Однако специалисты предупреждают, что стоит воздержаться от преждевременных выводов о продолжительности этой тенденции. Снижение цен носит временный характер, обусловленный сезонным затишьем и краткосрочными изменениями на международных рынках, а не устойчивым улучшением ситуации.
Основным риском остаётся сложная ситуация в России, которая является ключевым поставщиком топлива для Кыргызстана. В данный момент российский рынок нефтепродуктов переживает значительные трудности: из-за технических неисправностей и внешних атак более трети нефтеперерабатывающих мощностей (порядка 30–38%) не функционирует. Это обстоятельство стало причиной резкого скачка цен на бирже, которые в 2025 году превысили 80 тысяч рублей за тонну. Чтобы справиться с дефицитом, охватившим множество российских регионов, власти Москвы были вынуждены запретить экспорт и начать закупки бензина из Беларуси и Азии.
Хотя на данный момент ограничения на поставки в Кыргызстан не введены, нестабильная ситуация в России создает потенциальные угрозы для нашего рынка в среднесрочной перспективе. Любое сокращение производства в РФ напрямую влияет на доступность импорта.
Тем не менее, на сегодняшний день кыргызстанские поставщики успешно контролируют ситуацию. Благодаря созданным резервам и гибкой стратегии закупок, дефицита топлива в стране нет, и потребители могут наблюдать более низкие цены на АЗС. Однако эксперты предостерегают: эта "ценовая пауза" может завершиться сразу после увеличения сезонного спроса или если ситуация на российских заводах не улучшится.
