Оштун тарыхындагы белгисиз документтер архиви Коканддын көрүнүктүү сановниги, Алай даткасы, Андижан вилайетинин хакими жана, акыры, Коканд хандыгында бир аз убакыт башкы визир болуп турган Алымбек, алай кочкуларынын өзүнүн тукумуна таандык имение катары эсептеп, Ош шаарын кыргыз кочкуларынын жайгашкан жери катары карап турган. Ошондой эле Алымбек өз каражаты менен медресе салып, ал замандаштарынын айтымында, архитектурасы жана кооздугу боюнча Коканддагы хан медресеси менен атаандашып турган.
Коканд хандыгынын жер мамилелеринин практикаларын Түштүк Кыргызстанга өткөрүү Ош шаарынын негизги калкы айыл чарба менен алектенген, көпчүлүгү — такси жана соода, ал эми бир бөлүгү — кол өнөрчүлүк менен. XVIII кылымдын аягынан 1875-жылга чейин айыл чарба өндүрүшүнүн тармактары традициялык бойдон калган: сугаруу айыл чарбасы («шаар жаратылышы жакшы жер менен курчалган», «жайыттар каналдар менен сугарылат», — деп билдиришкен Муртаза Файзулин жана Г. Ф. Генсдин башка маалымат берүүчүлөрү), жемиш
Айрым соодагерлердин жана башка орус адамдардын Ош тууралуу баяндары Кыргызстандын феодалдык деспотиялык Коканд хандыгына көз каранды болгон мезгилдеги документалдык булактар, коканддык жана орус булактары, Ош шаарынын сүрөттөлүшү үчүн өтө аз фактикалык жана так маалыматтарды камтыйт, ошондой эле Чыгыш Приферганьдагы башка калктуу пункттар үчүн да. Бирок, айрым соодагерлердин жана башка орус адамдардын — Ф. Ефремов сыяктуу «кыйноого кабылган саякатчылардын» кыска баяндарынан, Кокандга
Эмир Бухары Курбанджан-датханын датха наамын бекитти — Алайдын башкаруучусу Алымбек өлгөндөн кийин саясий бийликти жана уруунун башчылык милдетин анын жубайы Курбанджан-датха мурас катары алды. 1862-жылы Худояр-хан бухаралык аскердин жардамы менен кайрадан Кокандды ээлеп, тактыга отурду. Бирок Фергананын чыгыш аймактары, кыргыздар жана кипчактар эң баш ийбегендер болуп калды. Эмир Музаффар тарабынан жиберилген бухаралык отряд Ошко жетип, Мады бекинишин курчап алды. Бул учурда эмират менен
Алымбек — Алайдын башкаруучусу. Ош шаары жана Кара-Су айылы түштүк кыргыз феодалдары тарабынан өздөрүнүн жеке ставкасы катары каралган. Бул жерде алар кыймылсыз мүлккө ээ болушкан, Ош аркылуу коканддык наместниктер жана хандык борбордук бийлик менен байланышта болушкан. Шаардын тарыхында белгилүү из калтырган ири феодалдар Алымбек-датха жана анын жарымы Курбанджан болгон, ал Алымбекти жарым кылымдан ашык убакыт жашап өткөн. Ошондуктан, Ош шаарынын тарыхы менен байланыштуу алардын
Коканд хандары менен күрөшүүдө XVIII кылымдын 60-жылдарынан баштап Коканд феодалдык бийлиги (кейин хандык) өзүнүн аймагын кеңейтүү үчүн түштүк кыргыз жерлерине көз артып, Ош шаарына алчак көздөрүн бурат. Ош ошол учурда Коканд хандыгынын саясий тарыхында маанилүү роль ойнойт. Наративдик булактарда анын башкаруучусу феодал Хаджи-бий болгондугу, ичкилик уруу составындагы чоң кыргыз уруусунун башчысы катары эсептелгендиги айтылат. Бул түштүк Кыргызстанда Алай жана Приферган тоолорунда жайгашкан,
