Куловдун айтымында, долбоор стратегикалык мааниге ээ жана Кыргызстанды Чыгыш менен Батыштын ортосундагы негизги транзиттик пунктка айландыруу мүмкүнчүлүгүн берет. Курулуштун болжолдуу баасы 4,7 миллиард долларды түзөт, анын 24,5% Кыргызстанга туура келет.
Кулов кыргыз үлүшүнүн 30%ын жарандарга долбоорго аталыштуу акцияларды сатууга бөлүүнү сунуштады. Катышуунун негизги суммасы адам башына болжол менен 4–5 миң сомду түзөт, 4–6 жылга төлөмдөрдү бөлүп төлөө мүмкүнчүлүгү менен, бул айына болжол менен 60–90 сомду түзөт.
Анын пикири боюнча, мындай схема тышкы карыздардан көз каранды болууну азайтууга, карыз жүгүн төмөндөтүүгө жана ички инвестицияларды тартууга жардам берет. Чет элдик кредиторлорго пайыздарды төлөөнүн ордуна, мамлекет жарандарга дивиденд түрүндө кирешелерди бөлүштүрө алат.
Кулов ошондой эле долбоордук кубаттуулукка жеткенде, күтүлгөн кирешелүүлүк жылына 15–25% чегинде болушу мүмкүн экенин белгиледи, бул туруктуу төлөмдөрдү, акциялардын баасынын өсүшүн жана инфляциядан коргоону камсыз кылат.
Сунушталган шарттардын арасында аталыштуу акцияларды чыгаруу, эркин сатууга чектөөлөр, мураска калтыруу мүмкүнчүлүгү жана сатып алуу укугу тек гана мамлекетке берилет. Бул, Куловдун пикири боюнча, долбоорду спекуляциялардан жана кичинекей адамдар тобунун колуна топтоштуруу мүмкүнчүлүгүнөн коргоого жардам берет.
Ал ошондой эле мындай механизмдер Норвегия жана Сингапур сыяктуу өлкөлөрдө колдонулуп келгенин белгилеп, аларды кыргыз шарттарына ылайыкташтырууну сунуштады.
Акырында Кулов өзүнүн инициативасы коомдук талкууга чыгарыларын баса белгилеп, экономисттерди, юристтерди, бизнес өкүлдөрүн жана жарандарды активдүү пикирлерин жана сунуштарын бөлүшүүгө чакырды.
