Автомобилдер Россиянын ар кайсы аймактарында бензиндин баасынын жогорулашы менен беттешүүдө. Ар бир жумада күйүүчү майды толтуруу баасы өсүп, бул айдоочулардын тынчсыздануусун жаратат. Бул баалардын жогорулашынын себеби эмне? Бул боюнча суроолор адистерге берилди, жооптор 56медиа материалында келтирилген.
Оренбург облусунда бензиндин баасы: жума сайын жогорулаш
20-октябрга карата статистикалык маалыматтар боюнча, бензиндин орточо баалары төмөнкүдөй өзгөрдү:
- 13-октябрда 59,73 рубль турган АИ-92 бензининин литри 20-октябрда 59,71 рублге төмөндөгөн (3 тиынга азайган);
- АИ-95 бензининин литри 63,85 рублдан 64,15 рублга (+30 тиын) жогорулаган;
- АИ-98 жана андан жогору бензиндин литри 84,14 рублдан 84,47 рублга (+33 тиын) кымбаттаган.
Россияда күйүүчү майдын кымбаттоосунун себептери: адистердин пикири
56медиа редакциясы ГК АвтоСпецЦентрдин басма сөз кызматына кайрылып, өлкөдөгү бензиндин баасынын жогорулашына эмне себеп болгонун аныктоого аракет кылды.
Адистердин пикиринче, бул тенденцияга бир нече факторлор таасир этет. Атап айтканда, мунайды кайра иштетүү көлөмдөрүнүн кыскарышы техникалык көйгөйлөргө байланыштуу мунайды кайра иштетүү заводдорунда байкалууда.
— Жыл башынан август айына чейин бензиндин суткасына өндүрүшү НПЗнын пландалган жана пландалбаган токтотулууларына байланыштуу 123,6 миң тоннанын 102,2 миң тоннасына чейин кыскарды, — деп түшүндүрүштү адистер. Ошондой эле логистикада көйгөйлөр бар, мисалы, кыймылдуу курамынын жетишсиздиги жана жеткирүү схемаларындагы өзгөрүүлөр, бул Далкы Чыгышка жеткирүүнү кыйындатат.
Мындан тышкары, бааларга таасир эткен суроо-талап бар, ал кээде жасалма түрдө жаралат — адамдар бензинди канистрлерге жыйноого киришет, бул анын жетишсиздигине алып келет.
— Бул күз мезгилинде, жылуулук сезону башталганда жана айыл чарба иштерин жүргүзгөндө өзгөчө актуалдуу. Августтан бери биржада бензиндин баасы 12%га жогорулады. Сентябрда АИ-95тин баасы тоннасына 82 миң рублден ашып, АИ-92 72 миң рублге жетти, бул көзкарандысыз АЗС үчүн күйүүчү майды сатып алууну кыйындатат. Натыйжада, июлдан сентябрга чейин иштеп жаткан күйүүчү май станцияларынын саны 2,6%га кыскарды.
Россияга күйүүчү май жеткирүү боюнча адистер Кытайдан, Сингапурдан жана Түштүк Кореядан импортко бажы төлөмдөрүн жоюу мүмкүнчүлүгүн карашууда.
Ошондой эле, күйүүчү май рыногунда мындай кырдаалдар келечекте кайталанабы жана аларды кантип алдын алууга болот деген суроо туулат.
— НПЗларды модернизациялоо жана темир жолдорду жаңылоо, ошондой эле салык саясатын кайра карап чыгуу сыяктуу системалык өзгөрүүлөр болбосо, мындай кризистер кайрадан пайда болушу мүмкүн.