Ош XVII кылымдын аягында — XVIII кылымдын башында 1638-жылы Моголистанда (Яркендде борбору менен) бийликти колго алган Абдаллах-хан өзүнүн мамлекеттеги абалын бекемдөө максатында Чыгыш Түркестанга жакын Кыргызстандын тоолуу аймактарын басып алууга чечим кабыл алат. Памирге (Болор жана Бадахшанга) болгон жортуулдарынан кийин Абдаллах-хан өз аскерлерин Ош шаарына тоноочулук чабуулдарга жөнөтөт. Эки жолу кыргыздар баскынчылыкты ийгиликтүү токтотушат, бирок көп өтпөй жеңүүчүнүн мээримине баш
Биринчи класстагы булак — «Бабур-наме». Бул эскерүүлөрдүн (мемуарлардын) автору Захиреддин Мухаммад Бабур (1483—1530 жж.) Тимуриддер династиясынын өкүлдөрүнүн бири болуп, Андиянда бийликтин татымын татып, андан кийин сүргүнгө учурап, акыры ийгиликтүү баскынчылыкка жетип, Индия жана Афганистанды камтыган кеңири империянын негиздөөчүсү болгон Улуу Моголдордун империясын негиздеген. Бирок, Тимуриддердин мураскери маданий дүйнөдө ушундай эле белгилүү болгон эмес, 1983-жылы ЮНЕСКО тарабынан
XV кылымдын башында чыгыш хроникаларында Ош Тимурдун небереси Улугбекдин Фергана ханы Ахмедге каршы жортуулуна байланыштуу белгиленет. Улугбек тарабынан Ферганадан чыгарылган эмир Ахмед кайрадан моңголдордон алган аскер менен кайтып келип, Улугбек негизги күчтөрүн алып кеткенден кийин Ошто анын калтырган отряддарын талкалады. Кийинчерээк шаар жөнүндө маалыматтар «Тарих-и Рашиди» — Мирза Мухаммад Хайдар тарабынан жазылган «Рашиддин тарыхы» деген хроникада кездешет, анда феодалдык жиктешүүлөр
Монгол бийлигинин таасири Чингиз хан армиясынын бардык кыянаттуу ордолору Фергана өрөөнүндө жана Чыгыш («киргиз») Приферганьда терс роль ойноду. XIII кылымдын башында алардын кол салуусунан кийин шаарлардын жана айылдардын саны кыйла кыскарды. Эгер араб тилдүү авторлор IX—XII кылымдарда бул жерде 40 фергана шаарын (анын ичинде Ош) жана жамааттык мечиттери бар ири айылдарды эсептешсе, XV кылымда булактарда ондон аз шаарлар гана аталат. Өндүрүш күчтөрү төмөндөгөн. Бирок, Ошко келсек, шаар толугу
IX кылымдын аягында жана X кылымда Ош чыгыш Приферганьдагы шаарлардын жана ири айылдардын арасында көрүнүктүү орунду ээлеген. Замандаштары аны Саманиддердин Фергана жериндеги үчүнчү чоң шаар катары эсептешкен — борбордук шаар Ахсикеттен жана чоң (өлчөмү боюнча) Куба шаарынан (азыркы Кува) кийин. Рабад, IX—XII кылымдардагы башка фергана шаарлары сыяктуу, Ошто соода жана өнөр жай ишмердүүлүгүнүн борбору болгон. Шаардын кол өнөрчүлүгүндө керамика өндүрүшү жетекчилик орунда турган, бирок
Ош тууралуу биринчи маалыматтар Ош «шаар» катары Фергана тууралуу биринчи араб географы, бизге жеткен эмгектери менен — Абул-Касим Хордадбех тарабынан аталган (820—912/13 жж.) Анын «Мамлекеттердин жолдору» деген китебинде, 232 жылда х. (846/47) жазылган, Ош шаарынан Узгенге (Узгенд — орто кылымдык авторлордун арасында) жетүү үчүн жети фарсанг же бир чоң өтүү керектиги айтылат (1 фарсанг 6—7 кмге барабар). Анан анын артынан дагы бир араб географы Абу-Бакр Исхак ал-Хамадани (Ибн ал-Факих деген
