни детский оздоровительный лагерь «Дзержинец». Это единственная здравница, где школьники могут отдохнуть вместе со своими родителями. Дети находятся в отряде, но в то же время под присмотром мам и пап, которые отдыхают от городской суеты на пляже.
В одном из экологически чистейших районов Кыргызстана – Суусамырской долине в 2011 году открылась Кумысолечебница «Байтур». Кумысолечение – уникальный метод оздоровления, приобретающий все большую популярность, благодаря тотальному воздействию на организм человека.
Центр отдыха «Каприз» расположен в 5 км. от г. Чолпон-Ата, в с. Бактуу-Долоноту. Это круглогодичный, охраняемый центр отдыха, рассчитанный на прием более 1000 человек. ЦО «Каприз» - это лучшее место на побережье для семейного отдыха, спортивной реабилитации и подготовки к соревнованиям, корпоративного отдыха и проведения бизнес мероприятий.
Санаторий "Кыргызское Взморье" расположен на берегу горного незамерзающего озера Иссык-Куль. Уникальные свойства горного озера, обладающее бальнеологическими свойствами способствуют созданию неповторимого микроклимата. Природа, красивые берега богатые разновидными растениями, бесконечные песчаные пляжи - давно являются излюбленным местом туристов.
Санаторий «Голубой Иссык-Куль» расположен в городе Чолпон-Ата, в 285 км от г. Бишкек. На территории санатория расположены месторождение лечебной Чолпон-Атинской грязи и источники минеральной воды.
Горный курорт «Jannat Resort» – истинное сочетание стиля, сервиса и гостеприимства! Настоящая жемчужина коллекции сети отелей «Jannat Hotels & Resorts» – «Jannat Resort», расположен в 24 км. от г. Бишкек, в известном своими подземными источниками минеральных вод, чистейшим горным воздухом и великолепием живописных окрестностей в с. Кой-Таш. Несравненные горные пейзажи, удивительная архитектура и комфортабельное внутреннее убранство комплекса создают прекрасную атмосферу для полноценного
Jannat Regency– роскошный пятизвездочный отель от сети отелей JannatHotels&Resorts, расположенный в Южной части города Бишкек, вдали от шума и суеты. Наш отель находится в экологически чистой и особо благоприятной зоне для проживания и отдыха.
Список основных служб такси Кыргызстана, описание компаний, стоимость тарифов
Бишкекский автовокзал — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа.
Тарифы на перевозку пассажиров и багажа в общественном городском пассажирском транспорте города Бишкек с 1 мая 2012 года
Городской пассажирский транспорт (ГПТ) обеспечивает ежедневные транспортные потребности населения города Бишкек. ГПТ является сектором смешанной экономики частных и муниципальных предприятий общественного транспорта.
Пржевальский автовокзал построен в 1953 году. Автовокзал, стоял на месте скверика в центре города Пржевальск. Снесен в 1988 году. Информационная справка: Автобус. Впервые автобусовы появились во Фрунзе в 1934. 15-местные автобусы курсировали от хладокомбината до горсовета. В 1938 по двум маршрутам, протяжённостью 30 км, ходили 13 автобусов.
Парк высотного экстрима «Аркан Токой» – невероятный для городского жителя набор природы, адреналина, приятной физической нагрузки, безопасности и… шаговой доступности. В десяти минутах езды от центра Бишкека, в тени великолепных стволов Карагачевой рощи прохожие с изумлением задирают подбородки и восторженно тычут пальцем в таинственные хитросплетения альпинистских канатов, странные веревочные лестницы и деревянные помосты,
Хаятт Ридженси Бишкек - единственный пятизвездочный отель в Кыргызстане, расположенный в самом сердце столицы Кыргызстана, в Бишкеке, у подножий горной цепи Тянь-Шань, на пересечении древних торговых дорог известных как Великий Шелковый Путь. Гостиница находится в центре деловой, правительственной и культурной части Бишкека, в 35 минутах езды от международного аэропорта Манас и всего лишь в 15 минутах езды от главных достопримечательностей города.
