Кокшаал-Тоо и пик Данкова
Удаленность, дикость, неизвестность - вот те понятия, которые характеризуют и дают представление об этом районе Тянь- Шаня. До распада СССР эти районы были закрыты. Только пограничники и, за редким исключением, чабаны эпизодически присутствовали здесь. Почти вся территория района занята труднодоступными хребтами: Кокшаал-Тоо Баркалдой, Карлы-Тоо. Преобладающие абсолютные высоты хребтов 3400-5600 метров. Высшая точка - пик Данкова (5982 метра) находится в восточной части хребта Кокшаал-Тоо. Гребни хребтов преимущественно узкие, скалистые, с глубокими седловинами и острыми вершинами в виде пирамид и пиков. Склоны очень крутые, местами обрывистые, скалистые, изрезанные сетью узких лощин. По склонам широко распространены каменистые россыпи, а вдоль подножий скалистых обрывов - мощные осыпи из камней и щебня. Выше 4000-400 метров горы покрыты вечными снегами и ледниками. Кокшаал и Узунгигуш - главные реки, формирующие рельеф региона.
Пик Данкова выдвинут вглубь территории страны. От его подножий с северной стороны Кокшаал-Тоо открываются подходы ко многим безымянным вершинам и пикам главного хребта, около двадцати из них имеют высоты более 5 тысяч метров.
В долинах реки Кокшаал и ее притоков растительность скудна: встречаются отдельные низкорослые кусты акации, смородины и можжевельника. Склоны гор заняты низко-травными лугами, которые чередуются каменистыми россыпями, лишенными почти всякой растительности.
Лето короткое (июль-август), прохладное и сухое. Температура воздуха днем в зависимости от высоты местности изменяется от 5-7 до 15-20 градусов, опускаясь ночью соответственно до 0-8 градусов и до 4-5 градусов. Осадков летом выпадает мало.
К северу вздымается хребет Баркалдой. Дикость и таинственность гор поражает. Район освоен очень слабо. Лишь отдельные экспедиции альпинистов с помощью отечественных туроператоров достигают этого района, который имеет просто колоссальные перспективы по развитию горно-приключенческих направлений туризма, включая альпинизм и трекинг. Добраться в эти места можно на автомобиле или на вертолете.
