Түштүк Федералдык округда жана Түндүк Кавказда кыргыз номурлары бар унааларды импорттоо жана сатуу менен байланышкан жарым легалдуу схема пайда болду. Сатуучүлөр Changan кроссоверлерин 1,2 миллиондон 1,5 миллион рублге чейин сунушташууда, жана мындай жарыялар Россиянын борбордук бөлүгүндө да пайда боло баштады. Эксперттер Россиянын Министрлер кабинетинин жогорку тарифтерди киргизиши жаңы унааларды сатып алууну дээрлик мүмкүн эмес кылып жатканын белгилешет, бул жарандарды унааларын жаңыртуу үчүн альтернативдүү варианттарды издөөгө мажбур кылууда. Толук маалыматты "Газета.Ru" материалынан алсаңыз болот.
Кыргызстандык жарандарга катталган унаалардын сатуу жарыяларын көбүнчө Түндүк Кавказ республикаларынын тургундары – Дагестан, Ингушетия жана Чечня сыяктуу жерлерде жайгаштырышат. Мындай сунуштар Поволжье, Сибирь жана Түндүк-Чыгыш региондорунда да кездешет.
Жарыялардын бири мындайча айтылат: "Ассаламу алейкум, агайындар! Унааны Кыргызстандан алып келдим, документтерге жооп берем, анткени ал менин агамдын атына катталган. Мен Грозныйдамын, жаңы унаа, автофургон унааны Махачкалага алып келди, ал жерден өзүмдүн жолум менен Грозныйга жеткирем". Бул жарыяда Changan X5 Plus кроссовери сунушталууда.
Сатуучу 188 ат күчүнө ээ 1,5 литрлик турбомотору жана роботташтырылган трансмиссиясы бар унаа үчүн болгону 1,2 миллион рубль сурап жатат, ал эми анын номиналдык баасы бажы тазалоосунан кийин 2,7-2,9 миллион рубльди түзөт.
Унаанын артыкчылыктары катары алдыңкы жана бочкалоо коопсуздук подушкалары, териден жасалган салон жана чатырдагы люк көрсөтүлгөн.
Мухаммад, Махачкала тургуну, пробегсиз Changan Uni-Z кроссоверин 1,45 миллион рубльге сатуу жарыясын жайгаштырган. Ал кыргыз номурлары бар унааларды жердештери менен байланыштары аркылуу жеткирүүнү уюштуруп алганын айтты, алар эки тараптуу жарандыкка ээ.
"Биз унааларды кыргыздарга эмес, дагестандыкка каттайбыз. 20-Хутор деген дагестандык айыл бар, анда Кыргызстан жарандары жашашат. Советтер учурунда аларды көчүрүшкөн", - деп бөлүшөт ал "Газета.Ru" кабарчысы менен.
Мухаммад кошумчалады, эгер керек болсо, жалпы ишеним катын узартууга жана унаанын каттоо күбөлүгүн жоготуп алса, калыбына келтирүүгө мүмкүнчүлүк бар. Ал келишимди нотариалдык жана жөнөкөй форматта түзүү мүмкүнчүлүгүн сунуштап, алардын кичинекей шаарында баары бири-бирин билишерин түшүндүрдү.
Ислам, Избербаштын тургуну, ошондой эле кыргыз жарандыгынан ишеним кат аркылуу Changan Uni-Z кроссоверин 1,57 миллион рубльге сатууда.
"Ал Кыргызстан жарандыгында катталган, ал жерде жашайт. Ал кайра каттоо укугу менен ишеним кат жазат, бул Россиянын аймагында үч жыл бою жүрүүгө мүмкүндүк берет", - деп түшүндүрөт Ислам.
Сатуучу бардык укуктар ишеним катта жазылганына кепилдик берди жана Кыргызстандагы бажы төлөмдөрүнүн төмөндүгүн баанын жеткиликтүүлүгү менен түшүндүрдү.
"Эгер унаа россиялык каттоого алынган болсо, ал 2,1 миллион рубль болот. Россиялык каттоого кайра каттоо тек гана тиешелүү мыйзам кабыл алынганда мүмкүн болот", - деп кошумчалады ал.
Ислам ошондой эле Changan'ды бул схема үчүн жеткиликтүү баасы жана жакшы сапаты үчүн тандайт.
Кыргыз номурлары бар унааларды сатуу жарыялары Россиянын башка региондорунда да пайда болду. Мисалы, Омск шаарында Changan X5 Plus 2025 жылы 1,25 миллион рубльге сунушталууда, Чебоксарларда – Changan Uni-Z 1,75 миллион рубльге, Санкт-Петербургда – ошондой эле Changan Uni-Z 1,7 миллион рубльге сунушталууда. Ошондой эле Kia жана Volkswagen сыяктуу башка маркалар боюнча сунуштар да кездешет.
Жаңы кырдаал болушу мүмкүн
Юристтер унааларды импорттоо боюнча мындай схеманын туруктуулугуна шектенишет, жана массалык жайылышы учурда жөнгө салуучулар бул жагдайга көңүл бурушу мүмкүн экенин эскертет. Мындай кырдаал Абхазия жана Армениядан келген унаалар менен байкалган, деп белгиледи адвокат Лев Воропаев.
"Бул схема сыноодон өткөн, бирок ал ГИБДДдан мындай айдоочуларды жоопкерчиликке тартуу боюнча буйрук келгенге чейин гана иштейт. Схема Армения жана Абхазиядан келген унаалар менен болгон сыяктуу эле иштебей калышы мүмкүн", - деп баса белгилейт ал.
Абхазиядан келген унаалар боюнча келишимдер жана ишеним каттар да эске алынган жок, бул унаа ээлеринин жоопкерчилигине жана унааларды тартып алууга алып келди, деп кошумчалады юрист.
"Бул унааны жоготууга алып келиши мүмкүн болгон тобокелдүү чечим, жана тартып алуу бардык мамлекеттик карыздарды жабууга мүмкүнчүлүк бербейт", - деп жыйынтыктады ал.
Укуктарды сактоо боюнча көйгөйлөр
Жалпы ишеним кат боюнча менчик укугу өтпөйт, жана формалдуу ээсинин унааны кааласа алып кетүүгө укугу бар, деп белгилейт Максим Шелков, "Автокриминалист" эксперттик борборунун жетекчиси.
"Эгер унаа ишеним кат аркылуу берилсе, анда анын ээсинин укугу бар, ал каалаган учурда өз укуктарын талап кыла алат. Ал жөн гана унааны ачып, кетип кете алат", - деп түшүндүрөт Шелков.
Формалдуу ээсинин тараптан жасалган бардык аракеттер, анын жарандыгына карабастан, унаага таасир этет, анын ичинде бажы тарабынан доо арыздар.
"Мен мамлекет бул кырдаалга тез арада жооп берет деп эсептейм, жана мындай мыйзамсыз жолдор жабылат", - деп кошумчалады ал.
Эки эксперт да "дагестан схемасынын" популярдуулугунун өсүшү Россиянын Министрлер кабинетинин киргизген утилизациялык жыйымдын жогорулашы менен байланышканын, бул жарандарды айланма жолдорду издөөгө мажбур кылып жатканын макулдашты.
