Ысык-Көл көлү көп жылдар бою романтиктерди жана казына издеп жүргөндөрдү өзүнө тартууда. Айрым маалыматтарга караганда, көлдүн түбүндө 200гө чейин казына болушу мүмкүн. Мындан тышкары, Ысык-Көлдө чөгүп кеткен шаарлар жана Чингизханды ушул таң калыштуу көлдүн суусунда чогултулган чыныгы жерге коюу тууралуу көптөгөн легендалар бар.
Биздин мекендешибиз Замирбек Нуров, 2010-жылдан бери АКШда жашап, "чикагдык кыргыздар" тууралуу 44 фактыларды тизмектеди. Өзүнүн постун "Азаттык" менен бөлүштү.
Жакында атам Караколдон мени Бишкекке алып барды. Кайтып келе жатканда, ал Каракол шаарында кардарларды табуу үчүн батыш вокзалына кирүүнү чечти. Ал Ак-Суу айылынан бир жигитти жана Португалиядан келген үч туристти тапты, аларды таксисттер акча уурдоого аракет кылышкан. Португальдыктар Бурана мунарасын көрүүгө барууну каалашты, атам дароо аларды ал жакка алып барууга макул болду, анткени өзү дагы ал мунараны көргөн эмес. Андан кийин алар Ысык-Көлгө кетишти. Португальдыктар Чолпон-Атада калып,
Британиялык фотограф Стивен Грэм XX кылымдын башында Борбордук Азияга саякаттап, Кыргызстандагы кочкул элдердин салттарын изилдөөгө бир нече айын арнаган. Фотограф Стивен Грэм 1916-жылы Борбордук Азиядагы саякаты тууралуу китеп чыгарган — 1914-жылы ал Владивостоктон азыркы Өзбекстан, Кыргызстан жана Казакстан аймагына чыгып кеткен.
Curl error: HTTP/2 stream 0 was not closed cleanly: INTERNAL_ERROR (err 2)
1961-жылдын февраль айында биз Шереметьево аэропортунан «Эйр Индия» авиакомпаниясынын «Суперконстеллейшн» учагы менен учуп, эртең менен Дели портундагы Паламга кондук. Ал жерден голландиялык КЛМ компаниясынын учагы бизди Бомбейдеги Санта-Круз аэропортуна жеткирип койду. Акырында, Мадраска келип, «Эйр Цейлон» компаниясынын «Вайкаунт» учагына отурдук.
Куала-Лумпурга кечинде келдик. Аэропорт - чыныгы мегаполис, келген жана кеткен шаарлардан турган, ылдам поезддер менен байланышкан. Бардык кызматтар координацияланган жана абдан тез иштешет. Анда бажы кызматкерлери же чек ара кызматкерлери жок. Малайзиянын борбору, өткөндө пальма бактары жана камыштан жасалган үйчүктөр гүлдөгөн жерде жайгашкан. Эми бул динамикалык өнүгүп жаткан миллиондогон калкы бар мегаполис, аны таануу үчүн бир күн жетишсиз. Бизде болсо болгону он төрт саат бар. Биздин
Пуэрто-Принцессага Маниладан учак менен келдик. Тегиз, стол сыяктуу бетондуу учуу талаасы төмөнкү нымдуу булуттардын туткунуна түшүп калган. Жамгырдын булуттарын жеңип, учак жогору чабаланып, бир нече жолу секирип, ылдамдыгын төмөндөтүп, токтогон жерге конду. Аэропорттун өзгөчө имараты жок. Анын ордуна тропикалык жамгырдан коргонуу үчүн баш калкалаган навес бар, ал жерде жүктөрдү алдык. Батыш Филиппин провинциясы Палаван 1 769 аралды камтыйт. Геологиялык келип чыгышы боюнча Палаван Калимантан
Себудан Баракайга учак менен учтук. Алгач, аба ырайы булуттуу болду. Экинчиден, иллюминаторлордун айнектери бардык жерде такыр жана жарылган. Ошондуктан, абадан эч нерсени тартуу мүмкүн болбоду. Бул өкүндүрдү, анткени булуттун арасынан өтүп жаткан абдан кооз көрүнүштөр ачылып жатты, бирок алар тез эле кайдадыр жоголуп кетти. Биздин астымыздан агып жаткан аралдар жеңил жашыл түстөгү рифтик корсет менен оролгон. Кээде, андан да кичинекей арал ички лагуна менен бөлүнүп кетет. Көк-жашыл
Манила аэропортунда элдик, муравей уясы сыяктуу. Рейстердин саны абдан көп. Филиппиндер - аралдар архипелагы. Алардын ону - эң ири, анда калктын сексен пайыздан көбү жашайт. Аралдар арасында байланыштын эң ыңгайлуу жолу - аба транспорту. Бул жерден ар тарапка үзгүлтүксүз учактар учуп кетет. Аба маршруттары аралдар боюнча татаал схема менен өтүп, кайра Манилага кайтып келет. Мисалы, Бохолдон Себуга же Себудан Палаванга учак менен жетүү мүмкүн эмес. Ар бир учурда Манилага кайтып келүү керек.
