Кыргызстандын президенти Садыр Жапаров өзүнүн кайрылуусунда жарандардын нааразычылыгын жараткан жана социалдык тармактарда активдүү талкууланган бир нече актуалдуу маселелерди талкуулаган:
Урматтуу кыргызстандыктар!
Акыркы күндөрдө 35 саат абада болуп, коомубузду тынчсыздандырган үч негизги маселени камтыган кайрылуу даярдадым. Мен буларды сиздер менен бөлүшкүм келет:
1. Электр энергиясы маселеси;
2. Сырттан жана ички карыз маселеси;
3. Айдоочулук күбөлүктөр маселеси.
Жакында «Кыргызстандын Улуттук электр тармагы» акционердик коомунун жетекчилиги калкка күз жана кыш мезгилинде электр энергиясын чектөөсүз пайдаланууну сунуштады. Бирок бул сунуш министрлик менен макулдашылбай жасалгандыктан, коомдук нааразычылык жаратты.
Ооба, «чектөөсүз тариф» үч жыл мурун импорттолгон электр энергиясынын баасы менен бөлүштүрүлгөн баасынын айырмасын жарым-жартылай жабуу үчүн киргизилген. Бирок учурдагы шарттарда суу сактагычтардагы суу деңгээли өткөн жылга салыштырмалуу 2 миллиард кубометрге төмөн, бул чектөөсүз тарифке туташтырууну токтотууга алып келди.
Бул билдирүүнү көргөндөн кийин, мен дароо министр менен байланышып, нааразычылыгымды билдирип, мындай аракеттерди токтотууну жана бардык жарандар үчүн электр энергиясына тең мүмкүнчүлүк камсыздоону тапшырдым.
Натыйжада НЭСКтин башкы директору жана коммерциялык маселелер боюнча орун басары эскертүү алышты, ал эми электр энергиясын сатуу башкармалыгынын начальниги жумуштан бошотулду.
Мен энергетика секторундагы кырдаал тууралуу кененирээк айтып бергим келет. Адамдар чындыкты билиши керек.
2020-жылга чейин энергетика секторунун карызы 137 миллиард сомду түзүп, система коллапс алдында турган. Өзгөчө оор абал «Востоэлектро» жана «Жалалабатэлектро» компанияларында болуп, алар банктардан карыз албастан, айлык төлөй алышкан жок. Алар фактически банкрот болуп калган.
Энергетиктер ошол кырдаалды жакшы эсинде сакташат. Электр станцияларынын жабдуулары 1960-жылдардан бери жаңыланган эмес, жаңы ГЭСтер дээрлик курулган эмес. 2009-жылдан кийин ишке киргизилген биринчи ГЭС Камбар-Ата ГЭС-2 болду. Ошондон бери бир дагы маанилүү ГЭС курулган жок.
Ар бир кыш мезгилинде электр энергиясынын жетишсиздигине туш болчубуз, бул бизди чет өлкөдөн 5 сомдон сатып алууга мажбур кылды. Мен бул тууралуу бийликке келип, энергетика секторунда коррупцияга каршы реформаларды баштаганда билдим.
Бул 5 сомдун канча бөлүгү жеке адамдардын чөнтөгүнө киргенин жалгыз Алла билет. Бизге электр энергиясын саткан өлкөлөр схемаларынын чындыгын ачыктаган жок. Ошондуктан чындыкты аныктоо азыр абдан кыйын.
5 сомдон сатып алынган электр энергиясы калкка 0,77 тыйындан сатылды, ал эми 4 сом 23 тыйындык айырма карыз түрүндө жыйналды. 2020-жылдан бери жүргүзүлгөн реформалардын натыйжасында, жалпы карызды 137 миллиарддан 25 миллиард сомго чейин төмөндөтүүгө жетиштик.
Алладан жардам сурап, келерки жылы бул карызды толук жабууну пландап жатабыз, ал эми 2027-жылга чейин биздин энергетикалык система тарыхта биринчи жолу пайда алып келүүгө мүмкүнчүлүк алат. Бул биздин өлкө үчүн маанилүү жетишкендик.
Эгер мен «Мага эч нерсени өзгөртүүнүн кереги жок, негизгиси, менин президенттик мөөнөтүм өтүп кетсин» деп ойлосом, мен ГЭСтерди курууну токтотуп, жөн гана электр энергиясын 5 сомдон импорттоп, калкка 1 сомдон сатсам болот. Муну 5-класстын окуучусу да жасай алат.
Бирок мен башка жолду тандадым, анткени мурунку практиканы улантуу энергетикалык системада катастрофага алып келмек.
Бүгүнкү күндө биз электр энергиясын 3 сомдон импорттоп, калкка 1 сом 37 тыйындан сатууда, айырма азырынча министрлик тарабынан жабылууда. Ошентсе да, реформалардын натыйжасында, келерки жылы министрлик 25 миллиард сомдук карызын жаба алат деп үмүттөнөбүз, ал эми 2027-жылга чейин пайдага чыгууга жетишет.
