Үч веложолдун Бишкекте баасы канча болот?
Велоспортту популярдаштырууга Кыргызстанда да көңүл бурулуп жатат. Велосипеддерге болгон кызыгуу, акыры, биздин тоолуу өлкөгө да жетти. Мында кызыгуу жаштардын велотректеги жарыштары менен чектелбестен, жаш куракка жана социалдык абалга карабастан, чыныгы мааниде олуттуу. Башкача айтканда, мамлекеттик кызматкерлердин көздөгөн акыркы максаты – жарандарды унаадан велосипедке отургузуу. Экологияны жакшыртуу жана жолдорду бошотуу үчүн.
Белгилей кетсек, акыркы убакта Кыргызстанда ушул эки маселе эң курч жана оор маселелерге айланды. Алар кеңири талкууланып, таанылуу жана популярдуулукка ээ болууда. Ошентип, өткөн жылы велоспортту өнүктүрүү долбооруна кызыккан депутаттардан турган топ татаал иштерди жүргүзүштү. Тактап айтканда, Бишкекте веложолдорду түзүү үчүн шарттарды изилдешти. Андан да конкреттүү – келечектеги веложолдордун баасын эсептешти.
Депутаттарга СДПК партиясынан велоактивисттер Бишкектеги вело коомчулуктан активдүү жардам беришти. Бирге алар шаардагы ар кандай бурчтарда веложолдордун маршруттарын өткөрүү боюнча бир нече варианттарды иштеп чыгышты. Бул варианттар мэрияда каралып, алардын жабдуулары үчүн эмне керек экенин түшүнүү үчүн. Натыйжада, велосипед инфраструктурасынын үч варианты тандалды. Бул «Туристтик» маршрут – туристтер жана балдар үчүн веложол. Калган эки вариант – тоого чыгуу үчүн варианттар. Муниципалдык кызматтар тарабынан тандалган варианттар жабдуулардын чыгымдарын эсептөө үчүн жөнөтүлдү.
«Туристтик» маршруту Абдымомунова көчөсү – Эркиндик бульвары – Чүй проспекти – Панфилова көчөсү менен чектелген квадратта өтөт. Бул квадратта велосипеддерди ижарага берүү пункту бар. Ошондой эле, бул жерде велосипедчилерге жөө адамдарга тоскоол болбой эле жүрүүгө мүмкүнчүлүк берген парк жайгашкан. Көрсөтүлгөн квадратта пандустарды орнотуу (44 миң), тротуарды оңдоо (34 миң), белгилерди коюу (639 миң) жана жол белгилерин орнотуу (60 миң) керек. Алгачкы вариант үчүн веломаршрутка 768 миң сом керек.
Экинчи вариант – Манас проспекти боюнча веложолду түзүү, Фрунзе көчөсүнөн Семетейге чейин. Бул 8,6 км. Бул жерде ямалык оңдоо, асфальттын жамалышын оңдоо жана тротуарды эки тараптан кеңейтүү (2 млн 90 миң) керек. Ошондой эле термопластик менен белгилерди коюу (6 млн 48 миң) керек. Жалпы 8 млн 138 миң сом керек.
Үчүнчү долбоор – Анкара көчөсү боюнча веложолду түзүү: Шабдан Баатырадан Ауэзовго чейин. Жалпы 4,7 км. Бул жерде тек гана термопластик менен белгилерди коюу (3 млн 312 миң) керек.
Белгилей кетсек, акыркы убакта Кыргызстанда ушул эки маселе эң курч жана оор маселелерге айланды. Алар кеңири талкууланып, таанылуу жана популярдуулукка ээ болууда. Ошентип, өткөн жылы велоспортту өнүктүрүү долбооруна кызыккан депутаттардан турган топ татаал иштерди жүргүзүштү. Тактап айтканда, Бишкекте веложолдорду түзүү үчүн шарттарды изилдешти. Андан да конкреттүү – келечектеги веложолдордун баасын эсептешти.
Депутаттарга СДПК партиясынан велоактивисттер Бишкектеги вело коомчулуктан активдүү жардам беришти. Бирге алар шаардагы ар кандай бурчтарда веложолдордун маршруттарын өткөрүү боюнча бир нече варианттарды иштеп чыгышты. Бул варианттар мэрияда каралып, алардын жабдуулары үчүн эмне керек экенин түшүнүү үчүн. Натыйжада, велосипед инфраструктурасынын үч варианты тандалды. Бул «Туристтик» маршрут – туристтер жана балдар үчүн веложол. Калган эки вариант – тоого чыгуу үчүн варианттар. Муниципалдык кызматтар тарабынан тандалган варианттар жабдуулардын чыгымдарын эсептөө үчүн жөнөтүлдү.
«Туристтик» маршруту Абдымомунова көчөсү – Эркиндик бульвары – Чүй проспекти – Панфилова көчөсү менен чектелген квадратта өтөт. Бул квадратта велосипеддерди ижарага берүү пункту бар. Ошондой эле, бул жерде велосипедчилерге жөө адамдарга тоскоол болбой эле жүрүүгө мүмкүнчүлүк берген парк жайгашкан. Көрсөтүлгөн квадратта пандустарды орнотуу (44 миң), тротуарды оңдоо (34 миң), белгилерди коюу (639 миң) жана жол белгилерин орнотуу (60 миң) керек. Алгачкы вариант үчүн веломаршрутка 768 миң сом керек.
Экинчи вариант – Манас проспекти боюнча веложолду түзүү, Фрунзе көчөсүнөн Семетейге чейин. Бул 8,6 км. Бул жерде ямалык оңдоо, асфальттын жамалышын оңдоо жана тротуарды эки тараптан кеңейтүү (2 млн 90 миң) керек. Ошондой эле термопластик менен белгилерди коюу (6 млн 48 миң) керек. Жалпы 8 млн 138 миң сом керек.
Үчүнчү долбоор – Анкара көчөсү боюнча веложолду түзүү: Шабдан Баатырадан Ауэзовго чейин. Жалпы 4,7 км. Бул жерде тек гана термопластик менен белгилерди коюу (3 млн 312 миң) керек.
