Выдвижные дверные ручки, в отличие от традиционных, утоплены в дверь и недоступны в своем исходном положении. Автопроизводители утверждают, что данный дизайн улучшает аэродинамические характеристики. Однако многие потребители считают это решение неудобным и даже потенциально опасным.
По данным JD Power, в 2024 году владельцы электромобилей сообщали о проблемах с дверными ручками в среднем 3,1 случая на 100 автомобилей.
Данное решение стало следствием нескольких смертельных инцидентов, когда пассажиры не могли выбраться из автомобилей, поскольку двери не открывались. В прошлом году в отношении модели Tesla Model 3 было инициировано расследование из-за трудностей с механизмом открытия дверей.
Китайские регулирующие органы указали, что автопроизводители должны изменить конструкцию дверных ручек для уже одобренных и находящихся в разработке моделей автомобилей к январю 2029 года.