Учурда Токтогул суу сактагычындагы суу деңгээли өткөн жылга салыштырмалуу 2 миллиард кубометрге төмөн, жана суу деңгээлин сактоо жана электр энергиясынын жетишсиздигин жоюу үчүн биз аны чоң көлөмдө импорттоого муктажбыз.
Биз жарандарды электр энергиясын үнөмдөөгө чакырабыз, бул импорттун көлөмүн азайтууга жардам берет. Эсиңизде болсун: биз канчалык аз үнөмдөсөк, акча чет өлкөгө ошончолук көп кетет.
Ошондуктан мамлекеттик мекемелер 18:00дөн кийин жарыкты жана электр приборлорун өчүрүшү керек. Дүйнөдө чектөөсүз импорттоого мүмкүн болгон электр энергиясы жетиштүү, бирок ар бир ашыкча киловатт-саат — бул сиздин акчаларыңыздан түзүлгөн бюджет үчүн кошумча чыгым.
Чындыкты айтканда, көптөгөн жеке адамдар дагы электр энергиясын үнөмдөбөй жатышат. Үйгө кирсең — жарык бардык бөлмөлөрдө күндүз да күйүп турат. Көчөдөгү бирөөнүн жарыгы күндүз да күйүп турат.
Ошондуктан баарына кайрылып жатам: жарыкты үнөмдүү пайдаланыңыз. Ар бир 100 ватттык лампочка бир саат бою күйгөндө Токтогул суу сактагычынан болжол менен 270 литр суу «алат». Элестетип көрүңүз — бир лампочканын кесепетинен 270 литр суу! Түнкүсүн жарыкты өчүрүүнү унутпаңыз.
Мен Европада төрт жыл жашадым жана ал жакта адамдар жарыкты бир мүнөт да күйгүзүп койбойт — дароо өчүрүшөт, анткени электр энергиясы ал жакта кымбат.
Мисал үчүн: Германияда кыш мезгилинде бир киловатт-саат болжол менен 50 евроцент, башкача айтканда, 50 сом. Орто Азия өлкөлөрүндө, мисалы, Өзбекстанда, тарифтер керектөө көлөмүнө жараша болот: орточо ай сайын 1000 кВт•ч колдонгондо, болжол менен 500 сом төлөшөт, бул 3 сом 60 тыйынга барабар. Казакстанда, Алматыда, тариф 30дан 50 теңгеге чейин, башкача айтканда, 5тен 8 сомго чейин өзгөрөт. Ал эми бизде Кыргызстанда — болгону 1 сом 37 тыйын.
Кээ бирлери: «Бирок алардын айлык акысы жогору» деп айтышы мүмкүн. Бирок бардык чыгымдарды — азык-түлүк, медициналык кызмат, салык жана камсыздандыруу — салыштырганда, жашоо деңгээли салыштырмалуу болот. Ошол эле учурда бизде электр энергиясы эң арзан бойдон калууда.
Ушул үч жылдын ичинде биз активдүү гидроэлектр станцияларын, ошондой эле күн жана шамал энергиясына негизделген станцияларды куруп жатабыз. Жакында Кыргызстанда биринчи күн электр станциясы ишке киргизилет.
Ошентсе да, бардык жетишкендиктерге карабастан, кыш мезгилинде дагы энергия жетишпейт. Бул жыл сайын жаңы заводдорду, фабрикаларды, мектептерди жана бала бакчаларды куруу менен байланыштуу, бул чоң көлөмдө электр энергиясын талап кылат, жана биз жетишсиздик менен кыйынчылыктарга туш болуп жатабыз.
2024-жылы ишке киргизилген ГЭСтер:
- Бала-Саруу ГЭСи — 25 МВт (Талас облусу)
- Ысык-Атин ГЭСи 1 — 2 МВт (Чүй облусу)
- Кок-Арт ГЭСи — 6,7 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Кайнама ГЭСи — 9,6 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Исфайрам-1 ГЭСи — 2 МВт (Баткен облусу)
- Курак-Тектир-1 ГЭСи — 0,6 МВт (Ош облусу)
- Арашан ГЭСи — 2,4 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Белес ГЭСи — 0,54 МВт (Баткен облусу)
Жалпы орнотулган кубаттуулук 48,84 МВт түздү.
2025-жылы ишке киргизилүүчү ГЭСтер:
- Койсууй ГЭСи — 9 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Ысык-Атин ГЭСи 2 — 4 МВт (Чүй облусу)
- Аксый ГЭСи — 4,75 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Боз-Учук ГЭСи — 5,54 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Кара-Куль ГЭСи — 18 МВт (Жалал-Абад облусу)
Жалпы кубаттуулук 41,29 МВт түзөт.
