Проблема дорожных пробок стала настолько острой, что на совещании было указано на растущее население, увеличивающееся количество автомобилей и активизацию экономических процессов, что в свою очередь создает большую нагрузку на транспортную инфраструктуру Ташкента. В настоящее время пробки, достигающие 7-8 баллов, стали привычным явлением, а использование общественного транспорта остается на низком уровне. Ситуация также негативно сказывается на экологии.Для решения этих проблем была предложена проверенная на практике модель — интеллектуальная транспортная система. Она позволит централизованно контролировать, анализировать и планировать движение в режиме реального времени.
С целью реализации этой идеи планируется создание единого центра по организации дорожного движения в Ташкенте, который будет управлять интеллектуальной транспортной системой. Эта платформа сможет собирать данные с различных датчиков, камер и GPS-устройств, вести статистику, прогнозировать пробки, оптимизировать маршруты, регулировать фазы светофоров и даже вызывать экстренные службы при авариях.
Авторы инициативы предполагают, что на центр по организации дорожного движения возложат дополнительные обязанности, такие как моделирование транспортных и пешеходных путей, разработку мастер-плана, создание парковок, развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей и стимулирование использования индивидуальных средств передвижения.
Ожидается, что внедрение ITS приведет к сокращению среднего времени в пути, увеличению скорости прибытия скорой помощи на место происшествия, а также уменьшению заторов и аварий на главных дорогах.
На совещании также были озвучены результаты работы соответствующих министерств и ведомств. Сообщается, что за последние годы автобусный парк столицы увеличился вдвое и теперь насчитывает почти 1900 единиц, а интервалы движения сократились с 30 до 15 минут, что позволяет ежедневно перевозить 1,4 миллиона пассажиров.
Общая длина линий метро, как подземного, так и надземного, составляет около 70,5 километра, число станций возросло с 29 до 50, и ежедневно здесь обслуживается 900 тысяч человек.
Кроме того, была представлена статистика по улучшению организации дорожного движения в Ташкенте: заменено 2870 дорожных знаков, установлено 2770 новых и 55 светофоров.