Кылымдардын караңгылыгында Ушул күнгө чейин илимпоздор Кыргызстандын илимий археологиясынын негиздөөчүсү А. Н. Бернштамдын эмгектерине көбүрөөк кайрылып, анын «болочогун» жана ретроспективдүү көрө билүүсүн таң калышууда. Ал болгону изилдөө материалдарына жана салыштырмалуу чектелген конкреттүү маалыматтарга ээ болуп, Тянь-Шан, Фергана жана Памиро-Алайдын археологиялык өткөнүн негизинен так реконструкциялоого жетишти. Анын мезгилдик бөлүштүрүүсү, алардын маданиятынын этаптары бүгүнкү күнгө
Ферганадагы бронза доору кочмондордун — сак-хаомаваркасынын эрте үстөмдүгү менен алмашкандыгы белгилүү.Ош аймагында акыркы кочмондордун жашаганын көрсөтүп турган жаркын күбө — Тулейкен көрүстөнү, аны А.Н.Бернштам дагы изилдеген. Бул чустка маданияты менен Давань мамлекетинин ортосундагы байланыштуу булагы болуп саналат — Фергана өрөөнүндөгү байыркы кулдук мамлекеттердин бири. Бүгүнкү Ош шаарындагы (айрыкча, Кара-Суй районундагы Калинин атындагы колхоздун жерлеринде) антика доорунун башка
Ю.А. Заднепровский жана Е. В. Дружининдин жемиштүү иштер Ош шаары, шексиз, Кыргызстандагы эң байыркы шаар жана Орто Азиянын эски шаардык борборлорунун бири. Анын жазма тарыхы миң жылдыктан ашып, археологиялык табылгалар үч миң жылдык тарыхка чейин барат. Бирок, шаарды негиздөө убактысы боюнча илимий адабиятта дагы эле талкуу жүрүп жатат. Буга чейин Оштун азыркы заманындагы байыркы негиздерин (анын мурдагы эски шаар бөлүгүн кошкондо) атайын казуулар жүргүзүлгөн эмес, бирок эпизоддук, бирок
Тахт-и Сулейман тоосу тууралуу легендалар Ош ... Бул аталыктын этимологиясы боюнча талашып, илимпоздор азырынча бир пикирге келе алышпайт — анын тамырлары кылымдарга терең кирип кеткен. Ошондой эле анын көп кылымдык тарыхы, белгилүү Тахт-и Сулейман тоосу тууралуу легендалар менен байланышкан. (Арабчадан которгондо «Соломондун Тактысы»).
Ош — республикадагы облустук борбор, Кыргызстандагы эң байыркы шаар. Археологиялык казуулар жана жазма булактар боюнча окурман Ош аймагындагы эң байыркы жашоолор жана орто кылымдагы шаар менен таанышып, феодалдык доордун тынчсыздандырган окуяларына күбө болуп, шаардыктарды баскынчыларга каршы күрөшүүдө жана кыргыз калкынын хандык-феодалдык зулумга каршы көтөрүлүштөрүндө катышуусун көрөт. Документтик материалдар Кыргызстандын Россияга ыктыярдуу киргенден кийин шаардагы социалдык-экономикалык
Шопоков шаары Кыргыз хребетинин түндүк капталында, деңиз деңгээлинен 740 м бийиктикте жайгашкан. Жеринин рельефи тегиз. Шаар Бишкектен 20 км батышта, андан 38 км алыстыкта эл аралык аэропорт жайгашкан. Шаардын ири ишканалары тамак-аш тармагына технологиялык жабдууларды чыгарган завод жана кант комбинаты болуп саналат.