Самолетто абдан ысык жана кысылып турат, терезеден терең түн көрүнүп турат. Биз чыгышка, таңга карай учуп жатабыз. Убакыт абдан жай өтүп жатат. Он сааттык учуу түгөнбөс сыяктуу. Акыры, самолет дүүлүгүп, адаттагы позасынан чыгып, төмөндөй баштады. Жолаочулар кыймылданды. Терезеден таңдын кызыл түстөрүндө эч нерсе көрүнбөйт, болгону эки океан - асман жана Тынч океан. Биз Филиппиндерге, Тынч океандын батышында жана Түштүк-Кытай деңизинин чыгышында жайгашкан жети миң жети тропикалык аралдар
Балалык кезимден бери Амазонка менин кыялым болгон. Уулдар үчүн бул папугайлар, жандуу гүлдөр жана экзотикалык жемиштер, жыттар жана кызыктуу үндөр менен толгон рай болгон. Эми биз Түштүк Америкага жөнөйбүз. Биздин жол: Алматы, Амстердам, Венесуэла жээгиндеги экзотикалык Бонайро аралы, Эквадордун Гуаякиль порту, Перунун борбору - Лима жана, акыры, Перунун Амазониясынын борборундагы Икитос шаары. 24 сааттык таза учуу. 24 саат - которуулар, өтүүлөр, туташтыруулар, отуруу, күтүүлөр... Бардыгы
Пуного автобус таңкы саат сегизде жөнөдү. Таңкы жамгыр, сивитип, сивитип, жолго айланды. Күндүн жаркын нурларынан качып, ал түштүк-чыгышка карай өрөөн аркылуу жорголоп кетти. Тоолор бул жерде үч кенен чокуска бөлүнөт. Ал эми Анд тоолорунун чыгыш капталында, Амазонканы баштап, дүйнөдөгү эң бийик көл Титикака жашырылган. Ага жетүү үчүн дээрлик он саат жол жүрүү керек. Жол жогорку тоолордун тегерегинде, жергиликтүү индейлер Альтиплано деп атаган бийик тоо жазыгынан өтөт. Анд тоолору татаалдана
Алтын бакча тууралуу легенда - Перудагы эң белгилүү легендалардын бири. Ар кандай испандык булактар легендада айтылган бакчанын чын эле болгонун жана ал алтындын дүйнөдөгү керемети деп аталганына макул болушат. Бакча инк империясынын борбору болгон Куско шаарын кооздоп турган. Инктер өздөрүн Күндүн уулдары деп аташкан, ал эми алтынды символ катары көрүшкөн. Күн империясынын тургундары айланасында көргөндөрүнүн баары алтындан жасалган бул бакчада кайрадан чагылдырылган: перуандык талаалардын
Кыш мезгили эле. Февраль айы өтө жылуу болуп, жамгыр жаап жатты, андай жамгырдын да жыштыгы ушунчалык кичинекей эле, аны сезүүгө мүмкүн болбой калды. Түн ортосунда Бишкектен чыгып кеттик. Түнкү туман, төмөн жерлерге кирип, таңкы суукка жашынып отурду. «Кыштын аягы келдиби?» - деп ойлонуп жаттым, түнкү терезеден карап. Албетте, күч топтоп, кайра келет. Бирок бул бизсиз болот. Биздин кыш ушул жерде калат, анткени биз Түштүк Америкага учуп жатабыз жана бир айдан кийин гана кайтып келебиз, ошол
Кейптаундун символу жана визиттик карточкасы катары Столовая гора эсептелет. Бир жерде мен океандан тараптан ачык абада деңиз саякатчылары Столовая гору 100 километр аралыкта көрө алаарын окугам. Бул чынбы, билбейм, бирок мен самолет менен Кейптаунга жакындап келе жатканда көргөн биринчи нерсе Столовая гора болду. Мен анын мүнөздүү силуэтин тааныдым. Бул мен үчүн, бир нече мүнөттөн кийин самолет Кейптаунда - жаштык кыялдарымдын романтикалык шаарында конорун билдиргендигин билдирет. Кейптаун