Ошондой эле ири гидроэлектр станцияларында модернизациялоо иштерин жүргүзүү пландаштырылууда, бул алардын кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Токтогул ГЭСинде бардык төрт агрегат жаңыланды, 240 МВт кубаттуулук кошулду. Бул жаңы 240 МВт кубаттуулуктагы ГЭС курууга барабар.
Уч-Курган ГЭСинде реконструкциялоо алкагында 9 МВт кошулду, ал эми долбоорду аяктагандан кийин 36 МВт кошумча алынат. Камбар-Ата ГЭС-2де экинчи агрегатты 120 МВт кубаттуулукта ишке киргизүү долбоору жүрүп жатат. Ат-Башы ГЭСи жаңыланып, 11,44 МВт кошулду. Лебединов ГЭСинде дагы иштер улантылууда.
2025–2030-жылдар аралыгында кичи ГЭСтерди куруу пландаштырылууда. 2025-жылы Жалал-Абад, Баткен, Ош, Нарын жана Чүй облустарында 29,53 МВт жалпы кубаттуулуктагы станциялар курулат. 2026-жылы 25 кичи ГЭСтин курулушу пландалууда, жалпы кубаттуулугу 286,21 МВт. 2027-жылы 14 жаңы ГЭС ишке киргизилет, жалпы кубаттуулугу 172,88 МВт.
Перспективдүү долбоорлордун арасында Чон-Кемин ГЭСи (26 МВт) жана Чок-Тал ГЭСи (3,7 МВт) бар. Гидроэлектр станцияларынын курулушу уланууда, жана электр энергиясынын жетишсиздиги — бул убактылуу маселе.
Эгер биз жаңы мектептерди, бала бакчаларды жана заводдорду курубосок, анда биз буга чейин эле жыйналган жетишсиздикти жапкан болор элек. Бирок биз кыйынчылыктарды жеңүү үчүн иштеп жатабыз. Мен эки жарым жылдан кийин кышкы электр энергиясынын жетишсиздигин жапканга жетишебиз деп ишенем, анткени өлкө боюнча жүздөн ашык кичи жана орто ГЭСтер курулууда.
Мындан тышкары, Кара-Кечеде 1200 МВт кубаттуулуктагы ТЭЦтин курулушу башталды, ал эки жарым жылдан кийин ишке киргизилет. Анын аяктагандан кийин электр энергиясынын жетишсиздиги жоюлат. Эгер биз Камбар-Ата ГЭС-1дин аяктоосун күтсөк, бул дагы 7–8 жылды алмак. Камбар-Ата толук ишке киргизилгенде, Кыргызстан электр энергиясын экспорттоочу өлкөгө айланат.
Биз бул максатка жетүү үчүн максаттуу иштеп жатабыз. Долбоорлорду ишке ашырган сайын электр энергиясынын жетишсиздиги акырындык менен жоюлат, жана Кыргызстан энергетикалык көз карандысыз мамлекетке айланат. Мен сиздерден учурдагы кыйынчылыктарды түшүнүп, энергетикалык системаны калыбына келтирүүгө жардам берүүнү суранам. Электр энергиясын рационалдуу пайдаланыңыз — бул сиздин салымыңызды кошууга мүмкүнчүлүк берет.
Эми акыркы 30 жылда жыйналган сырттан жана ички карыздар тууралуу. Бактыга жараша, бул маселелерди чечүү үчүн убакыт менин президенттик мөөнөтүм менен чектеш келди.
2020-жыл — 31 миллиард сом төлөндү
2021-жыл — 30 миллиард сом
2022-жыл — 34 миллиард сом
2023-жыл — 53 миллиард сом
2024-жыл — 60 миллиард сом
2025-жыл — 79 миллиард сом
2020–2025-жылдар аралыгында мамлекеттик карызды жабууга 285,4 миллиард сом (3,3 миллиард доллар) жумшалды, анын ичинен:
сырттан карыз — 170,5 миллиард сом (1,9 миллиард доллар),
ички карыз — 114,9 миллиард сом (1,4 миллиард доллар).
Демек, 2035-жылга чейин сырттан карыздардан толук кутулуп, бул жогорку экономикалык өсүү темпинин натыйжасында мүмкүн болот, ал жакынкы 15–20 жылда сакталат деп болжолдонууда.
Ири долбоорлорду ишке ашыруу жана жаңы инвестициялар биздин ИДПны жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Мамлекеттик карыздын туруктуулугунун деңгээли ИДПга болгон катышы менен аныкталат, жана учурда бул көрсөткүч 42% түзөт, бул мурдагы 68-84% дан кыйла төмөн.
