В крупных городах Казахстана земли, на которых находятся частные платные парковки, будут возвращены в государственную собственность. Эта мера включена в проект нового Строительного кодекса, который недавно получил одобрение от мажилиса, как сообщает издание Курсив.
Во время прямого эфира депутат Мурат Абенов сообщил, что в обновленный кодекс была внесена поправка, касающаяся земельных участков, которые ранее были арендованы частными лицами для организации платных парковок.
«В некоторых городах, таких как Алматы и Астана, олигархи использовали земли, принадлежащие государству, для организации стоянок, не проводя никаких работ. Они просто устанавливали свои парковки, получая прибыль через штрафы от МВД, в то время как все доходы шли им в карман. Мы планируем вернуть эти земли государству. В результате платные парковки останутся, но доходы будут поступать в бюджет», – подчеркнул Абенов.
По словам депутата, средства, полученные от платных стоянок, будут направлены на ремонт фасадов зданий и благоустройство городских территорий. Он также отметил, что вопрос о поправке вызывал множество споров.
Кроме того, в кодекс будет включено требование учитывать транспортные сети, маршруты автобусов и развязки при разработке генпланов и проектов детальной планировки для Астаны. Строительство новых домов будет ограничено в тех районах, где это может вызвать заторы.
Одобренный мажилисом новый Строительный кодекс был направлен в сенат для дальнейшего рассмотрения. В ходе подготовки документа рабочая группа провела 75 заседаний и внесла более 2000 поправок.
Ранее депутат Бакытжан Базарбек информировал о том, что рабочая группа поддержала его инициативу о запрете частных парковок вдоль улиц в Алматы и Астане.