Чудестүү аба ырайы болчу. Жол, кызыл жебе сыяктуу, джунглилерди кесип өттү. Ал Замбезинин жээгине, Ботсвана менен Замбиянын ортосундагы көзөмөл-өткөрүү пункту жайгашкан жерге бараткан. Шарттуу чек арадан өтүп, кайыктарга отурдук да, пирстен чыгып, каршы жээкке сүзүп жөнөдүк. Кайык толкундарда сагындырып, жогору көтөрүлүп жатты. Бирок бардыгы фарватер боюнча эле болчу. Көп өтпөй биз Замбиянын жээгине жеттик. Анда эч кандай бажы же чек арачылар жок, болгону кара соодагерлер жана алмаштыруучулар
Он бир жарымда биздин мини-учак келип, биз кайрадан Калахари үстүнөн учуп жатабыз. Бул кичинекей бийиктиктен чөл чексиз океан сыяктуу көрүнөт. Калахари ушунчалык кооз экенин эч качан ойлобосом. Түз жана толук тегиз беткей алтын-саргылт-саргылт саванналар менен капталган, алардын арасынан кызыл түстөгү кум дюнасынын жана ачык асман көлдөрүнүн узундуктарын көрүүгө болот. Учак жерден 500 метрден ашык бийиктикте учуп, күчтүү жамгыр булуттарын айланып өттү. Болуп жатканды көрүү абдан кызыктуу
Эртең менен таза жана ачык, жаңы аба менен толгон, кечээ эле көрүнбөгөн Йоханнесбургдун формаларын так көрсөттү. Бүгүн Ботсванага учуп, андан ары Калахарига барабыз. Унаа даяр. Грей — биздин айдоочу - шашылып, шашылыштыгынын себебин жол тыгындарына туш болуу мүмкүнчүлүгү менен түшүндүрдү. Шелли жана Чарли менен — биз өткөн, тактап айтканда, учуп өткөн эки керемет күндү өткөргөн конок үйүнүн ээлери менен коштошобуз. Алардын конокпоздугу жана жүрөктүүлүгү ушунчалык ачык болгондуктан, биз жөн
Февралда кыш келди. Бишкек карга толду жана суукка чалынды. Түн болду. Көчөлөрдө сейрек фонарлардын жапыз жарыгында эч ким жок. Дүйнө финансылык кризистин үстүндө. Кыргызстанда кризис акча жоктуктан улам ыңгайсыз. Жүрөгүмдө тынчсыздануу бар эле, бирок биз дагы эле бардык. Биз бардык, анткени биз узак убакыттан бери Түштүк Африкага барууну кыялданганбыз. Визалар, программаны тууралоо, авиабилеттер... - канча күч жумшалды! Канча акча сарпталды. Ошондуктан, артка кайтуу, айтылгандай, мүмкүн эмес.
Партины ишке киргизип, таңдын жарыгында, күн, суу океанынан бөлүнүп, аба шарындай жеңилдик менен асманда сүзүп кетти. Биздин айдоочубуз Мансур, бизди пирс алдында түшүрүп, автоунаа токтотууну издөөгө жөнөдү. Бандер-Аббас портунда - Ирандын негизги деңиз порту - жашоо кайнап жатты. Кыздар, түстүү хиджабдарда отуруп, балык сорттоп жатышты, алардын үстүндө чайкалар учуп жүрдү. Арабдар узун ак көйнөктөрүндө пирске шашылыш барышууда, ал жерде материктен Кешм аралына ар бир саат сайын каттаган
Кечинде Исфахан отелине келип жайгашканда, номерге кыз бала телефон чалып, таза орус тилинде бизди гид катары тааныштырды жана эртең таңкы саат сегизде шаар боюнча экскурсияга даяр болуубузду өтүндү. Биздин таң калышыбызга жана кубанычыбызга, гид биздин жердешибиз - Бишкектен чыккан Аида болуп чыкты. 19 жашында ирандыкка турмушка чыгып, 20 жылдан бери Исфаханда жашап келет. Алдыга кетип айта турган болсом, Аида абдан жакшы аял болуп, бизге кардар катары эмес, туугандардай мамиле кылды. Бул
Эски дүйнөнүн борбору Персеполис Жер бетинде аймактык же калк саны менен өлчөнбөй турган өлкөлөр бар. Бул цивилизация өлкөлөр, алардын маданий мурасы бүт адамзатка таандык. Алардын бири Иран, же Персия, бул өлкө 1932-жылга чейин аталган. Персиянын тарыхы жөнүндө жүздөгөн китептерди окуп, фильмдерди жана веб-сайттарды көрүп, күбөлөрдү жана саякатчыларды угууга болот. Бирок, бул Персияны түшүнүүгө жетиштүү эмес. Персияны көрүү керек.