Ошондуктан, тынчсызданууга негиз жок. Бардык тартылган каражаттар экономикага өнүктүрүүгө жумшалат, бул өз кезегинде ИДПнын өсүшүнө алып келет. Учурдагы карыздар конкреттүү максаттуу долбоорлорго алынууда, алар өзүн-өзү сатып алууга жөндөмдүү.
Мисалы, Камбар-Ата ГЭСи үчүн биз 50 жылга пайызсыз 1,5 миллиард доллар тартууда, жеңилдик мезгили 10 жыл. Курулуш 7–8 жылга созулат, андан кийин станция киреше алып, 15 жылдын ичинде карызды жабууга мүмкүнчүлүк берет.
Кытай–Кыргызстан–Өзбекстан темир жолу — бул коммерциялык долбоор, сырттан карызга тиешеси жок. Үч өлкө биргеликте жолду куруп жатат, жана 35 жылдан кийин ал Кыргызстанга өтөт.
Учурда биз эки экономикалык океанды байланыштырган темир жолду куруп жатабыз. Бул жол Кыргызстан аркылуу өтөт, жана келечекте биз транзиттик өлкө болуп, дүйнөлүк экономикалык саясатка таасир этүүгө мүмкүнчүлүк алабыз.
Ошондуктан биз провокацияларга алданбашыбыз керек жана бул долбоорду мүмкүн болушунча тез арада аяктоого милдеттүүбүз.
Чакан долбоорлордун 90% мамлекеттик бюджетке көз каранды эмес. Кээ бир кредиттер социалдык долбоорлорго жана жол курууга тартылат, бирок алар келечекте бюджетке чоң таасир этпейт.
Мен сырттан карыздын санын манипуляциялап, элди дүрбөлөңгө салып, кырдаалды трагедия катары көрсөтүүгө аракет кылган адамдарга көңүл бурбоону суранам. Бардык каражаттар өз максатына ылайык колдонулууда.
Эми айдоочулук күбөлүктөр маселесине өтөйүн.
СССРдин кулаганынан кийин экзамендерди эч ким тапшырган эмес, күбөлүктөрдү атайын кыйынчылыктарсыз алышкан. Бүгүнкү күндө айдоочулардын 90% өз күбөлүктөрүн сатып алышкан. Бул аянычтуу чындык, мен бул фактты тастыктоого даярмын. Эгер көчөдө көпчүлүк айдоочуларды токтотуп, жол эрежелери тууралуу сурасаңыз, алар жооп бере алышпайт.
Жол кырсыктарынын саны өсүүдө, бул айдоочулардын эрежелерди билбегендиги менен байланыштуу. 2014-жылдан 2020-жылга чейин жол кырсыктарында 6159 адам каза болду, ал эми 2021-жылдан бүгүнкү күнгө чейин — 3818 адам. Жарандарыбыздын өлүмүн азайтуу кабыл алынган чаралардын натыйжасында болду, бирок көзөмөлдү күчөтүү керек.
Биз жарандарды жоготуп жатабыз жана майып болгон адамдарды камсыз кылууга мажбур болуудабыз. Бул мамлекетке олуттуу зыян келтирет. Ошондуктан, мен азыртан баштап эч ким айдоочулук күбөлүк сатып ала албайт деп жарыялайм. Эгер мурда сатып алган болсо, бирок мыйзам бузуу менен кармалса, экзамен тапшырышы керек.
Бардык жол кырсыктары эрежелерди бузуу менен болуп жатат, бул адам өмүрүнүн жоголушуна алып келет. Мен баарын жолдордогу кырдаалды жакшыртууга жардам берүүгө чакырам. Мектептерде жол эрежелери боюнча кошумча курс киргизилет, бул курс Ички иштер министрлиги жана Билим берүү министрлиги тарабынан иштелип чыгат.
Бул курс практикалык көндүмдөрдү камтыйт: тайгак жолдо кантип жүрүү, караңгыда эмнени эске алуу керек жана унаа бузулганда биринчи аракеттер. Окуу процесси 14 айга созулат, анткени экзаменди тапшырбаган адамдар кайра даярданууга милдеттүү.
Окуу автошколаларда өлкөнүн бардык аймактарында жеткиликтүү болот. Улуулар интенсивдүү курс менен автошколаларда окуй алышат. Биз коррупцияны жоюп, айдоочулук күбөлүктөрдү тек гана окутуудан өткөндөргө беребиз.
Кээ бир жаман ниеттеги топтор эл арасында дүрбөлөңдү жаратуу үчүн көйгөйлөрдү чоңойтууга аракет кылышууда. Бул коррупция үчүн мурда кармалган жана кирешесин жоготкон адамдар. Биз баштаган бардык иштерди аяктап, өлкөдөгү тартипти камсыз кылабыз.
Тайгалануу болбойт, анткени мамлекет күчтүү болуп калды, эл кимди колдошу керек экенин билет. Биз дестабилизация үчүн себеп бербейбиз.
