Жергиликтүү аксакалдардын айтымында, Семенов көпүрөсүнүн курулушу 1871-жылдарда башталганы мүмкүн. 1868-жылы Түркестан сапер ротасы Боом капчыгайын изилдөөгө киришкен, андан кийин жергиликтүү тургундар да кошулушкан.
Көчмөн унаалардын жүрүшү 1871-жылы уюштурулган, ал эми 1926-жылы, күбөлөрдүн айтымында, көпүрө аркылуу биринчи унаа өткөн. Эски көпүрө 2009-жылга чейин кызмат кылган.
ДЭП №32нин башкы инженери Туратбек уулу Кылычбек жаңы көпүрө 2013-жылы курулуп, пайдаланууга берилгенин билдирди. «Эски көпүрө аркылуу эски жолдо жүк унаалары жүрчү, ал эми жеңил унаалар ички жолду колдонушчу. Жаңы жол жана көпүрө курулгандан кийин, көпчүлүк транспорт каражаттары аларды пайдалана баштады. Эски Семенов көпүрөсү көңүл буруусуз калды, ал эми дарыянын эки тарабында бетон калдыктары азыр дагы көрүнүп турат», - деди ал.
1856-жылы жазылган эскерүүлөрүндө орус изилдөөчүсү Петр Семенов-Тян-Шанский бул региондогу саякатынан алган таасирлерин мындайча сүрөттөгөн:
«Боом капчыгайы бул өлүмгө алып келүүчү капкан. Биздин жолубуз дарыянын жээги менен дайым өтпөй, тик жарлардын вертикалдуу түрдө кулаган жерлеринен жогору көтөрүлүүгө мажбур болдук. Мындай айланып өтүүдөн качуу үчүн, мүмкүнчүлүк болгон жерде дарыядан өтүп, бизди ар бир секунд сайын агымдын күчү менен жулуп кетүүгө аракет кылган чоң таштар менен күрөшүп жаттык».