Ливанга биз Триполига бараткан жээги жол менен, түндүктөн кирдик. Сирия-Ливан чек арасындагы блокпосттордун курчоосунан үч сааттан кийин кутулдук. Мына, Ливан — жаздын жапжашыл чөптөрү менен жашыл, деңиз жана асман менен көк. Биздин биринчи каалообуз — белгилүү ливан кедрлерин көрүү. Ливандын желегине карасаңыз, кедрди көрөсүз, ал өлкөнүн символу болуп калды. Сибирдин кеңдиктеринде өскөндөр, ачык айтканда, кедр эмес. Бул болгону кедр соснасы. Чыныгы кедрлер Ливанда өсөт, ал ливан кедри деп
Маалюля кооз жаратылышы менен Антиливан тоолорунун чыгыш капталындагы орто бөлүгүндө, деңиз деңгээлинен 1500-1650 метр бийиктикте жайгашкан. Бүгүнкү күндө Маалюля айылында беш миңден ашык тургун жана тик таштарга жабысып турган бир нече ондогон чиркөө бар. Бул жерде баары өзгөчө жана абдан кооз. Тик такталган баскычтар, жиптердей илинип турган, көчөлөрдүн террасаларын байланыштырууда. Тегерек чатырлары жана тик таштардын үстүндө жайгашкан балкондору бар кичинекей үйлөр, табигый карниздер жана
- Сиздерге Сирияны көрүү керек! - деп Дамир талап кылды. - Мен дүйнө жүзү боюнча көп жүрдүм, бирок Сириядан жакшы жер жок... Мен Дамир Акманов менен эки жыл мурун таанышкам. Кызыктуу адам, меценат, кыргыз Третьяков. Искусствонун мыкты билгери, ишкер, Сирияда өз бизнеси бар. Бирок эң маанилүүсү, жакшы адам. Дамирдин айткан сөздөрү жана ишендирүүлөрү өз ишин кылды, жана «Сирия вирусу» менин жанымда пайда болду. Дамир менен программа боюнча жалпы пландарды талкууладык. «Кайгырбаңыз, менин
Биз Анкарада - Түркиянын борборундабыз. Календарда октябрь, жана экинчи күн жаан жаап жатат. Бизге абдан чоң бакытсыздык болду, - дейт Александр Антонович Колесников, Түркиядагы Россия элчилигинин биринчи катчысы. Ал мурда Бишкекте Россия элчилигинде иштеген. Көптөгөн таланттарга жана максаттарга ээ адам, ал тез эле досторду чогултту, алардын арасында мен да бармын. Колесников Санкт-Петербургдан, кадрдык дипломат, мыкты тарыхчы, түрколог. Ал көптөгөн китептерди жазган жана РАЕНдин
Стамбулда мен бир нече жолу болдум. Жана ар дайым өзүмдү шаарды такыр билбегенимди ойлоп жүрдүм. Бул сезимди оңдоп, туристтик китептер жана гиддер аркылуу ар бир жолу жаңы барактарды ачып жаттым. Ошентип, акырындык менен стамбуль темасына, өткөнгө кирип, күтүүсүз ачылыш жасадым. Стамбул, асманга чон колун сунган мечиттери жана базарлардын шуугу менен, убакыттын ичинде кеңейе баштады, ал мага Стамбул болуп көрүнбөй калды. Мусулман архитектурасынын контурунан башка, башка, андан кем эмес улуу
Пилипец айылы - Украинадагы тоо лыжасы эс алуучу жайдын келечеги жана Карпаттардын чыныгы табигый перлеси. Бул бизге айылдын инфраструктурасы менен таанышканда түшүнүктүү болду.