Орловка — Кыргыз Республикасынын Кемин районундагы шаар. Шаар статусу 2012-жылдын 27-сентябрында Орловка шаар тибиндеги айылына берилген. Кыргыз хребетинин түндүк капталында, Быстровка темир жол станциясынан 9 км алыстыкта жайгашкан (Бишкек (Фрунзе) — Балыкчы (Рыбачье) линиясында). 5,7 миң тургун (2017 ж). Орловканын эң бийик жери — деңиз деңгээлинен 1160 метр бийиктикте. Орловканын узундугу түштүктөн түндүккө 3,0 километр, батыштан чыгышка 3,3 км. Шаар Талды-Булак дарыясынын конусунда турат.
Ноокат шаары Кыргызстанда жайгашкан жана Ош облусунун биримдиктеги району болуп саналат. Ош облусунун түндүк-чыгышында, Ош шаарынан 43 километр аралыкта жайгашкан, анда жакынкы темир жол станциясы бар. Аэропорт дагы Ош облустун борбордук шаарында жайгашкан. Ноокаттын аймагынан Ош-Баткен-Исфана багытында автоунаа жолу өтөт. Турак-жай (2017) — 15 921 адам.
Кербен шаары Аксый районунун борборунда, деңиз деңгээлинен 1200 метр бийиктикте жайгашкан. Шаар Жалал-Абад облустук борбору болгон шаардан 220 км, Таш-Кумыр шаарындагы темир жолдон 60 км алыстыкта, түндүк-батыш тарапта орун алган. Аймактын рельефи тегиз, кээде тоолуу. Климат континенталдык. Кыш катаал, жай ысык, жылдык орточо температура плюс 12 градус Цельсий. Тарых. Село 1930-жылы Караван деген аталыш менен негизделген, 2004-жылдын 4-октябрына карата селого Кербен райондук шаар статусу
Кара-Суу шаары бирдей аталыштагы райондун административдик борбору статусуна ээ. Ал Ош - Джалал-Абад авто жолу жана темир жолунун жанына жайгашкан кыштак катары негизделген. Бишкекке аралык 650 км, Ош шаарындагы жакынкы аэропортко 22 км. Анын жакынкы аэропорту 24 км алыстыкта жайгашкан. Шаардык чектен Бишкек – Урумчу межрегионалдык маанидеги авто жол жана Европаны, ТМД өлкөлөрүн жана Чыгыш Азияны байланыштырган темир жол өтөт. 2017-жылга карата калкы 25000 адам.
Молотовский айылынан Каинды шаарына Каинды шаары Алматы менен Термезди байланыштырган эл аралык маанидеги авто жолдун жанына жайгашкан. Бишкектен ал 77 чакырым алыстыкта. Шаар статусу 2012-жылы берилген. Мурда ал Молотовский деп аталган, ошол учурда ал региондогу башка кичинекей айылдардай эле болгон. Шаардын ичинде Бишкек – Чалдовар темир жол бекети бар, ал жүргүнчүлөрдү тейлейт. Каиндын узундугу түштүктөн түндүккө 6,6 чакырым, батыштан чыгышка 5,1 чакырымды түзөт.
Кадамжай - «святой жер». Кадамжай шаарынын пайда болушу 1930-жылдары металлургдер айылындагы сурьма комбинатынын курулушунун башталышы менен байланыштуу. 1941-жылы ал расмий аталышына Фрунзе жана шаардык айыл статусуна ээ болду. 1992-жылы азыркы аталышы берилди, бул «святой жер» дегенди билдирет. 2012-жылы Кадамжай шаар болуп, айланасындагы калктуу конуштарды, анын ичинде райондук борбор Пульгон айылын да өзүнө сиңирди. Кадамжай – Баткен облусунда жайгашкан шаар. Ал Фергана өрөөнүнүн эң четки
Исфана — Баткен облусунун батыш тарабында жайгашкан кичинекей шаар. Исфана Фергана өрөөнүнүн түштүк бөлүгүндө, үч тараптан Тажикстан менен курчалган аймакта жайгашкан. Кээ бир булактарда «исфана» сөзү согдий тилиндеги «аспанакент» сөзүнөн келип чыккан, ал «аттардын жерин» билдирет. «Исфана» сөзү согдий тилиндеги «асбаникат», «асбаникент» же «аспанакент» сөздөрүнөн келип чыккан деп эсептелет. Исфана 9-кылымдан баштап элдене баштаган. 1-9-кылымдарда Исфана Асбаникат катары белгилүү болгон.
