В 2025 году проект вступил в новую стадию, известную как «CPEC 2.0». Основное внимание теперь уделяется не крупным мегапроектам, а таким направлениям, как промышленные зоны, сельское хозяйство и добывающие отрасли. Эта переориентация связана не только с финансовыми ограничениями и реалиями инфраструктурного строительства, но и с проблемами управления и координации, что негативно сказывается на темпах реализации.
К примеру, значительный железнодорожный проект Main Line-1, стоимостью $6,7 миллиарда, который изначально считался краеугольным камнем CPEC, был частично пересмотрен, а его финансирование осуществляется через Азиатский банк развития. Это демонстрирует, что даже масштабные стратегические инициативы сталкиваются с серьезными финансовыми и организационными препятствиями.
Из 90 запланированных проектов на данный момент завершено 38, 23 находятся в процессе строительства, а около трети всё ещё на начальных стадиях. Операции порта Гвадар и местного аэропорта ограничены, что подчеркивает несоответствие между высокими амбициями и реальными результатами.
CPEC также значительно увеличил внешние долги Пакистана перед Китаем, составившие около $30 миллиардов, что составляет примерно 30% внешнего долга страны. Высокие процентные ставки и финансирование в иностранной валюте создали серьезное долговое давление, что делает успешную реализацию проектов уязвимой к экономическим и политическим рискам.
Кроме того, проект сталкивается с вызовами, связанными с безопасностью и восприятием населения. В Белуджистане местные сообщества требуют более сбалансированного подхода, чтобы учитывать интересы граждан наряду с крупными инвестиционными целями.
Из девяти специальных экономических зон (SEZ) только три демонстрируют активное развитие; остальные все еще находятся на стадии планирования или обсуждения. Это указывает на сложности институционального характера и необходимость более скоординированных действий для достижения ранее заявленных целей.
Кроме того, CPEC оказывает негативное влияние на окружающую среду: рост потребления ресурсов и выбросов требует более строгого контроля и внедрения устойчивых решений, в противном случае риски для экосистем могут стать значительными.
Проект также развивается на фоне изменений в международных отношениях. Новые партнерства создают возможности для диверсификации инвестиций, но одновременно выявляют уязвимость модели, зависимой от одного ключевого партнера.
CPEC 2.0 демонстрирует, что даже амбициозные инициативы требуют гибкости, внимательного управления и учета реальных экономических, институциональных и социальных условий. Хотя проект сохраняет стратегическую значимость, его реализация сталкивается с серьезными вызовами, что делает необходимой адаптацию планов и подчеркивает важность стратегического подхода и сбалансированного распределения рисков.