Акыркы күндөрдө 35 саат абада болуп, коомубузду тынчсыздандырган үч негизги маселени камтыган кайрылуу даярдадым. Мен буларды сиздер менен бөлүшкүм келет:
1. Электр энергиясы маселеси;
2. Сырттан жана ички карыз маселеси;
3. Айдоочулук күбөлүктөр маселеси.
Жакында «Кыргызстандын Улуттук электр тармагы» акционердик коомунун жетекчилиги калкка күз жана кыш мезгилинде электр энергиясын чектөөсүз пайдаланууну сунуштады. Бирок бул сунуш министрлик менен макулдашылбай жасалгандыктан, коомдук нааразычылык жаратты.
Ооба, «чектөөсүз тариф» үч жыл мурун импорттолгон электр энергиясынын баасы менен бөлүштүрүлгөн баасынын айырмасын жарым-жартылай жабуу үчүн киргизилген. Бирок учурдагы шарттарда суу сактагычтардагы суу деңгээли өткөн жылга салыштырмалуу 2 миллиард кубометрге төмөн, бул чектөөсүз тарифке туташтырууну токтотууга алып келди.
Бул билдирүүнү көргөндөн кийин, мен дароо министр менен байланышып, нааразычылыгымды билдирип, мындай аракеттерди токтотууну жана бардык жарандар үчүн электр энергиясына тең мүмкүнчүлүк камсыздоону тапшырдым.
Натыйжада НЭСКтин башкы директору жана коммерциялык маселелер боюнча орун басары эскертүү алышты, ал эми электр энергиясын сатуу башкармалыгынын начальниги жумуштан бошотулду.
Мен энергетика секторундагы кырдаал тууралуу кененирээк айтып бергим келет. Адамдар чындыкты билиши керек.
2020-жылга чейин энергетика секторунун карызы 137 миллиард сомду түзүп, система коллапс алдында турган. Өзгөчө оор абал «Востоэлектро» жана «Жалалабатэлектро» компанияларында болуп, алар банктардан карыз албастан, айлык төлөй алышкан жок. Алар фактически банкрот болуп калган.
Энергетиктер ошол кырдаалды жакшы эсинде сакташат. Электр станцияларынын жабдуулары 1960-жылдардан бери жаңыланган эмес, жаңы ГЭСтер дээрлик курулган эмес. 2009-жылдан кийин ишке киргизилген биринчи ГЭС Камбар-Ата ГЭС-2 болду. Ошондон бери бир дагы маанилүү ГЭС курулган жок.
Ар бир кыш мезгилинде электр энергиясынын жетишсиздигине туш болчубуз, бул бизди чет өлкөдөн 5 сомдон сатып алууга мажбур кылды. Мен бул тууралуу бийликке келип, энергетика секторунда коррупцияга каршы реформаларды баштаганда билдим.
Бул 5 сомдун канча бөлүгү жеке адамдардын чөнтөгүнө киргенин жалгыз Алла билет. Бизге электр энергиясын саткан өлкөлөр схемаларынын чындыгын ачыктаган жок. Ошондуктан чындыкты аныктоо азыр абдан кыйын.
5 сомдон сатып алынган электр энергиясы калкка 0,77 тыйындан сатылды, ал эми 4 сом 23 тыйындык айырма карыз түрүндө жыйналды. 2020-жылдан бери жүргүзүлгөн реформалардын натыйжасында, жалпы карызды 137 миллиарддан 25 миллиард сомго чейин төмөндөтүүгө жетиштик.
Алладан жардам сурап, келерки жылы бул карызды толук жабууну пландап жатабыз, ал эми 2027-жылга чейин биздин энергетикалык система тарыхта биринчи жолу пайда алып келүүгө мүмкүнчүлүк алат. Бул биздин өлкө үчүн маанилүү жетишкендик.
Эгер мен «Мага эч нерсени өзгөртүүнүн кереги жок, негизгиси, менин президенттик мөөнөтүм өтүп кетсин» деп ойлосом, мен ГЭСтерди курууну токтотуп, жөн гана электр энергиясын 5 сомдон импорттоп, калкка 1 сомдон сатсам болот. Муну 5-класстын окуучусу да жасай алат.
Бирок мен башка жолду тандадым, анткени мурунку практиканы улантуу энергетикалык системада катастрофага алып келмек.
Бүгүнкү күндө биз электр энергиясын 3 сомдон импорттоп, калкка 1 сом 37 тыйындан сатууда, айырма азырынча министрлик тарабынан жабылууда. Ошентсе да, реформалардын натыйжасында, келерки жылы министрлик 25 миллиард сомдук карызын жаба алат деп үмүттөнөбүз, ал эми 2027-жылга чейин пайдага чыгууга жетишет.