Айдаркен – Баткен облусунун борбордук бөлүгүндө жайгашкан кичинекей шаар жана өнөр жай борбору. Тургундар саны 9926 адам (2017). Ал Ак-Суу дарыясынын бир булагынан пайда болгон тоо жазыктыгы-котловинада (бийиктиги болжол менен 2000 метр) жайгашкан. Котловина Алай тоо чокусунун тоолору менен курчалган. Айдаркенге Фергана өрөөнүнөн жол бар, ал Каннибадам тарапка уланат. Райондук борбор Айдаркенден 45 чакырым чыгышта жайгашкан. Шаар кыргыздардын Хайдаркан айылында Хайдаркан ртут комбинатынын
ПОЭТ-ФРОНТОВИК ТУРУСБЕКОВГО АРНАЛГАН ЭСКЕРҮҮ Улица темир жол линиясынан Ленинградская көчөсүнө чейин созулуп жатат. Анда дагы көптөгөн бир кабаттуу турак үйлөр бар, бирок акырындык менен эски Пишпектин издери өткөнгө кетип жатат. Бүтүндөй кварталдар эски үйлөр жоюлууда. Ошол жерде, бул жерде көп кабаттуу үйлөр өскөн. Соңку жылдары темир жол линиясынан Киров көчөсүнө чейин кварталдар өзгөчө интенсивдүү курулууда. Бул жерде көчө күндөн-күнгө заманбап архитектуралык формаларды кабыл алууда.
БУл ЖЕРДЕ БАШТАЛГАН "ДУНГАНОВКА" Көчө чоң Чүй каналынын түндүгүнөн түштүгүнө чейин темир жолдун сызыгына чейин созулуп жатат. 1924-жылга чейин Георгиевская деген аталышка ээ болгон, андан кийин Пушкинская болуп өзгөртүлгөн. 1938-жылы ал кайра аталып, Молотов атын алган, ал эми 1957-жылдан тартып 40 жыл Октябрдын атын алып жүргөн. Көчөнүн көпчүлүк бөлүгүндө бир кабаттуу турак үйлөр сакталган. Эгер аларга жакындан караса, сыртка терезеси жок, глинобиттен жасалган дунган үйлөрүнүн
ЗАВОДСКИЙДЕН БЕЙШЕНАЛИЕВГЕ Эски Заводская көчөсүнүн пайда болушу жана аталышы 1921-1923-жылдарга байланыштуу. Бул жылдары көчө курула баштаган, ал эми аталышы пивзаводдун жанынан өткөндүктөн коюлган, азыркы учурда ал бүт бир кварталды ээлейт. Ал Ала-Арча дарыясынан Рыскулов көчөсүнө чейин созулат. Көчөнүн чыгыш тарабындагы жада калк үйлөрдүн ордуна 60-70-жылдары биринчи кабаттарында дүкөндөрү бар көп кабаттуу турак үйлөр пайда болду: азык-түлүк "Жылдыз" жана бут кийим "Дом
ИЙГИЛИККЕ ТОЛГОН КӨЧӨ Максим Горький атындагы көчө, улуу пролетар жазуучунун, батыштан Мира проспектиси менен башталып, Аламедин дарыясына чейин түз, жип сыяктуу созулуп жатат. Бул жерде дарыядан кийин, ийилип, Чүй каналындагы чыгыш бутагынын боюна чейин созулуп, шаар чегинин аягына чейин уланат. Ал согуштан кийинки жылдарда пайда болгон жана Аламедин дарыясына чейин негизинен бир кабаттуу үйлөр менен короолор менен курулган. Андан ары өнөр жай зонасы жайгашкан. Өзүнүн "креслосунда"
