Основной задачей визита было изучение технических возможностей и инфраструктуры электробусов, которые были приобретены в рамках проекта «Электрификация городского транспорта».
Директор МП «Бишкекский городской транспорт» Талант Капаров предоставил информацию о проекте, его ключевых элементах и текущем ходе реализации. Участникам были показаны фотографии различных этапов строительства депо, 3D-анимация «Пилотного зеленого коридора», а также обучающая симуляция для подготовки водителей электробусов.
В рамках визита делегация также ознакомилась с зарядными станциями и новыми функциями электробусов, включая инклюзивность для пассажиров с ограниченными возможностями.
Стоит напомнить, что в июне 2024 года местные власти предложили передать 100 троллейбусов в город Ош. В Бишкеке была демонтирована контактная сеть, что вызвало серьезную обеспокоенность среди жителей. На сессии депутатов БГК 29 августа было одобрено передача техники. Некоторые жители столицы обратились в суд с иском против решения городского кенеша о передаче троллейбусов, однако суд признал демонтаж законным. В начале апреля 2025 года в Бишкек прибыло два электробуса, а еще 118 были поставлены в мае.
Азиатский банк развития опроверг информацию о своем участии в замене всех троллейбусов на электробусы, уточнив, что между мэрией Бишкека и АБР не было соглашений о полной замене троллейбусов на 120 новых электробусов.
Также сообщалось, что решение о выводе троллейбусов из городского транспорта было принято местными властями в одностороннем порядке. Директор отдела Восточной, Центральной и Западной Азии энергетического сектора АБР Чунхо Хван в своем официальном письме уточнил, что изначально проект предусматривал замену 95 дизельных автобусов и только 25 троллейбусов.
