Министерство экономики подчеркивает, что такие транспортные средства были ввезены в страну с использованием "серых схем" без надлежащего таможенного декларирования и уплаты необходимых таможенных пошлин, как это предписано законодательством Евразийского экономического союза и Кыргызстана.
Кроме того, в Минэкономики сообщают, что в отношении таких автомобилей не производилась уплата указанных пошлин, и в некоторых случаях предъявлялись требования о регистрации по заниженным ставкам.
"Таким образом, возникает естественный вопрос о справедливости: почему законопослушные граждане должны нести финансовые затраты, в то время как те, кто нарушает правила ввоза, пытаются избежать их?" - отмечается в официальном заявлении ведомства.В ходе предыдущих кампаний были достигнуты ключевые результаты:
- более 30 тысяч автомобилей было легализовано;
- нелегальный ввоз автомобилей был остановлен;
- серый рынок их продажи был ликвидирован;
- обеспечена прозрачность оборота и безопасность эксплуатации.