ТАС - АЛ ЖЕРДЕН ПАЙДА БОЛДУ 50 жыл Октябрь көчөсү мурда, 1967-жылга чейин, биринчи кезекте Тас көчөсү, андан кийин Ярославская деп аталган. Ал согуштан кийинки жылдарда пайда болгон. Таска толгон жерде. Ошондуктан анын биринчи аты. Ал Аламедин дарыясынан чыгышта, Чапаев көчөсүнө чейин батышта созулуп жатат. Түз сызыктуу, ал жеке жана көп кабаттуу үйлөр менен курулган. Көп кабаттуу курулуш 60-жылдардан баштап өзгөчө өнүгүп, негизинен Жукеев-Пудовкин жана Орджоникидзе көчөлөрүнүн ортосунда
ДОСУБУЗДУН АТЫНА ФУЧИК КӨЧӨСҮ Юлиус Фучиктин атындагы көчө эт комбинатынын имараттарынан башталат. Чыгыш тарабынан паркты айланып, Ленин проспектин кесип өтүп, акырындык менен түндүк-батышка кетет. Көчөнүн чыгыш тарабында Фучик атындагы парктын карама-каршы жагында көп кабаттуу имараттар курулган, ал эми Ленин проспектинен ары айылдык көрүнүшкө ээ - бул жерде жеке турак үйлөр жана короолор бар. 30-жылдардын башында эт комбинаты менен "Интергельпо" жумушчу шаарчасынын ортосунда бош
КӨЧӨ - РЕЛИКВИЯ Фрунзе шаарында Пушкин көчөсү бар. Биз анын Советтер көчөсүнөн Панфилов көчөсүнө чейин созулган бөлүгү жөнүндө айтып беребиз. Ал революциянын күрөшчүлөрүнө арналган эстеликтен, Дубовый паркынын жана борбордук сквердин түштүк жагынан өтөт, Ф. Э. Дзержинскийдин эстелиги жана Достук монументинин жанынан өтөт. Бул көчөдө турак үйлөр жок. Мурдагы Жазуучулар Союзунун үйү, Кыргыз ССРинин Тарых музейинин имараты жайгашкан. Ал жерде гүлзарлары менен бир кварталга созулган фонтан каскады
МОСКВАНЫН БААТЫР ШААРЫНА АРНАЛГАН Бул шаардагы эң жандуу көчөлөрдүн бири. Аламедин дарыясынан Фучик көчөсүнө чейин созулуп, кең, жашылдык менен курчалган, мурда Искаковская деп аталган чаңдуу көчөнү эске салбайт. Революцияга чейин - Дунгановка аймагында ошол эле мазанка, бир кабаттуу кирпичтен курулган бай адамдардын үйлөрү - көчөнүн чыгыш тарабында. Алар азыр да көрүнүп турат - кээ бири бүгүнкү күнгө чейин сакталган. С. Д. Жевакиндин эскерүүлөрүнө ылайык, революция жана жарандык согуштун
ЧЫНДЫК КӨЧӨСҮ - МУРДАГЫ КУЗНЕЧНАЯ Бул көчө тууралуу баяндап баштаардан мурун, анын башында, чыгыш тарабында жайгашкан Пишпектин коканддык бекинишинин калдыктарын эске алабыз. Ал 20-жылдардын аягында жана 30-жылдардын башында кандай болгон? Устаттардын айтымында, бул төрт бурчтуу жогорукту 15-20 метр бийиктикте, тегерек чокусунан жана бурчтарында жогоруктары бар, калың жээктер менен курчалган. Бурчтарынын узундугу жүз метрден ашыкка жеткен. Кээ бир жерлерде, өзгөчө батыш тарабында, бекиниш шаар
ЭСКЕРТКИЧ ПУЩИНСКАЯ Бишкекте Улуу Октябрь социалисттик революциясынын урматына аталган үч көчө бар - Краснооктябрьская, 40 жыл Октябрга жана 50 жыл Октябрга. Биз Краснооктябрьская көчөсү жөнүндө, анын кызыктуу тарыхы менен тааныштырууну пландап жатабыз. Революцияга чейин бул көчө шаардагы негизги көчөлөрдүн бири болуп эсептелинген жана Пущинская деп аталган, Пишпек уездинин начальниги подполковник Пущиндин ысымына байланыштуу аталган. Улуу орус акыны А. С. Пушкиндин туулган күнүнүн 100
