Kaktus.media провел анализ, чтобы выяснить стоимость реконструкции и постройки одного километра основных дорог Кыргызстана, а также определить, кто именно финансировал и осуществлял эти проекты.
Дорожная сеть Кыргызстана
Согласно информации от Министерства транспорта и коммуникаций, общая длина автомобильных дорог в стране составляет примерно 34 тысячи километров, из которых 19 016 км — это дороги общего пользования. Большая часть дорожной сети принадлежит местному значению.Этот показатель остается неизменным на протяжении многих лет. В 2017 году Эльмира Ибраимова, занимая пост председателя Счетной палаты, отметила, что стоимость создания одного километра дороги варьируется от $0,7 до $3,1 млн.
Китайский Эксимбанк полностью профинансировал два этапа строительства альтернативной дороги Север – Юг, а также основные работы на трассе Бишкек – Нарын – Торугарт и ремонт 124 км дороги Ош – Баткен – Исфана.
Наиболее значительные дорожные проекты в стране осуществлялись всего восемью подрядчиками. При этом местные компании не были вовлечены в реализацию проектов, финансируемых международными финансовыми институтами.
В целях уменьшения транспортных заторов и развития альтернативных маршрутов вокруг столицы Министерство транспорта и коммуникаций разрабатывает план по расширению дорог. В настоящее время ведется реконструкция на участках Лебединовка – ГЭС 5, Бишкек – Кант и Бишкек – Кунтуу – Шопоков.
Также за счет государственного бюджета строятся дороги Балыкчи – Боконбаев – Каракол, Нарын – Баетов, Ала-Бука – Жаны-Базар – Кировка. В рамках дополнительных работ на альтернативной дороге Север – Юг продолжается строительство новых объектов. Среди текущих инвестиционных проектов Минтранс выделяет строительство 748-метрового тоннеля на автомагистралях Суусамыр – Талас – Тараз и реконструкцию дорог Корумду – Балбай-Баатыр и Барскоон – Каракол.
В этом году также были открыты и введены в эксплуатацию несколько крупных дорог: Узген – Мырза-Аке – Кара-Кульджа, Ош – Баткен – Раззаков, Тюп – Кеген и центральная улица Чолпон-Аты.
"Для привлечения туристов в Кыргызстан осуществляется ремонт дорог, ведущих к популярным туристическим направлениям. В частности, отремонтированы дороги к пастбищу Чар-Кудук по маршруту Каркыра – Турук – Сары-Джаз, горнолыжной базе "Каракол", ореховому лесу Арстанбап, озеру Сары-Челек и пансионатам на берегу Иссык-Куля. В настоящее время продолжаются работы по строительству дорог к горнолыжной базе "Ала-Тоо Резорт" и пастбищу Кырчын", - сообщили в Минтрансе.