Учурда Токтогул суу сактагычындагы суу деңгээли өткөн жылга салыштырмалуу 2 миллиард кубометрге төмөн, жана суу деңгээлин сактоо жана электр энергиясынын жетишсиздигин жоюу үчүн биз аны чоң көлөмдө импорттоого муктажбыз.
Биз жарандарды электр энергиясын үнөмдөөгө чакырабыз, бул импорттун көлөмүн азайтууга жардам берет. Эсиңизде болсун: биз канчалык аз үнөмдөсөк, акча чет өлкөгө ошончолук көп кетет.
Ошондуктан мамлекеттик мекемелер 18:00дөн кийин жарыкты жана электр приборлорун өчүрүшү керек. Дүйнөдө чектөөсүз импорттоого мүмкүн болгон электр энергиясы жетиштүү, бирок ар бир ашыкча киловатт-саат — бул сиздин акчаларыңыздан түзүлгөн бюджет үчүн кошумча чыгым.
Чындыкты айтканда, көптөгөн жеке адамдар дагы электр энергиясын үнөмдөбөй жатышат. Үйгө кирсең — жарык бардык бөлмөлөрдө күндүз да күйүп турат. Көчөдөгү бирөөнүн жарыгы күндүз да күйүп турат.
Ошондуктан баарына кайрылып жатам: жарыкты үнөмдүү пайдаланыңыз. Ар бир 100 ватттык лампочка бир саат бою күйгөндө Токтогул суу сактагычынан болжол менен 270 литр суу «алат». Элестетип көрүңүз — бир лампочканын кесепетинен 270 литр суу! Түнкүсүн жарыкты өчүрүүнү унутпаңыз.
Мен Европада төрт жыл жашадым жана ал жакта адамдар жарыкты бир мүнөт да күйгүзүп койбойт — дароо өчүрүшөт, анткени электр энергиясы ал жакта кымбат.
Мисал үчүн: Германияда кыш мезгилинде бир киловатт-саат болжол менен 50 евроцент, башкача айтканда, 50 сом. Орто Азия өлкөлөрүндө, мисалы, Өзбекстанда, тарифтер керектөө көлөмүнө жараша болот: орточо ай сайын 1000 кВт•ч колдонгондо, болжол менен 500 сом төлөшөт, бул 3 сом 60 тыйынга барабар. Казакстанда, Алматыда, тариф 30дан 50 теңгеге чейин, башкача айтканда, 5тен 8 сомго чейин өзгөрөт. Ал эми бизде Кыргызстанда — болгону 1 сом 37 тыйын.
Кээ бирлери: «Бирок алардын айлык акысы жогору» деп айтышы мүмкүн. Бирок бардык чыгымдарды — азык-түлүк, медициналык кызмат, салык жана камсыздандыруу — салыштырганда, жашоо деңгээли салыштырмалуу болот. Ошол эле учурда бизде электр энергиясы эң арзан бойдон калууда.
Ушул үч жылдын ичинде биз активдүү гидроэлектр станцияларын, ошондой эле күн жана шамал энергиясына негизделген станцияларды куруп жатабыз. Жакында Кыргызстанда биринчи күн электр станциясы ишке киргизилет.
Ошентсе да, бардык жетишкендиктерге карабастан, кыш мезгилинде дагы энергия жетишпейт. Бул жыл сайын жаңы заводдорду, фабрикаларды, мектептерди жана бала бакчаларды куруу менен байланыштуу, бул чоң көлөмдө электр энергиясын талап кылат, жана биз жетишсиздик менен кыйынчылыктарга туш болуп жатабыз.
2024-жылы ишке киргизилген ГЭСтер:
- Бала-Саруу ГЭСи — 25 МВт (Талас облусу)
- Ысык-Атин ГЭСи 1 — 2 МВт (Чүй облусу)
- Кок-Арт ГЭСи — 6,7 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Кайнама ГЭСи — 9,6 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Исфайрам-1 ГЭСи — 2 МВт (Баткен облусу)
- Курак-Тектир-1 ГЭСи — 0,6 МВт (Ош облусу)
- Арашан ГЭСи — 2,4 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Белес ГЭСи — 0,54 МВт (Баткен облусу)
Жалпы орнотулган кубаттуулук 48,84 МВт түздү.
2025-жылы ишке киргизилүүчү ГЭСтер:
- Койсууй ГЭСи — 9 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Ысык-Атин ГЭСи 2 — 4 МВт (Чүй облусу)
- Аксый ГЭСи — 4,75 МВт (Жалал-Абад облусу)
- Боз-Учук ГЭСи — 5,54 МВт (Ысык-Көл облусу)
- Кара-Куль ГЭСи — 18 МВт (Жалал-Абад облусу)
Жалпы кубаттуулук 41,29 МВт түзөт.
