Согласно имеющимся данным, трасса Нарын – Баетов – Макмал имеет длину примерно 90 километров, включая участок от села Баетов до села Кош-Добо. Из этого расстояния только 15 километров покрыты асфальтом, в то время как остальные участки представляют собой гравийные и грунтовые дороги.
Активная доставка строительных материалов для железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан приводит к тому, что по данной трассе ежедневно проходят тяжелые грузовики. Это создает проблемы: пыль поднимается до такой степени, что видимость ухудшается, на отдельных участках возникают глубокие выбоины, а количество аварий, связанных с пылевыми облаками, значительно возросло. Местные жители не раз выражали свое недовольство текущей ситуацией.
В ответ на эти проблемы руководство полномочного представительства президента в Нарынской области провело встречу с представителями Министерства транспорта и коммуникаций. В результате переговоров было принято решение о проведении работ по подсыпке 20-километрового участка дороги Баетов – Макмал щебнем, а также о регулярном увлажнении дорожного полотна.
Специальная поливочная машина уже доставлена на место, и работы по поливу дороги начались. Кроме того, проект капитального ремонта дороги Баетов–Макмал, который включает укладку двухслойного асфальтового покрытия, планируется завершить в первом квартале 2026 года.
Асанбек Билимбек уулу, руководитель районного дорожно-эксплуатационного предприятия №15, подтвердил, что техника уже введена в эксплуатацию, и сотрудники будут ежедневно заниматься поливом дороги.