ЖОЛ, ПРОСПЕКТКЕ АЙЛАНГАН Бир кезде бул жол аэропортко чейин, андан ары айыл чарба көргөзмөсүнө (1956-жылдан бери Эл чарбасынын жетишкендиктери көргөзмөсү) жана "XX жыл Кыргызстан" эс алуу үйүнө чейин бараткан. 30-жылдары оң жакта, темир жолдун жээгинде, оңдоо-механикалык завод курулган. Мына, ушул жерден көчө башталган. Ушул улуу жолдун тагдырына согуштан кийинки жылдары чоң өзгөрүүлөр башталды. Жылдан-жылга анын көрүнүшү өзгөрдү: жол көчөгө айланды. 1953-жылы ал Ново-Белинская деген
ЖАҢЫЛАНГАН КӨЧӨ КЛЮЧЕВАЯ Белинский көчөсү бүгүн - борбордук шаардык магистралдардын бири, дайыма жандуу, эл көп, ишкердик шуу-шууга жана унаалар менен троллейбустардын кыймылына толгон. Ал көчөнү курчап турган тополдор жана жүгөрүлөрдүн катарынан заманбап кооз имараттар - турак үйлөр, мекемелер, жатаканалар, дүкөндөр көрүнүп турат. Эч нерсе азыркы учурда мурдагы Ключевая көчөсүн эске салбайт. Ключевая... Ал башталган жерде, Ташкент көчөсүнүн артында, мурда суу булагы - ключтер тобу жайгашкан.
ЭСКИ МЕЩАНСКАЯ 1958-жылдын 18-июлунда "Комсомолец Киргизии" гезитинде "Клад пишпекского пристава" деген макала жарыяланган, анда шаар тургуну М. А. Шаврин 70 см тереңдикте темир кутуча тапкандыгы тууралуу айтылган. Андан күмүш бокалдар, стакандык, кутучалар, чай жана дасторкон кашыктары, вилка, монеталар жана медалдар менен толтурулган темир куту чыккан... Бул Киргизская көчөсүндөгү үйлөрдүн биринде болгон. Клад И. Г. Грибановский тууралуу эскерткен, ал цардык сатраптардын
ВАСИЛЕВСКАЯ - БИРИНЧИ МАЙ - РАЗЗАКОВ Шаардыктар бул көчөнү жакшы көрүшөт. Шаардын борборунда жайгашкан, дарактар менен курчалган, газон жана жашыл тосмолор менен капталган, шаардык тынчтыкта. 1924-жылга чейин көчө Васильевская деп аталган. Ушул жердин эски тургуну И. П. Деза айтып өткөндөй, ал шаардык башчы агроном И. Д. Васильевдин аты менен аталган. Октябрга чейин бул көчөдө шаардык аристократиянын бир нече үй-бүлөлөрүнүн үйлөрү, шаардык жана уезддик эки дарыкана болгон.
ЧЕХОСЛОВАКИЯДАН ДОСТОРЛОРГО АРНАЛГАН 1925-жылдын 24-апрели. Пишпек станциясы. Элдин толкуну. Чехословакиянын биринчи топтогу кооператорлору менен эшелон келди - 14 вагон жабдыктар жана 13 вагон адамдар. Жылы, достук сөздөр менен тосуп алуу. Ошентип, чехословакиялык өнөр жай кооперативи "Интергельпо" ("Каражат жардам") башталды. Анын түзүлүшү чехословакиялык жумушчулардын В. И. Лениндин социализмди курууга жаш советтик өлкөгө жардам берүү чакырыгына жоопу болду.