Ошондой эле ири гидроэлектр станцияларында модернизациялоо иштерин жүргүзүү пландаштырылууда, бул алардын кубаттуулугун жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Токтогул ГЭСинде бардык төрт агрегат жаңыланды, 240 МВт кубаттуулук кошулду. Бул жаңы 240 МВт кубаттуулуктагы ГЭС курууга барабар.
Уч-Курган ГЭСинде реконструкциялоо алкагында 9 МВт кошулду, ал эми долбоорду аяктагандан кийин 36 МВт кошумча алынат. Камбар-Ата ГЭС-2де экинчи агрегатты 120 МВт кубаттуулукта ишке киргизүү долбоору жүрүп жатат. Ат-Башы ГЭСи жаңыланып, 11,44 МВт кошулду. Лебединов ГЭСинде дагы иштер улантылууда.
2025–2030-жылдар аралыгында кичи ГЭСтерди куруу пландаштырылууда. 2025-жылы Жалал-Абад, Баткен, Ош, Нарын жана Чүй облустарында 29,53 МВт жалпы кубаттуулуктагы станциялар курулат. 2026-жылы 25 кичи ГЭСтин курулушу пландалууда, жалпы кубаттуулугу 286,21 МВт. 2027-жылы 14 жаңы ГЭС ишке киргизилет, жалпы кубаттуулугу 172,88 МВт.
Перспективдүү долбоорлордун арасында Чон-Кемин ГЭСи (26 МВт) жана Чок-Тал ГЭСи (3,7 МВт) бар. Гидроэлектр станцияларынын курулушу уланууда, жана электр энергиясынын жетишсиздиги — бул убактылуу маселе.
Эгер биз жаңы мектептерди, бала бакчаларды жана заводдорду курубосок, анда биз буга чейин эле жыйналган жетишсиздикти жапкан болор элек. Бирок биз кыйынчылыктарды жеңүү үчүн иштеп жатабыз. Мен эки жарым жылдан кийин кышкы электр энергиясынын жетишсиздигин жапканга жетишебиз деп ишенем, анткени өлкө боюнча жүздөн ашык кичи жана орто ГЭСтер курулууда.
Мындан тышкары, Кара-Кечеде 1200 МВт кубаттуулуктагы ТЭЦтин курулушу башталды, ал эки жарым жылдан кийин ишке киргизилет. Анын аяктагандан кийин электр энергиясынын жетишсиздиги жоюлат. Эгер биз Камбар-Ата ГЭС-1дин аяктоосун күтсөк, бул дагы 7–8 жылды алмак. Камбар-Ата толук ишке киргизилгенде, Кыргызстан электр энергиясын экспорттоочу өлкөгө айланат.
Биз бул максатка жетүү үчүн максаттуу иштеп жатабыз. Долбоорлорду ишке ашырган сайын электр энергиясынын жетишсиздиги акырындык менен жоюлат, жана Кыргызстан энергетикалык көз карандысыз мамлекетке айланат. Мен сиздерден учурдагы кыйынчылыктарды түшүнүп, энергетикалык системаны калыбына келтирүүгө жардам берүүнү суранам. Электр энергиясын рационалдуу пайдаланыңыз — бул сиздин салымыңызды кошууга мүмкүнчүлүк берет.
Эми акыркы 30 жылда жыйналган сырттан жана ички карыздар тууралуу. Бактыга жараша, бул маселелерди чечүү үчүн убакыт менин президенттик мөөнөтүм менен чектеш келди.
2020-жыл — 31 миллиард сом төлөндү
2021-жыл — 30 миллиард сом
2022-жыл — 34 миллиард сом
2023-жыл — 53 миллиард сом
2024-жыл — 60 миллиард сом
2025-жыл — 79 миллиард сом
2020–2025-жылдар аралыгында мамлекеттик карызды жабууга 285,4 миллиард сом (3,3 миллиард доллар) жумшалды, анын ичинен:
сырттан карыз — 170,5 миллиард сом (1,9 миллиард доллар),
ички карыз — 114,9 миллиард сом (1,4 миллиард доллар).
Демек, 2035-жылга чейин сырттан карыздардан толук кутулуп, бул жогорку экономикалык өсүү темпинин натыйжасында мүмкүн болот, ал жакынкы 15–20 жылда сакталат деп болжолдонууда.
Ири долбоорлорду ишке ашыруу жана жаңы инвестициялар биздин ИДПны жогорулатууга мүмкүнчүлүк берет. Мамлекеттик карыздын туруктуулугунун деңгээли ИДПга болгон катышы менен аныкталат, жана учурда бул көрсөткүч 42% түзөт, бул мурдагы 68-84% дан кыйла төмөн.
