2014-жылдын 7-октябры саат 14:00дө Кыргыз Улуттук филармониясы Т. Сатылганов атындагы салтанаттуу иш-чара өтөт, ал Кыргыз Республикасынын Жарандык авиациясынын түзүлгөнүнө 81 жыл жана СССРдин ардактуу пилоту №1 Абдраимов Ишембайдын 100 жылдыгына арналган.
Бул иш-чаранын программасында өлкөнүн жетекчилиги, Кыргыз Республикасынын транспорт министрлиги, авиаработниктердин профсоюзу жана Жарандык авиациянын өкүлдөрү тарабынан куттуктоолор айтылат. “Ардактуу авиатор” төш белгиси жана Кыргыз Республикасынын транспорт жана байланыш министрлигинин Ардак грамоталары менен сыйланат, ошондой эле СССРдин ардактуу пилоту №1 Абдраимов Ишембай Абдраимовичтин 100 жылдыгына арналган видео ролик көрсөтүлөт.
Маалымат үчүн:
Кыргыз Республикасынын Жарандык авиациясынын тарыхы расмий түрдө 1933-жылдын 7-октябрына, Николай Иеске тарабынан жасалган биринчи учуу менен башталат. Кыргыз Республикасынын өкмөтүнүн 1994-жылдын 3-октябрыдагы №738 токтому менен 7-октябрь Жарандык авиация күнү катары белгиленет.
Тоолуу, учактар үчүн кыйын жерлер биздин аймакта пилотторго оңойго түшпөйт. Бирок Кыргызстан, булка карабастан, мурдагы Союздун Жарандык авиациясы менен эң көп өнүккөн республикалардын бири болуп калды. Бул көп жагынан пилоттордун, штурмандар, инженерлер жана авиация техникаларынын тырышчаактыгы, эмгеги жана бекемдиги менен мүмкүн болду, алар кыргыз аба мейкиндигин кыйынчылык менен, кээде өмүрүнө коркунуч туудуруп, изилдешти.
Бүгүнкү күндө биз легендарлуу авиаторлордун ысымдарын чоң урмат жана таң калыш менен эскеребиз, алардын талантсыз, максаткерлиги жана эрдиги менен асманды багындыруу мүмкүн болбойт! Николай Иеске - Кыргызстандагы биринчи пилот-устат, Ишембай Абдраимов - биринчи кыргыз пилоту. Иван Филатов, Бакиш Баялинов - ушул Улуу Ата Мекендик согуштун баатырларынын ысымдары - биздин сыймык жана гордостуубуз.
Бүгүнкү күндө биздин өлкөдө иштелип чыккан стратегиялык документтердин бири Кыргыз Республикасынын туруктуу өнүгүү боюнча Улуттук стратегиясы. Анда 2013-2017-жылдар аралыгында мамлекеттик органдардын негизги багыты Кыргызстанда ички жана чет элдик инвесторлор үчүн эң жагымдуу шарттарды түзүү болуп калат. Тоо өнөр жайын, энергетиканы, туризмди, айыл чарбасын, транспортту, финансылык секторду, ошондой эле жаңы жана экологиялык технологияларга негизделген бизнес тармагын өнүктүрүүгө өзгөчө көңүл бурулат.
Жарандык авиация Кыргызстандагы транспорт системасынын жана өндүрүш инфраструктурасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Аба транспортунун өнүгүшү транспорт кызматтарынын мамлекеттик саясатынын приоритеттүү багыттарынын бири болуп саналат. Кыргызстандагы аба транспорту эң көп талап кылынган транспорттун бир түрү болуп саналат. Ал башка транспорт түрлөрүнө салыштырмалуу биздин өлкөнүн жана жер шарындагы ар кандай жерлерге кыска убакытта жетүү мүмкүнчүлүгү менен артыкчылыкка ээ. Кыргыз Республикасынын аймагынын 87% тоолуу жерлерден турганын эске алганда, авиациянын мааниси көрүнүп турат.
Авиация эл аралык туризм жана соодага чоң салым кошо турган транспорттун бир түрү экенин белгилөө керек. Географиялык жайгашуусунун ыңгайлуулугу - Түштүк-Чыгыш Азия менен Европа ортосунда - Кыргызстан транзиттик аба жүк ташууларын өнүктүрүү үчүн чоң потенциалга ээ.
