По информации пресс-службы Central Asia Capital, меморандум о создании индустриального парка Central Asia Hub был подписан с Министерством цифрового развития и инновационных технологий Кыргызстана. Основатель фонда Антон Собин сообщил, что в рамках хаба будут введены особые налоговые льготы. Он отметил, что это создаст условия, аналогичные «Сколково», для предприятий реального сектора экономики, обеспечивая бизнесу из СНГ доступ к площадкам ЕАЭС и возможности для международного роста.
Собин также подчеркнул, что высокий уровень доверия между правительствами стран ЕАЭС обеспечивает безопасность для бизнеса. «Российские компании смогут стать резидентами или инвесторами», — добавил он.
Технопарк, занимающий площадь 7 гектаров, строится в Токмоке. Кроме сборки автомобилей, в нем планируется запуск производственных линий для медицинского рентген-оборудования, робототехнических систем и других высоких технологий.
Завод Muras, который стал первым резидентом хаба, уже получил инвестиции от Central Asia Capital в размере $30 млн. Запуск крупноузловой сборки автомобилей Lada в Кыргызстане намечен на 2026 год, после чего к 2035 году планируется перейти к полному производственному циклу.
На первом этапе (2026-2030 годы) завод будет собирать до 1500 автомобилей в год. Затем, с 2031 по 2035 год, планируется увеличение объемов до 5000 машин в год, включая расширение модельного ряда. По достижении 2035 года, завод выйдет на уровень производства свыше 7000 автомобилей в год.
В рамках нового проекта на территории Токмока будут производиться пять моделей Lada (Granta, Vesta, Largus, Niva, Iskra) под брендом Muras, а также коммерческий транспорт и специальные модели для медицины и социальной сферы. Базовая стоимость автомобиля составит $10 400, с возможным снижением на 15% в первые три года благодаря поддержке России.
Антон Собин также поделился информацией о возможных поставках автомобилей в Казахстан, Афганистан, Туркменистан, Таджикистан, Румынию и Болгарию. Кыргызстан намерен закупить 400 автомобилей «Нива» и Lada Granta, а банки Казахстана — 1000 коммерческих Lada Largus.
