Туманбаевдин айтымында, өткөндө айрым жеке авто мектептерде "сатылган" айдоочулук күбөлүктөрү болгон, бул анын пикири боюнча жол кырсыктарынын көбөйүшүнө алып келген. Ошондой эле ал 2025-жылы 2024-жылга салыштырмалуу жол кырсыктары жана өлүм-житимдердин өсүшү байкаларын белгиледи.
Нааразычылык билдиргендердин лицензияларын жоготуу жана жакында боло турган өзгөрүүлөр тууралуу маалымдалбагандыгы боюнча айыптоолоруна жооп берип, Туманбаев жеке авто мектептердин жетекчилерин "Ынтымак Ордо" борборунда пландалган реформаларды талкуулоо үчүн алдын ала чогултканын айтты.
Ал көпчүлүк айдоочулардын жол кыймылынын негизги эрежелери боюнча базалык билимдерге ээ эместигин, ал эми айдоочу болууга талапкерлердин көпчүлүгү теориялык экзамендерди биринчи жолу тапшыра албай жатканын кошумчалады.
Туманбаев реформалардын бардык жеке авто мектептерге каршы багытталбаганын, анткени алардын арасында сапаттуу билим берүүчү жана айдоочулук маданиятын калыптандыруучу адистер бар экенин баса белгиледи. Ал мындай мугалимдерди мамлекеттик билим берүү системасына тартуу пландалып жатканын айтты.
Анын айтымында, транспорт каражаттарын каттоо жана айдоочулук күбөлүктөрүн берүү системасын реформалоо башталды, жана өзгөрүүлөрдүн негизги аспекти айдоочуларды окутуу болот. Келечекте курсанттарды мамлекеттик контролдук астындагы авто мектептерде гана окутуу пландалууда.
Туманбаевдин билдирүүсүнө ылайык, бекитилген стандарттарга ылайык жаңы окутуу программасы боюнча арыздарды кабыл алуу 2026-жылдын февраль айынын ортосунан башталат.
