Улан-Батордо метрополитен куруу 2026-жылы башталат. Бул долбоор шаар борборундагы транспорт тыгындарын азайтууга багытталган.
Метрополитендин узундугу 19.4 чакырымды түзүп, эң жүктөлгөн транспорт коридору болгон Энхтайван проспекти боюнча өтөт. Жолдун курамына 15 станция кирет, анын 14ү жер астында, бирөө жер үстүндө болот. Долбоордун өткөрүү жөндөмдүүлүгү саатына 17 200 жүргүнчүнү кабыл алууга мүмкүнчүлүк берет.
Улан-Батор губернаторунун администрациясынан алынган маалыматка ылайык, техникалык-экономикалык негиздеме (ТЭО) жана долбоордун концепциясы уже аякталган. Ошол эле учурда кореялык Inojen Co., Ltd. жана монголиялык Eco Natur LLC консалтинг компаниясы экологиялык жана социалдык таасирди баалоо боюнча иш алып барууда, ал 2025-жылдын декабрына чейин аякталышы керек.
Күн сайын Улан-Батордон 347 000 транспорт каражаты өтөт, бул пик сааттарында жүргүнчүлөрдүн тыгындарда үчтөн төрт саатка чейин убакыт өткөрүшүнө алып келет. Бул эмгек өндүрүмдүүлүгүнүн төмөндөшү жана күйүүчү май чыгымдарынын көбөйүшү менен чоң экономикалык жоготууларды жаратат.
Улан-Батордун мэри Нямбаатар Хишгээ метрополитен куруу боюнча тендердин жарыяланганын жана 27 катышуучунун арасынан акыркы тандоо 15-декабрда өтөөрүн билдирди. Ал ошондой эле долбоорду пландаштыруу жана каржылоо боюнча иштер улантылып жатканын, трамвай долбоорунун төртүнчү этап тандоосу 2025-жылдын 1-декабрында башталарын белгиледи.
Метрополитендин ишке кириши абанын сапатын жана калктын ден соолугун жакшыртуунун жолу катары күтүлүүдө.
Метро станцияларынын жанында транзитке багытталган өнүктүрүү концепциясы (TOР) ишке ашырылат, бул ар бир токтото турган жердин жанында соода жана кызмат көрсөтүү борборлорун түзүүнү билдирет, бул жергиликтүү экономиканы колдоого жардам берет. Бул автобустагы жолду 45 мүнөттөн 15 мүнөткө чейин кыскартууга мүмкүндүк берет, бул кичи жана орто бизнеске (КӨБ) оң таасирин тийгизет. Ар бир станцияда 10го жакын мындай ишканаларды жайгаштырууга мүмкүнчүлүк болот, бул жалпы 150-200 бизнес метродо пайда болот жана 150 000 жаңы жумуш ордун түзөт.
