ДЖИБУТИ. Республика Джибути
Государство на северо-востоке Африки, на побережье Аденского залива и Баб-эль-Мандебского пролива. Территория - 23,4 тыс. км2. Столица -Джибути (350 тыс.), др. крупные города: Таджура, Обок. Административное деление - район Джибути и 4 округа. Население - 600 тыс. (2005 г.); коренное население состоит почти на 90% из 2 этнических групп: исса (и др. сомалийские племена) и афары. Остальные - европейцы, арабы и др. Официальные языки - арабский и французский. Господствующая религия - ислам (большая часть исса и афаров), часть афаров придерживается местных традиционных верований. Денежная единица - джибутийский франк (в наст. вр. 177 дж. франков = 1 дол. США).
Имеет дипломатические отношения с Российской Федерацией (установлены с СССР 3.IV 1978 г.).
Национальный праздник - 27 июня - День независимости (1977 г.).
Джибути - республика. Действует конституция 1992 г. Глава гос-ва - президент (Исмаил Омар Гелле), является также главой правительства и главнокомандующим вооруженными силами. Законодательный орган - однопалатное Национальное собрание (65 депутатов), избрано всеобщим голосованием в январе 2003 г. сроком на 5 лет. Исполнительная власть принадлежит Совету министров, подотчетному президенту. Премьер-министр - Дилейта Мохамед Дилейта.
Правящая партия - Народное объединение за прогресс (ей принадлежит большинство мест в парламенте) - создана в 1979 г. Конституция 1992 г. ввела многопартийность, ограниченную 4 политическими партиями. В 1992 г. зарегистрированы Партия демократического обновления и Национально-демократическая партия. С марта 1996 г. как партия легализована проправительственная Фракция афарского Фронта за восстановление единства и демократии.
Профсоюзный центр - Всеобщее объединение труда Джибути.
Франция захватила большую часть территории страны в 80-х гт. XIX в. В 1946 г. колония Французский Берег Сомали получила статус «заморской территории» Франции. В марте 1967 г. был проведен референдум о статусе территории, в ходе к-рого большинство населения высказалось за предоставление ей автономии в рамках Французской Республики. С июня 1967 г. Французский Берег Сомали стал официально именоваться Французской территорией афаров и исса. На референдуме 8.V 1977 г. 98,7% принимавших участие в голосовании высказались в пользу независимости страны, провозглашенной 27. VI1977 г. Республикой Джибути.
Джибути - член ООН (с 1977 г.), АС (с 1977 г.), Лиги арабских государств (с 1977 г.).
По классификации ООН Джибути относится к числу наименее экономически развитых стран. Однако ежегодный доход на душу населения (оценка ООН) - 750 дол. (вместе с проживающими здесь арабами и европейцами). ВВП - оценочно ок. 100 млн дол., 75% к-рого приходится на сферу услуг. Важную роль играет внешняя финансово-экономическая помощь, гл. обр. льготные займы и кредиты на безвозмездной основе. Замедление экономической активности, обусловленное нестабильной региональной ситуацией и внутриполитической напряженностью, правительство пытается выправить за счет привлечения дополнительной внешней помощи, иностр. капитала, введения новых налогов и т. п.
Пром-сть (12% ВВП) представлена небольшими полукустарными предприятиями по произ-ву пищевых продуктов, кожевенных изделий, стройматериалов, а также механическими и швейными мастерскими. Гос. сектор включает в себя электростанции, нефтяную компанию, транспорт (частично) и связь, завод минеральных вод, молокозавод и комбикормовый завод.
Осн. направление сел. хоз-ва - кочевое и полукочевое животноводство. Земледелия практически не существует. Площадь, пригодная для выращивания с.-х. культур, составляет ок. 6 тыс. га. Ежегодно Джибути ввозит св. 90% потребляемых продуктов питания. Развито рыболовство, добыча жемчуга, кораллов, губок, выпаривание соли из морской воды.
Наиболее развитая отрасль экономики страны — транспорт. Оснащенный хорошо оборудованными сухими доками, морской порт Джибути является одним из важнейших в зал. части бассейна Индийского океана. Ежегодно обрабатывается 2,5 млн т грузов. Аэропорт Джибути ежегодно обслуживает 200 тыс. пассажиров. Важное значение имеет также жел. дорога Джибути - Аддис-Абеба, находящаяся в введении эфиопско-джибутийской смешанной компании (джибутийский участок - 106 км). Длина автомобильных дорог - более 3 тыс. км, из них 281 км - с твердым покрытием.
Большую роль в экономической жизни страны играет торговля. Внешнеторг. баланс пассивен. Ввозятся продовольствие, пром. изделия, оборудование и др. Вывозятся гл. обр. кожи и шкуры. Осн. торг, партнеры: Франция, Германия, Италия, Эфиопия, Япония, Кения. До 12% доходной части приходится на иностр. финансовую помощь Франции, а также ряда арабских стран и США. Внешний долг страны достигает 180 млн дол.
Массовый приток беженцев из соседних стран обострил проблему занятости, особенно среди молодежи. Безработица составляет до 60% взрослого населения.
В Джибути единая платная система образования (до 1990 г. бесплатная), включающая начальные и неполные средние школы, 3 лицея.
Высших учебных заведений нет. Издаются еженедельные газеты «Ревей де Джибути» (тираж 3,5 тыс. экз.), «Насьон», ежемесячник «Джибути ожурдюи» и католический журнал «Карфур африкэн». Действуют радио- и телевизионная станции, Джибутийское информационное агентство (АДЖИ).
