«Жаңы» Ошту куруу жана көрктөндүрүү
«Жаңы» шаарды куруу
«Жаңы» шаарды куруу үчүн 95 десятина жерди, цардык бийлик «эски» Ош шаарынан бир аз түштүккө, Ак-Бууру дарыясынын жогору жагына тандап алган. Пландар боюнча, анын жаңы шаардык бөлүгү, көчөлөр шахмат тартибинде курулуп, түз бурчта кесилишип, «туземдик» Ош жана башка байыркы Орто Азия шаарлары жана айылдарынан, тар жана бурулуштуу көчөлөрү, тупиктери менен, тыгыз турак жай курулушу менен айырмаланып турган. Православдык чиркөөдүн айланасында сквер түзүлгөн, ал эми анын каршы тарабында - көчөнүн аркы тарабында - паркы, дарыяга чейин созулган, жээги көпүрө менен байланышкан. Ошол аркылуу жол чоң таш үйгө, уезд начальнигине барат. 1898-жылы бул үй негизги курулуштан жарым чакырым алыстыкта турган. Шаардын бул бөлүгүндө почта станциясы, келгендер токтогон (шаарда мейманкана узак убакытка чейин болгон эмес), почта-телеграф конторасы, казначейство, офицерлер жыйыны, ооруканасы, приход мектеби, орус-тузем мектеби жана, албетте, казарма жайгашкан.
Шаардыктардан келген туруктуу арыздарга жооп катары жана XX кылымдын башында аймакка кээде келип турган жаңы начальствонун күтүүсүндө, уезд администрациясы шашылыш түрдө кээ бир тышкы көрктөндүрүү иштерин жүргүзгөн. Бул биринчи кезекте Ош шаарындагы көчөлөрдө «кыштын ар бир мезгилинде өтүү жана өтүү ыңгайлуу болушу үчүн» жасалган. Ошентип, 1907-1908-жылдар аралыгында Ак-Бууру дарыясы аркылуу бетон көпүрө курулган. Шаардык бакта жалгыз беседка курулган. Куруучулар борбордогу эки көчөнү гравий менен толтуруп, кээ бир жерлерде тротуарларды коюп беришкен. 1906-жылы асфальтталган көчөлөрдүн узундугу жалпы көчөлөрдүн 1/30 бөлүгүн түзгөн. Ошол эле жылы биринчи, күтүлгөн мал союучу жай курулган, ичеги жуучу жайы менен.
Мындай байлык, өкүндү, жергиликтүү пенитенциардык мекемелерди камтыган жок. Ош шаарындагы полиция бөлүмү жана түрмө мамлекеттик үйлөрдө жайгашкан, бирок, расмий документтерге ылайык, «жакшыраак болууну талап кылган». Түрмө - эски, эскирген имарат, 1908-1914-жылдары ар дайым толуп турган, ал эми камакта жаткан туткундар эң жаман шарттарда жашаган.
Эми - европалык цивилизациянын жакшылыктары жөнүндө. XIX кылымдын аягында Ош шаарында жалгыз фонарь болгон. Бирок он жыл өткөндөн кийин көрүнүктүү прогресс байкалды: 63 фонарь пайда болду, анын ичинде 8 керосин фонарлары. Орточо алганда, бир фонарьга 1,5-2 верста көчөлөр туура келген. 1903-жылы шаарда 11 такси болгон.
Такси үчүн төлөм 15 тиын - «жаңы» (орус тарабынан курулган) шаарга, 40 тиын - «эскиге», жана бир саатка да ошондой эле. Төлөмдөгү мындай чоң айырма «аялдар» узундугунун ар кандайдыгынан эмес, шаардагы азиялык бөлүктөгү кыймылдын өтө татаал шарттарынан келип чыккан, анын тар, бурулуштуу көчөлөрү жана тупиктери менен. Ошондой эле, алар соода жайларына жакын жерлерде, айрыкча жума күндөрү жана базар күндөрүндө көптөгөн адамдар менен толуп турган.
1913-жылы «Вакт» мусульман гезити жергиликтүү байланыш системасы жөнүндө окурмандарын мындай маалымдаган: «Ошто почта жана телеграф пункту бар. Почтаны Андияндан ат менен алып келишет. Андияндан келген жүргүнчүлөр арба менен... ат менен жана почта дилижансында жүрүшөт. Үч-төрт жыл мурун автоунаа жолу башталган».
Бирок, прогресс артта калган, кичинекей коммуналдык чарбаны өнүктүрүүгө таасир эткен жок, ал шаардык бюджеттен дээрлик каржыланган эмес. Ошондуктан, Фергана облусунун шаарлары жөнүндө маалыматтарды чогулткан Борбордук статистикалык комитеттин анкетаында, Ош уездинин начальниги көптөгөн пункттарга терс жооп берген: «Шарда суу түтүгү жок», «канализация жок», «өрт өчүрүүчүлөр жок» жана ушундай эле духта...
Бул жерде суу менен камсыздоо шаар жашоосунда, айрыкча Азияда, ар дайым маанилүү роль ойнойт. Бирок XX кылымдын башында Ош шаарындагы үй-бүлөлүк, айыл чарба жана өнөр жай муктаждыктары үчүн суу камсыздоо дагы эле Ак-Бууру дарыясынан байыркы арык системасына негизделген. Бул көптөгөн кыйынчылыктарды алып келди. Айрыкча, жергиликтүү тургундар жай мезгилинде, айрыкча кургак жылдарда жана дарыядан жана арыктардан алыс жайгашкан жерлерде суу жетишпестигин көп жолу сезишкен. Ал эми негизги суу артериясынан алыстаган сайын, суунун булганышы көбөйгөн.
Ошондуктан, калктын санынын өсүшү менен санитардык абалдын көйгөйү да өсүп жатты. Уезд начальниги билдиргендей, кирлердин бир бөлүгү талааларга чыгарылган, бир бөлүгү дезинфекцияланган (шаардын жаңы бөлүгүндөгү «интеллигенттүү» үй-бүлөлөрдүн жалпы пайдалануу жерлеринде жана короолорунда) жана «жерлерге зыян келтирбестен» «терең жайгашкан жер алдындагы суулар» менен көмүлгөн. Мындай «камкордук» натыйжасында, бийлик өкүлдөрүнүн шаардагы жалпы санитардык абалы өтө канааттандырарлык болбой, Ош шаарын жана анын калкын өсүшү менен начарлап кеткен.
Ош 20-кылымдын башында
