Нарушения заключались в подаче недостоверных данных о годе выпуска транспортных средств, что повлияло на уровень уплаты таможенных сборов.
В частности, были следующие случаи:
• 28 ноября 2023 года на МТО «Нарын» грузовик DONGFENG был декларирован с годом выпуска 2019, однако проверка VIN-кода выявила, что на самом деле это 2016 год. В результате был взыскан 1 802 135 сомов.
• 12 мая 2024 года компания ОсОО «K.G.E.» ввезла пять карьерных самосвалов, указав 2022 год выпуска, но фактически они оказались 2021 года. Дополнительно было начислено 3 494 811 сомов.
• В период с августа по сентябрь 2025 года ОсОО «К.Б.Г.» ввезло 13 самосвалов, заявив, что они 2023 года выпуска, но фактические данные показали, что это 2020–2021 годы. За это было доначислено 8 093 379 сомов без применения льгот.
• 15 декабря 2025 года на МТО «Нарын» были доставлены транспортные средства IVECO, которые были заявлены с 2020 годом выпуска.
Экспертиза Судебно-экспертной службы Министерства юстиции Кыргызской Республики выявила изменения в заводских номерах шасси и использование узлов, выпущенных в 2008–2010 годах. В результате было взыскано 2 148 098 сомов.
Материалы по всем случаям были переданы в Следственное управление ГТС для дальнейшей правовой оценки. В итоге в государственный бюджет Кыргызской Республики было взыскано 15 538 423 сомов.
