ДЖИБУТИ. Джибути Республикасы
Африканын түндүк-чыгышында, Аден булуңунун жана Баб-эль-Мандеб булагынын жээгинде жайгашкан мамлекет. Аймагы - 23,4 миң км². Башкы шаары - Джибути (350 миң), башка ири шаарлары: Таджура, Обок. Башкаруу бөлүмү - Джибути району жана 4 округ. Калкы - 600 миң (2005 ж.); жергиликтүү калк 90% дан ашык 2 этникалык топтон турат: исса (жана башка сомалий племелери) жана афарлар. Калган бөлүгү - европалыктар, арабдар жана башкалар. Расмий тилдер - араб жана француз тилдери. Башкы дин - ислам (исса жана афарлардын көпчүлүгү), афарлардын бир бөлүгү жергиликтүү салттуу ишенимдерге ээ. Валюта - джибутий франкы (азыркы учурда 177 дж. франкы = 1 АКШ доллары).
Россия Федерациясы менен дипломатиялык мамилелери бар (СССР менен 1978-жылдын 3-апрелинде түзүлгөн).
Улуттук майрам - 27-июнь - Эгемендүүлүк күнү (1977 ж.).
Джибути - республика. 1992-жылдын конституциясы иштейт. Мамлекет башчысы - президент (Исмаил Омар Гелле), ошондой эле өкмөт башчысы жана куралдуу күчтөрдүн башкы командири. Закон чыгаруу органы - бир палаталуу Улуттук жыйын (65 депутат), 2003-жылдын январында жалпы добуш берүү менен 5 жылдык мөөнөткө шайланган. Аткаруу бийлиги Министрлер кабинетине таандык, президентке отчет берет. Премьер-министр - Дилейта Мохамед Дилейта.
Башкаруучу партия - Прогресс үчүн элдик бирикме (парламентте көпчүлүк орундарга ээ) - 1979-жылы түзүлгөн. 1992-жылдын конституциясы төрт саясий партия менен чектелген көп партиялуулук киргизди. 1992-жылы Демократиялык жаңылануу партиясы жана Улуттук-демократиялык партия катталган. 1996-жылдын мартынан бери өкмөттү колдогон Афар фронту үчүн биригүү партиясы легалдашкан.
Профсоюздук борбор - Джибутинин Жалпы эмгек бирикмеси.
Франция 19-кылымдын 80-жылдарында өлкөнүн көпчүлүк аймагын басып алган. 1946-жылы Француз Сомали жээги "Франциянын теңиздик аймагы" статусун алган. 1967-жылдын мартында аймактын статусу боюнча референдум өткөрүлгөн, анын натыйжасында калктын көпчүлүгү Француз Республикасы алкагында автономия берүү үчүн добуш берген. 1967-жылдын июнь айынан тартып Француз Сомали жээги расмий түрдө афарлар жана исса үчүн Француз аймагы деп аталган. 1977-жылдын 8-майындагы референдумда добуш бергендердин 98,7% өлкөнүн эгемендүүлүгүн колдошкон, ал 1977-жылдын 27-июнунда Джибути Республикасы деп жарыяланган.
Джибути - БУУнун мүчөсү (1977 жылдан бери), АС (1977 жылдан бери), Араб мамлекеттеринин лигасы (1977 жылдан бери).
БУУнун классификациясы боюнча Джибути экономикалык жактан өнүкпөгөн өлкөлөрдүн катарына кирет. Бирок жыл сайын адам башына түшкөн киреше (БУУнун баасы) - 750 доллар (бул жерде жашаган арабдар жана европалыктар менен бирге). ИДП - болжол менен 100 миллион доллар, анын 75% кызмат көрсөтүү секторуна туура келет. Чет өлкөлүк финансылык-экономикалык жардам, негизинен жеңилдетилген насыялар жана гранттык кредиттер маанилүү роль ойнойт. Нестабилдүү регионалдык кырдаал жана ички саясий чыңалуу экономикалык активдүүлүктүн төмөндөшүнө алып келди, өкмөт кошумча чет элдик жардам, чет өлкөлүк капитал, жаңы салык киргизүү жана башка чаралар аркылуу бул маселени чечүүгө аракет кылууда.
Өнөр жай (ИДПнын 12%) азык-түлүк, терини иштетүү, курулуш материалдарын өндүрүү, ошондой эле механикалык жана тигүү цехтери менен чектелген. Мамлекеттик секторго электр станциялары, мунай компаниясы, транспорт (бөлүкчө) жана байланыш, минералдык суу заводу, сүт заводу жана комби-корм заводу кирет.
Агроөнөр жайдын негизги багыты - көчмөн жана жарым көчмөн мал чарбачылыгы. Земледелие дээрлик жок. Дыйканчылыкка ылайыктуу жердин аянты болжол менен 6 миң га. Джибути жыл сайын 90% дан ашык азык-түлүктү импорттойт. Балык уулоо, маржан, губка, деңиз суусунан тузду буулап алуу өнүккөн.
Мамлекеттин экономикасында эң өнүккөн тармак - транспорт. Жакшы жабдылган кургак доктор менен жабдылган Джибути портунун Индия океанынын бассейн бөлүгүндө маанилүү порттордун бири болуп саналат. Жыл сайын 2,5 миллион тонна жүк иштетилет. Джибути аэропорту жыл сайын 200 миң жүргүнчүнү тейлейт. Джибути - Аддис-Абеба темир жолу да маанилүү, ал эфиоп-джибутий аралаш компаниясынын башкаруусунда (джибутий участогу - 106 км). Автомобиль жолдорунун узундугу 3 миң кмден ашык, анын 281 км - катуу асфальтталган.
Мамлекеттин экономикалык жашоосунда соода чоң роль ойнойт. Сыртка соода балансы пассивдүү. Импортто азык-түлүк, өнөр жай буюмдары, жабдуулар жана башкалар кирет. Экспортто негизинен терилер жана жүндөр чыгат. Негизги соода өнөктөштөр: Франция, Германия, Италия, Эфиопия, Жапония, Кения. 12% киреше бөлүгү Франциядан, ошондой эле бир нече араб өлкөлөрүнөн жана АКШдан келген чет өлкөлүк финансылык жардамга туура келет. Мамлекеттин тышкы карызы 180 миллион долларга жетет.
Кошуна өлкөлөрдөн келген качкындардын массалык агымы жумушсуздук маселесин курчутту, айрыкча жаштар арасында. Жумушсуздук чоңдордун 60% ын түзөт.
Джибутиде бирдиктүү төлөнүүчү билим берүү системасы (1990-жылга чейин бекер), башталгыч жана толук эмес орто мектептер, 3 лицейди камтыйт.
Жогорку окуу жайлары жок. "Ревей де Джибути" (тиражы 3,5 миң нуска), "Насьон", ай сайын чыккан "Джибути ожурдюи" жана католик журналы "Карфур африкэн" аттуу аптекалык гезиттер чыгат. Радио жана телевидение станциялары, Джибутий маалымат агенттиги (АДЖИ) иштейт.