В 30-х гг. XX в. в Бишкеке были возведены важные общественные здания, сформировавшие современный облик столицы Кыргызстана. В настоящее время эти здания составляют историко-архитектурное наследие республики. Известным общественным зданием Бишкека, построенным в советскую эпоху, является железнодорожный вокзал станции Бишкек-Н (Фрунзе). Не случайно выбранное место в центре города для железнодорожного вокзала сформировало архитектурную среду этого района столицы республики.
В стоимость проездного документа не входит комиссионный сбор и налог с продажи билета. Комиссионный сбор в кассах станции «Бишкек-2» отличается от других касс. На обратный выезд стоимость комиссионного сбора другой. Стоимость билета может меняться в зависимости от периода коэффициента индексации к базовому билету и от курса швейцарского франка.
На основании Постановления Министерства транспорта СССР 631 от 13 мая 1958 года «6-ое Пишпекское отделение дороги» была реорганизовано в «10-ое Фрунзенское отделение Казахской железной дороги». 18 ноября 1977 года «10-ое Фрунзенское отделение Казахской железной дороги» на основании приказа Министерства путей сообщения СССР 26-Ц включено в состав «Алма-Атинской железной дороги», 10-ое отделение переименовано в «3-е Фрунзенское отделение Алма-Атинской ордена Ленина железной дороги».
Авиакомпания "Эйр Манас" была основана в 2006 году в Бишкеке. Объединяющей идеей проекта стала вера в то, что каждый имеет право летать. Первый рейс "Эйр Манас" был выполнен в декабре 2009 года, а в июне 2012 года 49 % авиакомпании было выкуплено турецкой авиакомпанией Pegasus Airlines. И 22 марта 2013 года авиакомпания совершила первый рейс в Турцию, город Стамбул под торговой маркой "Pegasus Asia". Генеральным директором авиакомпании является - Илгар Алптекин.
Авиакомпания Kyrgyz Trans Avia осуществляет чартерные авиаперевозки (международные). Авиакомпания Kyrgyz Trans Avia была создана в городе Бишкек в 2009 году. Она выполняет чартерные авиарейсы по заказу крупной иранской авиакомпании Mahan Air. Базовым является аэропорт Манас ― Manas International Airport.
Авиакомпания «Avia Traffic Company» была основана 20 июня 2003 года. Организационно-правовая форма компании – Общество с ограниченной ответственностью. Учредителями являются частные лица - граждане Кыргызской Республики. Компания имеет действующий Сертификат эксплуатанта за номером 23, выданный Агентством гражданской авиации при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, а также лицензии на перевозку пассажиров, багажа, грузов и почты на территории Кыргызской Республики и на
center] [/center] Свою деятельность на рынке авиационных перевозок Авиакомпания «Кыргызстан» начала с 2001 года. Для осуществления перевозки официальных лиц государства, а также коммерческих авиаперевозок. 13 сентября 2001 года было создано ОАО «Авиакомпания «Алтын эйр», являющееся дочерней компанией государственного предприятия ОАО «Кыргызалтын».
Авиакомпания «Эйр Бишкек» (ранее «Кыргыз Эйрвейз») была зарегистрирована 07 февраля 2007 года. В первые годы своей деятельности «Эйр Бишкек» предоставляла свои воздушные суда в лизинг местным авиакомпаниям, в том числе национальной авиакомпании «Кыргызстан».
Авиакомпании, предоставляющие услуги по перевозке воздушным транспортом пассажиров и грузов в разные направления.
Если Вы намереваетесь пересечь государственную границу Кыргызской Республики (далее КР), то в этом случае Вам необходимо ЗНАТЬ: - Порядок пересечения государственных границ КР; - Правила въезда и пребывания иностранных граждан на территории КР (если являетесь иностранным гражданином) - Способы защиты прав и законных интересов.
Сезон катания в Кыргызстане начинается в декабре и длится до начала апреля.
