В 2025 году в Бишкеке было уволено 144 водителя автобусов

Анна Федорова Общество / Эксклюзив
VK X OK WhatsApp Telegram
В 2025 году в Бишкеке было уволено 144 водителя автобусов

О мерах дисциплинарного воздействия на водителей автобусов и реагировании на нарушения стало известно благодаря интервью с Артуром Омурзаковым, главным инженером автопарка №2 муниципального предприятия «Бишкекский городской транспорт», которое он дал в эфире Биринчи радио.
Он сообщил, что в случае нарушений правил дорожного движения или участия водителей в дорожно-транспортных происшествиях, они лишаются 100% своей премии. Для оценки инцидентов функционируют две комиссии: дисциплинарная, занимающаяся анализом поведения водителей (таких как грубое обращение или проезд на красный свет), и техническая, которая рассматривает ущерб и состояние автобусов.

«Если водитель повредил автобус, он должен будет покрыть расходы на восстановление из своей зарплаты. В случае нехватки средств он может подать заявление с просьбой удерживать нужную сумму из заработной платы. Специальный дефектный акт составляется, и автобус будет отремонтирован», — уточнил Омурзаков.

В 2025 году из автопарка уволили 144 водителя по различным причинам. «Если водитель проехал на красный свет, это является основанием для увольнения без каких-либо дополнительных разбирательств, так как такое поведение считается серьезным нарушением. Хотя дисциплинарная комиссия рассматривает материалы, решение об увольнении принимается однозначно», — добавил он.

Кроме того, Омурзаков отметил, что проводятся регулярные собрания и разъяснительные мероприятия с работниками, однако встречаются и недобросовестные водители. «Мы уже уволили 57 человек и включили их в черный список. Им будет запрещено устраиваться к нам в течение определенного времени, а также работать в других городских службах, таких как «Тазалык» и «Зеленстрой»», — подчеркнул он.

По его словам, других мер воздействия автопарк не применяет, за исключением административных мер, включая увольнение.
Также предприятие продолжает проводить рейды по проверке соблюдения правил дорожного движения и правильного подъезда автобусов к остановкам. «В 2025 году, как и в предыдущем, мы проводили рейды по вторникам, четвергам и пятницам. Всего за год прошло более 144 мероприятий с участием свыше 100 сотрудников, включая департамент транспорта. Основное внимание уделялось загруженным остановочным пунктам, таким как Ошский рынок, где легковые автомобили мешали подъезду автобусов», — рассказал Омурзаков.
VK X OK WhatsApp Telegram

Читайте также:

Истоки этикетных норм

Истоки этикетных норм

Первые представления о правилах поведения человека в обществе зарождаются в недрах одного из...

Пещеры Кыргызстана

Пещеры Кыргызстана

Пещеры Кыргызстана Пещеры справедливо называют колыбелью человечества. Первобытные люди укрывались...