Биздин Карпатка болгон кезектеги саякатымыз аяктады. Карпаттын кышкы, карга толгон тоолору абдан кооз. Тек ушул жерде, кар менен капталган Карпат тоолорунун чокусунда, биз украин табиятын толук сездик. Бул биздин көптөн бери издеп жүргөн жан дүйнөбүздүн абалы, аны биз тек ушул жерде - тоолордун ортосунда таптык.
Мен Стамбулга биринчи жолу он беш жыл мурун баргам. Каирге учуп бараткам. «Кошулуш» ушундай болду, Стамбулда бүт күн отурдук. Гүрдия авиакомпаниясы, имиджин баалаган, бизге мейманкана жана шаар боюнча экскурсия сунуштады. Ошондо мен Стамбулду көргөм. Чоң шаар: базарлар, мечиттер, байыркы бекеттердин жана castles... Гид султандар, алардын эрдиктери, гаремдер жана түрк жеринин байлыктары жөнүндө айтып берди. Биз Босфордо болдук, эс алуу пароходдору менен Азия жээгине өтүп, көпүрөлөргө жана
Көптөгөн өлкөлөр жана Жер шарындагы бурчтар туристтерди өзүнө тартат, кооздуктары менен, кызыктуу тарыхтары менен жаратат. Дүйнөнүн чексиз байлыгыны түшүнүү жана көрүү мүмкүн эмес, ал тургай бүт өмүр бою. Бирок, барууга тийиш болгон жерлер бар. Духовдуулук тарых менен айкалышкан, комфорт табигаттын таза көрүнүшү менен чектелген, жан дүйнөсү гана эмес, денеси да дарылаган, адам өзүн таанып, бүт дүйнөнү түшүнгөн жер. Бул Убада жер — Израиль. Жакында миң жыл жашаган байыркы еврейлердин
Аммандан эрте таңдан чыгып кеттик. Жол күнгө карай Иордан дарыясына жөнөдү. Суук шамал чөлдүн ысыгына орун берди, жашыл өрөөндөн көтөрүлүп жаткан жылуу агымдар пайда болду. Дарыяны көргөндө биринчи сезгеним - нааразычылык болду. Менин түшүнүгүмдө Иордан - кең, ачык жээги бар күчтүү агым. Бирок, чындыгында, дария жок эле - кичинекей дарыя жана биз Израилге өтүшүбүз керек болгон Хусейн королунун чоң көпүрөсү менен капталган чөптүн арасындагы өрөөн гана болду. Андан кийин, көзөмөл-өтүү пунктун
Петра шаары — Иорданиянын эң белгилүү көрнөк-жерлеринин бири. Аны «мөөнөттүн үйү» деп аташат. Мунун себеби бар. Викториан саякатчысы жана акын Дин Бургон Петра тууралуу мындай сөздөрдү жазган: «Маалымат бериңиздер, ушул роза-кызыл шаар менен салыштырганда, чыгыш өлкөсүндө ушунчалык кооз жер барбы?» Петра — чыныгы дүйнөлүк керемет, байыркынын эң таасирдүү чыгармасы. Таштан кыркылган жана кызыл таштан курулган имараттар, көрүнгөндөй, мираждардай асманда учуп жаткандай. Храмдар, амфитеатр,
Учурда учууга беш саат калды. Жаңы жылдын жаңырыгы угулду. Таштандыдан чыныгы кыш. Кар жаап, шамал уруп жатат. Неге экенин билбейм, бирок алыс жолго чыгам дегенде дайыма тынчсыздануу сезимин баштан кечирем. Убакытты жайлаткан ошол кубаныч жок. Мен бул учурду күтүп жүрдүм, жана ушул мизге жакындаган сайын, тынчсыздануу сезими күчөйт. Мүмкүн, бул курактан же акыркы жылдары өлкөдө саясий туруктуулук болбогондуктан жана "эртең" дайыма болжолдонбостуктан улам. Бирок, бул жолго даярдыктагы
Кичинекейимден бери саякаттоону сүйчүмүн. Араван айылында төрөлгөм - Кыргызстандын түштүгүндөгү кооз айыл, тоолор, таштуу тоолор жана пахта талааларынын арасында. Май айында тоолор ар кандай түстөгү чөп жана талаа гүлдөрү менен капталып калат. Бул жылдын эң кооз мезгили эле. Айылдан кичинекей бир дарыя агып өтчү. Көктө, тоолордон кар эригенде, ал жапа тырма агымга айланчу. Суу, балчык жана кумдун жырткыч аралашмасы таш менен бекемделген жээгинен чыгып кетчү. Дарыя Ала тоолорунун ак карлуу