Мазар в урочище Арсланбоб Своеобразный памятник культовой архитектуры XIX в. представляет мазар в урочище Арсланбоб. Сам мавзолей был разрушен в шестидесятых годах, но еще сохраняется рядом стоящая мечеть. О былой отделке комплекса свидетельствует лишь орнаментированная резная массивная дверь из дерева, изображение орнамента которой воспроизведено в иллюстрациях.
Сафид-Булан. Анализируя архитектуру кокандского периода, известный немецкий искусствовед Б. Брентьес замечает, что «сооружения того времени следовали по форме традициям, однако внутренняя архитектура испытала сильное влияние местных ремесленных традиций». Еще в большей степени это справедливо по отношению к киргизским традиционным мавзолеям, мечетям и медресе на территории Киргизии.
Мавзолеи Наткала. Есть в Чаткальской долине на окраине районного центра Янги-Базар два гумбеза. Чьи это надгробия и когда они сооружены — сейчас уже ни у кого не сохранилось в памяти, молва же приписывает их мифическому пророку Идрису Пайгамбару. Ранее работавший здесь киргизский археолог Кибиров в своем отчете привел фотографии этих мазаров, датировал их XVIII в., но более ничего об этих гумбезах не мог сказать.
Ниязбек-коргон. Мавзолей киргизского феодала Ниязбека, вернее его развалины, был раскопан в Чон-Кемине летом 1982 г. Первым русским путешественником, оказавшимся на территории Чон-Кеминского бассейна, был известный исследователь Средней Азии М. И. Венюков. В 1859—1860 гг. с рекогносцировочным отрядом он прошел по Заилийскому краю и Причуйской стране, оставив сведения и о памятниках Чон-Кемина.
Гумбезы Иссык-Куля. Отличительная особенность гумбезов высокогорного Сары-Джаза — использование при сооружении дерева: столбов, срубов, что роднит их с гумбезами Алтая. И это неслучайно, так как многие северные урочища Сары-Джазского хребта покрыты еловыми и арчовыми лесами (один caй так и называется — Лесистый).
Гумбезы Ак-Бейит и Байтика. Самым оригинальным из всех тянь-шаньских мавзолеев по форме и архитектуре является гумбез Ак-Бейит, расположенный в одноименной местности по дороге Ат-Баши — Торугарт у перевала на высоте 3285 м.
Гумбез Тайлака и Атантая. Есть среди памятников такие, которые не нанесены на карту и до последнего времени не привлекали еще специального внимания исследователей. А они заслуживают того, чтобы их не только изучали, но и внесли в «Свод памятников истории и культуры» Киргизстана, как свидетельство памяти и благодарности народа своим героям, борцам за свободу и независимость.
Джумгальские гумбезы — гумбезы безымянные. В Джумгальском районе их много. Сейчас они зафиксированы документально, некоторые из них описаны.
В Кочкорской долине в полукилометре северо-восточнее села Дон-Алыш находится комплекс гумбезов Кырк-Чороо. В настоящее время архитектурную форму относительно сохранили 14 гумбезов. Памятник продолжает катастрофически разрушаться, и реставрация его вряд ли возможна. Построенные ранее осушительные каналы вокруг памятника никаких результатов не дали.
К сожалению, современному археологу редко приходится встретить древнетюркские каменные изваяния, рассеянные по всей территории Северной Киргизии на местах первоначальной установки. Диву даешься, какое только назначение не придумал человек для древних скульптур — археологической гордости Киргизии. Мы встречаем их сегодня в качестве пешеходных мостиков, переброшенных через арыки, приспособленными под коновязи, подпорки для столбов, уложенными в фундамент домов.
Крепость Джумгал расположена в Джумгальском районе в среднем течении реки Джумгал, на правом ее берегу, в местности Кара-Ой, у села Каирма. От мощной некогда крепости остались лишь следы оплывших стен. Дождь, снег, ветер разрушили их.