ПОЭТ-ПАТРИОТ БОКОНБАЕВГЕ ЭСКЕРТҮҮ 1930-жылдардын аягында жана 1940-жылдардын башында Жогорку көчөсү темир жолдун жээгиндеги акыркы көчө болгон. Андан ары, темир жолдун жээгине жана анын артында талаа жайгашкан. Мүмкүн, анын аты да ушул себептен улам берилген, анткени ал жогорку, т.а. шаардагы түштүк бөлүгүндөгү эң четки көчө. Ал Аламедин дарыясынан азыркы Кызыл Жолго чейин чыгыштан батышка чейин созулуп, ушул жылдарда жеке үйлөр менен курулган, алардын арасында көптөгөн глинобит үйлөр болгон.
Логвиненко көчөсүндөгү ооруканалар Эски тургундар, албетте, бул көчөнүн башында Ооруканалык деп аталганын эскеришет, анткени бул жерде, шаар четинде, Казарменная аянтында, азыркы Москва көчөсүнүн жогору, 1913-жылы революцияга чейин 23 орундуу биринчи жана жалгыз ооруканасы ачылган. Ал Т. Кулатова көчөсүнөн башталып, Ленин проспектине чейин созулат, ал жерде Панфилов паркы менен үзүлөт. Фрунзе көчөсүнөн ал Чүй каналына чейин уланат.
УЛУУ АКЫН ТОКТОГУЛГА АРНАЛГАН Токтогула көчөсү... Ал Аламедин дарыясынан Фучик көчөсүнө чейин чыгыштан батышка чейин созулуп жатат. Мурда Грязновская деп аталган - Пишпектеги уезд башчысынын аты менен аталган жана өз атын актаган - абдан кир болгон. Адилеттик үчүн айтуу керек, Пишпекте мындай көчөлөр көп эле, эгер баары эмес болсо. Анда көптөгөн бош жерлер болгон, үйлөр - сейрек кездешкен жыгач үйлөр, көбүнчө жөнөкөй мазанка болгон. Көчөнүн аягында, Ала-Арча дарыясында, 1908-жылы Иванов аттуу
ЖАШ ГВАРДИЯНЫН ЭСКЕРҮСҮ Атбашинская көчөсү... кенен, жүз метрден ашык, чөп менен капталган, төмөн, көрө албастан бир кабаттуу үйлөр менен. Ар кандай үй жаныбарлары үчүн жай. Ал 1940-жылдын жазына чейин ушундай эле болду. Бул жерде аллея түзүү боюнча биринчи аракеттер 30-жылдардын башында башталган, бирок ийгиликсиз болгон. 1940-жылдын 18-мартында миңден ашык шаар тургундары - "Интергельпо", "2-чи беш жылдык" жана башка ишканалардын жана мекемелердин жумушчулары биринчи жолу
КАЗАРМЕНИН ОРДОСУНДА... Тоголок Молдо көчөсү спорттук көчө катары туура эсептелет. Анын негизги көрнөк-жерлери - В. И. Ленин атындагы Спорт сарайы жана "Спартак" стадиону. Спорт сарайы - уникалдуу курулуш, сырткы жана ички жасалгасынын оригиналдуу элементтери менен кооздолгон. Бул - спорттук жана ар түрдүү концерттик-театрдык көрсөтүүлөрдүн борбору, залы 3000 адамды сыйдырат. Спорт сарайы 1974-жылдын 2-ноябрында салтанаттуу ачылган. Аны мурдагы СССР Министрлер Кеңешинин Төрагасы А.
ЭСКИН КӨЧӨСҮ БЕРЕГОВОЙ Шаарда эч кандай өзгөчөлүгү жок көчө бар. Анын дээрлик баары бир кабаттуу үйлөр менен курулган. Шаарда мындай үйлөр көп. 50 жылдык Кыргыз ССР проспектинен башталып, темир жолдун жээгине чейин созулуп, "Дружба" ресторанынын, жаңы цирктин, "Победа" аянтынын, беш кабаттуу "Ай-Чурек" ЦУМунун жанына өтөт. Бир кезде бул көчө Береговая деп аталган. Бул аталышты жаныдагы Кузнечная көчөсүнөн агып өткөн "Базарная" дарыясы менен