Ошондуктан, тынчсызданууга негиз жок. Бардык тартылган каражаттар экономикага өнүктүрүүгө жумшалат, бул өз кезегинде ИДПнын өсүшүнө алып келет. Учурдагы карыздар конкреттүү максаттуу долбоорлорго алынууда, алар өзүн-өзү сатып алууга жөндөмдүү.
Мисалы, Камбар-Ата ГЭСи үчүн биз 50 жылга пайызсыз 1,5 миллиард доллар тартууда, жеңилдик мезгили 10 жыл. Курулуш 7–8 жылга созулат, андан кийин станция киреше алып, 15 жылдын ичинде карызды жабууга мүмкүнчүлүк берет.
Кытай–Кыргызстан–Өзбекстан темир жолу — бул коммерциялык долбоор, сырттан карызга тиешеси жок. Үч өлкө биргеликте жолду куруп жатат, жана 35 жылдан кийин ал Кыргызстанга өтөт.
Учурда биз эки экономикалык океанды байланыштырган темир жолду куруп жатабыз. Бул жол Кыргызстан аркылуу өтөт, жана келечекте биз транзиттик өлкө болуп, дүйнөлүк экономикалык саясатка таасир этүүгө мүмкүнчүлүк алабыз.
Ошондуктан биз провокацияларга алданбашыбыз керек жана бул долбоорду мүмкүн болушунча тез арада аяктоого милдеттүүбүз.
Чакан долбоорлордун 90% мамлекеттик бюджетке көз каранды эмес. Кээ бир кредиттер социалдык долбоорлорго жана жол курууга тартылат, бирок алар келечекте бюджетке чоң таасир этпейт.
Мен сырттан карыздын санын манипуляциялап, элди дүрбөлөңгө салып, кырдаалды трагедия катары көрсөтүүгө аракет кылган адамдарга көңүл бурбоону суранам. Бардык каражаттар өз максатына ылайык колдонулууда.
Эми айдоочулук күбөлүктөр маселесине өтөйүн.
СССРдин кулаганынан кийин экзамендерди эч ким тапшырган эмес, күбөлүктөрдү атайын кыйынчылыктарсыз алышкан. Бүгүнкү күндө айдоочулардын 90% өз күбөлүктөрүн сатып алышкан. Бул аянычтуу чындык, мен бул фактты тастыктоого даярмын. Эгер көчөдө көпчүлүк айдоочуларды токтотуп, жол эрежелери тууралуу сурасаңыз, алар жооп бере алышпайт.
Жол кырсыктарынын саны өсүүдө, бул айдоочулардын эрежелерди билбегендиги менен байланыштуу. 2014-жылдан 2020-жылга чейин жол кырсыктарында 6159 адам каза болду, ал эми 2021-жылдан бүгүнкү күнгө чейин — 3818 адам. Жарандарыбыздын өлүмүн азайтуу кабыл алынган чаралардын натыйжасында болду, бирок көзөмөлдү күчөтүү керек.
Биз жарандарды жоготуп жатабыз жана майып болгон адамдарды камсыз кылууга мажбур болуудабыз. Бул мамлекетке олуттуу зыян келтирет. Ошондуктан, мен азыртан баштап эч ким айдоочулук күбөлүк сатып ала албайт деп жарыялайм. Эгер мурда сатып алган болсо, бирок мыйзам бузуу менен кармалса, экзамен тапшырышы керек.
Бардык жол кырсыктары эрежелерди бузуу менен болуп жатат, бул адам өмүрүнүн жоголушуна алып келет. Мен баарын жолдордогу кырдаалды жакшыртууга жардам берүүгө чакырам. Мектептерде жол эрежелери боюнча кошумча курс киргизилет, бул курс Ички иштер министрлиги жана Билим берүү министрлиги тарабынан иштелип чыгат.
Бул курс практикалык көндүмдөрдү камтыйт: тайгак жолдо кантип жүрүү, караңгыда эмнени эске алуу керек жана унаа бузулганда биринчи аракеттер. Окуу процесси 14 айга созулат, анткени экзаменди тапшырбаган адамдар кайра даярданууга милдеттүү.
Окуу автошколаларда өлкөнүн бардык аймактарында жеткиликтүү болот. Улуулар интенсивдүү курс менен автошколаларда окуй алышат. Биз коррупцияны жоюп, айдоочулук күбөлүктөрдү тек гана окутуудан өткөндөргө беребиз.
Кээ бир жаман ниеттеги топтор эл арасында дүрбөлөңдү жаратуу үчүн көйгөйлөрдү чоңойтууга аракет кылышууда. Бул коррупция үчүн мурда кармалган жана кирешесин жоготкон адамдар. Биз баштаган бардык иштерди аяктап, өлкөдөгү тартипти камсыз кылабыз.
Тайгалануу болбойт, анткени мамлекет күчтүү болуп калды, эл кимди колдошу керек экенин билет. Биз дестабилизация үчүн себеп бербейбиз.
