Святой Павелдин үңгүсү
Пуэрто-Принцессага Маниладан учак менен келдик. Тегиз, стол сыяктуу бетондуу учуу талаасы төмөнкү нымдуу булуттардын туткунуна түшүп калган. Жамгырдын булуттарын жеңип, учак жогору чабаланып, бир нече жолу секирип, ылдамдыгын төмөндөтүп, токтогон жерге конду. Аэропорттун өзгөчө имараты жок. Анын ордуна тропикалык жамгырдан коргонуу үчүн баш калкалаган навес бар, ал жерде жүктөрдү алдык.
Батыш Филиппин провинциясы Палаван 1 769 аралды камтыйт. Геологиялык келип чыгышы боюнча Палаван Калимантан аралынын уландысы болуп эсептелет, ал Малайзия жана Индонезияга таандык. Анын флорасы жана фаунасы Филиппин архипелагындагы аралдардын табиятынан уникалдуулугу жана ар түрдүүлүгү менен айырмаланат. Климат тропиктик, түштө субэкватордукка өтөт. Орточо жылдык температура 25-29 градус. Палаван өзүнүн аралдары менен эки тропикалык деңиздин кочкулунда бактылуу жатат. Бул жерде вулкан жок, бирок деңиз деңгээлинен 2050 метр бийиктикке көтөрүлгөн чыныгы тоо чокулары бар.
Пуэрто-Принцесса шаары абдан кичинекей, белгилүү борбору жоктой сезилди. Көптөгөн жанаша көчөлөр кичинекей базарларды көрсөтүп, анда жемиштер жана бышырылган чочкону сатып алууга болот.
Шаар 1872-жылы Парагуас (Палаван) аралында шаарды негиздеген Испаниянын Изабелла II кызынан Эулалия де Бурбондун урматына аталган.
Палавандын башкы шаарында көрө турган эч нерсе жок экен. Эң жакшы көрнөк жай - бул биздин "Лагуна" мейманкана, мыкты бакча, жабык бассейн жана ыңгайлуу номерлери менен.
Пуэрто-Принцесса шаарынан "Сабан" улуттук паркы 75 чакырым алыстат. Эртең менен шаарды таштап, тоолор жана тропикалык ормандар арасында жайгашкан жалгыз жол менен түндүк-чыгышка кетебиз. Биз Филиппиндин белгилүү көрнөк жайы - Святой Павелдин жер астындагы дарыясын көрүүгө бара жатабыз.
Сабанга чейин бара турган жол дээрлик эки саатка созулду. Жол өтө кызыктуу болду. Айлананы жапайы джунглилер курчап, кээде күрүч талаалары жана кокос пальмалары менен бөлүнгөн. Жарқын арал пейзажында жайылып жүргөн буйволдор жана кең чачыктуу шляпалар кийген дыйкандар да байкалат. Пейзажга өзгөчө кооздук бергени - кальциттүү колонналардын формалары жана кызыктуу контурлары.
Жол батыш жээгинде, Түштүк-Кытай деңизинин толкундары менен жууган жээгинде аяктады. Индонезияда "джукунг" деп аталган "банк" кайыгы менен Палавандын жээги боюнча барабыз. Филиппин кайыктары жука корпусу менен маневрлүү жана каршы салмактарынын жардамы менен абдан туруктуу.
Бүгүн толкундар күчтүү. Бизди "американдык тоолор" сыяктуу жогору-төмөн салып жатат.
Деңизден ачылган панорама жөн эле керемет - тропикалык жамгырлардан жеп-жеңилденген тик таштуу жээктер, деңиздин жээгинен жогору чыгып, жеткиликтүү эмес.
Мындай рельеф, кийинчерээк түшүнгөндөй, Палаванга мүнөздүү.