Кыргыз Республикасынын өкмөтү, транспорт жана байланыш министрлиги тарабынан акыркы бир нече жыл ичинде Жарандык авиациянын ишин жөнгө салуу жана жакшыртуу боюнча чоң иштер жүргүзүлдү. Аба мыйзамдарын жакшыртуу жана авиация эрежелерин кабыл алуу боюнча чоң иштер жүргүзүлдү жана ал улантылат. Биз бул аракеттер Кыргыз авиациясынын өнүгүшүнө шарт түзөт деп ишенебиз.
Бүгүнкү күндө Кыргызстанда 19 авиакомпания катталган, алардын 6сы жүргүнчүлөрдү ташуу менен, калган 13ү жүк ташуу жана атайын иштер менен алектенет.
Ошондой эле Жарандык авиациянын негизги милдеттеринин бири кыргыз авиаперевозчигинин аба кемелеринин паркынын жаңыланышы экенин белгилөө керек. Соңку үч жылда отандык авиакомпаниялар заманбап учактар менен аба кемелеринин паркын жаңылап башташты, мисалы: Боинг, Аэробус, Бае, СААБ. Мындан тышкары, башка узак аралыкка жана региондук аба кемелерин сатып алуу боюнча чет элдик авиакомпаниялар менен сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.
Кыргыз Республикасынын аба кемелеринин паркын жаңылоо учуулардын коопсуздугун жогорулатат, анын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн камсыздайт жана Кыргыз Республикасы менен башка мамлекеттер ортосунда эл аралык аба каттамдарын пайдаланууда паритетти калыбына келтирүү үчүн негизги шарттардын бири болуп калат.
Ошондой эле жыл сайын кыргыз авиакомпанияларынын учкучтары жаш жана энергиялуу пилоттор менен толукталууда, алардын авиакомпаниялары өз күчтөрү менен чет өлкөлөрдүн алдыңкы авиациялык окуу жайларында окутушат.
Саламаттыкты сактоо конкуренциясынын шарттарында, жүргүнчүлөр үчүн жагымдуу шарттарды түзүү максатында, кыргыз авиакомпаниялары ички жана эл аралык аба каттамдарына билет бааларын төмөндөтүү боюнча иш башташты.
«Манас» жана «Ош» эл аралык аэропортторунун базасында континент аралык аба хабын түзүү долбоорун ишке ашыруу максатында инвесторлорду тартуу жана издөө боюнча иштер жүрүп жатат.
АКШ өкмөтү тарабынан бөлүнгөн гранттын алкагында «Манас» эл аралык аэропортунда командалык-диспетчердик пункт (Маяк) курулду жана аэронавигациялык жабдууларды модернизациялоо боюнча иштер жүрүп жатат.
7-октябрда СССРдин ардактуу пилоту №1 Абдраимов Ишембай Абдраимовичтин 100 жылдыгы белгиленет, ал үч чакырылыштын Жогорку Кеңешинин депутаты, 1994-жылдын ИКАО эл аралык алтын медалынын ээси.
Бардыгына белгилүү, ИШЕМБАЙ Абдраимов 1914-жылдын 18-мартында Кыргыз Республикасынын Аламедин районунун Бос-Больтек айылында дыйкан үй-бүлөсүндө төрөлгөн, эрте атасынан ажыраган. Комсомол аны Ташкенттеги учуу мектебине окууга жиберген. Ал рядовой пилоттон Кыргыз Республикасынын жарандык авиация башкармалыгынын начальнигине чейин жеткен. 1933-жылы У-2 жеңил бипланында жана Ли-2 эки моторлуу жүргүнчү-транспорт учагында Кыргызстандын тоолуу аймактарында авиамаршруттарды ачкан.
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда И. Абдраимов 62-гвардиялык авиация полкунун курамында немис баскынчысына каршы Отанын коргогон, ал жерде 155 согуштук учуу жасаган. Ал СССРдин сегиз ордени жана он жети медалы, он Почеттук грамотасы жана Кыргыз ССРинин Жогорку Кеңешинин жети грамотасы менен сыйланган.
