Ош. Шаардын өнүгүшү Советтер доорунда

Ош — Кыргызстандын эң байыркы шаары.

Шаар аймагында табылган көтөрүү керамикасы жана таш буюмдары, андан кийинки Сулейман тоосундагы казуу иштер, алардын чуст археологиялык маданиятка таандык экенин көрсөттү, бул маданияттын курагы 3000 жыл деп аныкталган. Ошто байыркы жайгашуунун археологиялык так документтелген курагы — азыркы шаардын аймагын биринчи жолу туруктуу чарбалык пайдалануу менен байыркы адам тарабынан иштетилгендигин көрсөтөт. Ошентип, түштүк Кыргызстандын, азыркы Ош облусунун, отурукташкан-земледелческая маданиятынын пайда болушу жөнүндө мурдагы түшүнүктөрдү кыйла эскирткен.

Ошондой эле аталган байыркы жайгашуу (террасалык) Сулейман тоосунда — «шаардын ата-бабасы», анын бесиги, бирок байыркы Ташкент (Чач), Самарканд (Афрасиаб) же Ленинобод (Ходжент) сыяктуу шаар эмес, аларга мүнөздүү шаардык пландоо, административдик-саясий функциялар жана өз учурунда (2500 жыл мурун) өнүккөн соода жана кол өнөрчүлүк. Бул аймакта бронза доорунан орто кылымдарга чейин түздөн-түз улантылган жашоо жөнүндө эч кандай далилдер табылган жок.

Окуучуларга маалым болгондой, биринчи жолу Ош жөнүндө, тактап айтканда, шаар жөнүндө араб жана перс кол жазмаларынын булактары айтып беришет: атап айтканда, Ибн-Хардадбехтин чыгармасы (232 жыл х. (846/47 жыл); ал-Истахринин «Мамлекеттердин жолдору китеби», 930—933 жылдарда жазылган, анын негизинде 920-жылы Балхинин эмгеги жатат; X кылымдагы анонимдик чыгарма «Худуд ал-Алам» («Дүйнөнүн чегинде китеби»), анда IX — X кылымдардын авторлорунун маалыматтары колдонулган. Бул бардыгы Ош шаарынын IX кылымдан бери жашап келгенин тактоо мүмкүнчүлүгүн берет, башкача айтканда, шаар 1000 жылдан ашык убакыттан бери жашап келет.

Ошентип, эгер Ошто биринчи отурукташкан жайгашуу 3000 жыл мурун пайда болгон деп эсептесек, анда Ош шаары 11 кылымдык тарыхый өткөндүгү менен сыймыктанат. Ал көтөрүлүү жана кулаган, талкаланып кайра жандануучу мезгилдерди көрдү, эмгекчилеринин кысымына жана шаардыктар менен айланасындагы калктын улуттук боштондук жана революциялык кыймылына күбө болду.

Совет бийлиги жылдарында Ош социалдык-экономикалык жана маданий образына таанымал өзгөрүүлөргө учурады. Ал республикадагы борбору — Фрунзеден кийинки экинчи ири жана маанилүү шаар болду. Ал өзгөчө жана жагымдуу.

Ош — ири өнөр жай борбору. Ага орто Азия шаарынын өзгөчө сулуулугу мүнөздүү: жаркын жашылчалар, өзгөчө архитектура. Көптөгөн жылдар мурункудай эле, тоолордун Ак-Бурасынын тез агып жаткан, дайыма булуттуу ак сууга, Ошту эки бөлүккө бөлүп турган. Азыр оштуктар бул жөнүндө аз эле эскеришет.

1918-жылдын февраль айынан — Ош уездинин I Советтер съезди өткөн мезгилден, большевиктер баштаган жетекчилик үчүн Ош — бул байыркы шаар жана анын тургундары жаңы мезгилдин эсептөөсүн баштады. Басмачылыкка жана контрреволюцияга каршы күрөшүү, индустриализациянын кыйын мезгили, эмгекчилерди билимге жана жаңы маданиятка тартуу, аялдарды бошотуу — социалисттик коомду куруучулардын жаңы муунунун калыптанышына себеп болгон.

Шаардын тургундарынын саны 200 миңден ашып, тез өсүп жатты. Ошто 80ден ашык улуттун өкүлдөрү достук үй-бүлөдө жашап, иштешкен, ал эми төрөлүү боюнча шаар республикада биринчи орундардын бирин ээлеген.

Ош республикадагы бардык өнөр жай продукциясынын үчтөн бирин өндүрдү. Ош заводунун уникалдуу терең электр насостору дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө белгилүү. Бул жерде Орто Азиядагы эң ири жибек комбинаттарынын бири — ВЛКСМ атындагы комбинат, Октябрдын 50 жылдыгына арналган пахта-бумалык бирикмеси, тигүү жана бут кийим фабрикасы, ири панелдик үй куруу заводу, тамак-аш өнөр жайы өнүккөн — эт комбинаты, сүт заводу бар.

Биринчи беш жылдык учурунда Ошту башка Орто Азия шаарлары менен, анын ичинде республикалык борбор менен байланыштырган темир жол линиясы курулду. Ош — ири автомобиль жолдорунун түйүнү. Оштуктар жана республикадагы түштүк тургундары үчүн экинчи беш жылдык учурунда курулган Ош — Хорог автожолунун курулушу сыймык. 30-жылдарда Кыргызстанга келген биринчи чет элдик коноктордун бири — Юлиус Фучик, шаардын эмгекчилери, бул автостраданы куруучулар жөнүндө жаркын эскерүүлөрдү калтырган, жаңыланган аймагына, өздөрүнүн элдик бийлигине чексиз берилген. Алардын татыктуу мурасчылары Фрунзе — Ош жолунун куруучулары болду.

Өнөр жайдын, транспорттун, курулуштун, энергетиканын өнүгүшү көп улуттуу жумушчу классын калыптандырууга алып келди, ал шаарды социалдык-экономикалык өнүгүүнүн негизги күчү болду. Соода, коммуналдык ишканалардын тармактары кеңейип, социалдык-маданий жана турмуштук кызмат көрсөтүү тармагы жакшырды.

Ошто педагогикалык институт, Фрунзе политехникалык институтунун бөлүмү, техникумдар, училищелер бар.

Чөйрөнү коргоо маселеси чечилди — шаардык борбордон чет жактарга автобазалар, өнөр жай ишканалары көчүрүлдү, жашылдандырууга, шаарда парк зонасын түзүүгө чоң көңүл бурулду. Сулейман тоосун көрктөндүрүү жана жашылдандыруу боюнча иштер улантылууда, бул жерде ачык асман алдында тарыхый-өлкөнү изилдөө музейи түзүлөт, Ак-Буранын жээгин көрктөндүрүү боюнча чоң көлөмдөгү курулуш жана башка иштер жүргүзүлөт. Ош жана Ош облусунун эмгек жамааттарынын алдында он экинчи беш жылдыкта чоң тапшырмалар турат.

Ош шаары өсүп, гүлдөп жатат. Байыркы жана жаш: байыркы — өзүнүн эстеликтери, көп кылымдык тарыхый-мәдени өткөндүгү менен, жаш — заманбап жашоо, жаңыланган образы менен. Шаар түштүктө жылуу жана мээримдүү конокторду тосуп алат. Анын эмгекчилери Кыргызстандын, өлкөнүн тарыхына жаңы даңктуу барактарды жазып жатышат.