Крепость Чолок-Коргон расположена она в двух с половиной километрах к северу-востоку от села Конорчок Ак-Талинского района. Крепость прямоугольной формы (35 X 40 м). По углам выступают 4 башни — овальные, в плане — в виде усеченного конуса. На восточной и западной сторонах крепости заметны остатки еще двух башен. Крепость разделена на 2 неравные части стеной: на северную и южную. По всей стене и на башнях на высоте 2 м идет ряд бойниц.
Крепость Дараут-Курган расположена в одноименном селе на левом берегу реки Кызыл-Суу. Первые сведения об этой крепости приводит А. П. Федченко, посетивший ее в 70-х годах прошлого столетия во время путешествия по Туркестану. А. П. Федченко нанес визит вежливости коменданту крепости Дараут-Курган Исмаилу-токсобе
По сведениям русских источников, крепость была построена в одноименном урочище в 1825 г. кокандским главнокомандующим Ляшкером-кушбеги по приказанию Мадали- хана. В свое время она являлась крупным административным центром кокандцев по управлению киргизским населением в Семиречье, опорным пунктом сборщиков налога, торговой факторией и фортификационным форпостом на крайнем северо-востоке Кокандского ханства. Площадь Пишпека первоначально составляла 2,25 га.
Одним из наиболее известных архитектурных памятников южной столицы Кыргызстана города Ош является мавзолей Асаф ибн Бурхия, который расположился прямо у подножья восточного склона горы Сулайман-Too.
В следующие страны не нужна виза для граждан Киргизии или ее можно получить на границе, 2014 год:
Если у вас транзитный рейс через аэропорт Сингапура Changi или у вас просто есть время до рейса - смотрите чем вы можете себя занять в аэропорту
Электронный авиабилет (e-ticket) по сути ничем не отличается от обычного бумажного билета. Единственное отличие состоит в том, что вся необходимая информация (маршрут полета, тариф, данные пассажира и т.п.) записываются не в клеточки бумажного авиабилета, а в компьютерный файл. На сервере авиакомпании создается база данных, в которую собираются все записи электронного билета, при этом каждый авиабилет с набором записей имеет свой уникальный номер.
Многие из вас летают по делам или на отдых. Вот некоторые советы и рекомендации для авиапутешественников. Всего получилось 112 советов – и это далеко не исчерпывающий список.
26 Июнь – 10 Июль 2014 «Нарынское кольцо». Туристический союз Кыргызстана предлагает Вам ежегодную экспедиционную поездку длительность которой составит 15 дней. По следующему маршруту Бишкек – Кочкор – пер. Долон – г.Нарын – ущ.Баш-Каинды – водопад Шаар – КошойКоргон – Таш-Рабат – ущ.Кульждабаши – оз.Чатыр-Коль – оз.Кель-Суу – каньоны Кажырты – оз.Сон-Куль – пер. Кара-Кече – Чаек – р.Кокомерен – Суусамыр – Бишкек.
Перечень наиболее популярных маршрутов среди самодеятельных туристов. Эти маршруты можно предложить для обоснования размещения сети туристских баз. На местах стыковок этих маршрутов можно было бы поставить базы, которые должны будут иметь и другие маршруты, без которых они себя не будут оправдывать. Такие маршруты можно будет подобрать в достаточном количестве.
В несколько более ограниченном положении находятся водные маршруты. Дело в том, что очень многие горные реки позволяют совершить по ним сплав на байдарках, катамаранах и даже на плотах, но протяженность их так мала, что для сплава с лихвой хватает одного дня (скажем, воскресенья). Это снижает возможность их использования. И лишь крупные реки дают возможность совершать по ним сложные и интересные маршруты. Водная комиссия федерации туризма Кыргызстана освоила и рекомендует следующие водные
Андижан — Фергана — Вуадиль — Кадамжай — Хайдаркан — Баткен — Чорку — Исфана — Сулюкта — Ленинабад. Фергана — Кызыл-Кия — Иски-Наукат — Ош — Андижан — Чинабад — Наманган — Чует — Пан — Коканд — Янги — Курган — Маргилан — Фергана.