И. Абдраимовдун эмгек стажы 50 жылды түзөт, анын ичинен 41 жыл учуу иши. Ал 16 түрдөгү аба кемелерин башкарган. Ишембай Абдраимович 17 000 сааттан ашык учуу жасаган. Иштен бошобостон, Ленинграддагы Ленин орденинин Академиясын “инженер-пилот” адистиги боюнча ийгиликтүү аяктаган. 25 жыл бою республикадагы биринчи жетекчилердин шеф-пилоту болуп иштеген.
И. Абдраимовдун ысымы Кыргыз Республикасынын гана эмес, СССРдин да мамлекеттик өнүгүүсүнүн тарыхына жазылган. Ишембай Абдраимов “Кыргыз Республикасынын ардактуу транспорт кызматкери” наамына ээ, эки жолу “Аэрофлоттун отличниги” белгиси менен сыйланган. 1997-жылдын 29-майында легендарлуу пилот Г.К. Жуков атындагы Солдат ордени менен сыйланган.
Ишембай Абдраимов 50 макала, “Ала-Тоо үстүндөгү болоттуку куштар”, “Кыргызстандын асмандагы жарым кылым”, “Учуу уланууда” аттуу үч китептин автору. Бул китептер Кыргызстандын көз карандысыздыгынын тарыхына кирип, азыркы учурда Кыргыз авиация колледжи, И. Абдраимовдун ысымы менен аталган, тарыхчылар, авиаторлор жана атайын окутуучулар үчүн окуу куралы болуп калды.
И. Абдраимовдун эмгеги менен Орто Азия жана Азия менен Африка өлкөлөрү үчүн 1973-жылдын 13-августунда Фрунзе шаарында Жарандык авиациянын авиациялык-техникалык училищеси ачылган, кийинчерээк авиация колледжине өзгөртүлгөн. Азыркы учурда Кыргыз авиация колледжи - пилотторду, диспетчерлерди, авиация техникаларын, авиация механиктерин, бортпроводниктерди жана авиация жүк ташууларын уюштуруу боюнча адистерди даярдаган эң мыкты окуу жайлардын бири.
Кыргыз Республикасынын транспорт жана байланыш министрлигинин жана Кыргыз Республикасынын Жарандык авиация агенттигинин колдоосу менен И. Абдраимовдун туулгандыгынын 95 жылдыгына жана Кыргыз жарандык авиациясынын түзүлгөнүнө 75 жылдыгына анын сүрөтү менен марка чыгарылды. Ошондой эле Кыргызстандын Жарандык авиациясынын тарыхын популяризациялоо жана биринчи кыргыз улуттук пилоту И. Абдраимовдун эстелигин түбөлүккө сактоо максатында 2009-жылдын 7-октябрында Бишкек шаарындагы Чүй проспектиси, 162-үй, 46-квартира адресинде 40 жылдан ашык жашаган үйүнө эстелик такта орнотулган, 2011-жылдын 14-мартында И. Абдраимовдун ысымы менен аталган Бишкек шаарындагы көчө мурдагы 3- линия болуп өзгөртүлгөн. 2011-жылдын июлунда анын ысымы менен “Кыргызстан” авиакомпаниясынын Боинг 737-400 учагы аталды.
Кыргызстандын Жарандык авиациясынын тарыхында Ишембай Абдраимовдун ысымы менен белгилүү уулу бар, ал кыргыз Жарандык авиациясынын негиздөөчүсү болуп калды, азыркы Кыргыз Республикасынын Жарандык авиациясынын өкүлдөрүндө бардык кыйынчылыктарды жеңип, отандык авиацияны тиешелүү деңгээлге чыгаруу үчүн энтузиазм жана каалоо бар. Биздин Жарандык авиациябыздын келечеги бар жана ал алыста эмес. Биз аба транспорту кайрадан өзүнүн мурдагы күчүн жана даңкын калыбына келтирет деп ишенебиз, жана кайрадан биздин өлкөдөгү эң өнүккөн жана популярдуу транспорттун бир түрүнө айланат.
Кыргыз Республикасынын Транспорт жана байланыш министрлигинин пресс-кызматы
