Ал учурдагы айдоочуларды даярдоо системасынын кемчиликтерин белгиледи. Көптөгөн студенттер реалдуу көндүмдөргө ээ болбой туруп, айдоочулук күбөлүк алышат, бул жолдордо кырсыктарга алып келет.
Иш башкаруучунун орун басары Бообек Салимжанов 2024-жылы 7,423 жол кырсыгы катталганын, анын натыйжасында 514 адамдын өмүрү кыйылганын билдирди. Ошол эле учурда, 2025-жылдын биринчи тогуз айында 9,078 жол кырсыгы болуп, 636 адамдын өмүрүн алган.
«Учурда окутуу болгону 2,5 айга созулат жана 12 сабакты камтыйт. Биз жаңы программа киргизүүнү пландап жатабыз, ал студенттерге автоунааларды техникалык тейлөө боюнча билим алууга мүмкүндүк берет. Көпчүлүк адамдар шина алмаштырууну да билбейт, бул болбойт. Биз окутуунун узактыгын 14 айга чейин узартууну каалайбыз, андыктан айдоочулар коопсуздук боюнча бардык аспекттерди билишет. Жолдо жүрүү маданиятын унутпашыбыз керек: агрессия жана конфликттер кеңири таралган. Реформага убакыт талап кылынат, бирок кырдаал 10-15 жыл мурункуга салыштырмалуу жакшырды, ошол учурда бирдиктүү тест жана окутуу программасы киргизилген. Бирок бул жетишсиз, жана жол кырсыктары өсүүнү улантууда», — деп баса белгиледи Бообек Салимжанов.
Жеке авто мектептердин келечеги тууралуу суроого Туманбаев, алар өз ишин уланта турганын, бирок мамлекеттик статуста иштээрин жооп берди.
«Кайгырбаңыз, кызматкерлер жумушсуз калбайт. Бул мекемелердеги коррупция жоюлат. Мен жеке авто мектептердин жетекчилигин паника жаратпауга чакырам. Сиздердин кесепетинен, автоунааны айдай албаган жарандар айдоочулук күбөлүк алышат, бул жол кырсыктарына алып келет. Өзгөртүүлөрдүн программасы даяр, жакын арада аны коомчулукка сунуштайбыз. Окутуу мурдагы тарифтер боюнча уланат, бул кызматкерлердин айлыгын камсыздайт. Мамлекет пайда табууну көздөбөйт, негизги максат — жолдордо коопсуздук», — деп белгиледи Туманбаев.
Ал ошондой эле, учурда жеке авто мектептерде курс өтүп жаткан окуучулар экзамендерди тапшыра албаса, жаңы программа боюнча окутуудан өтүшү керектигин кошумчалады.
Каныбек Туманбаев 2026-жылдын январь айынан баштап жаңы үлгүдөгү айдоочулук күбөлүктөрдү берүү башталат деп маалымдады. Бессрочные укуктарга ээ айдоочулар жаңы күбөлүктөрдү акысыз алмаштыра алышат, калгандыктары күбөлүктөрүн колдонуу мөөнөтү аяктаганга чейин алмаштырууга милдеттүү эмес.
Эскерте кетсек, октябрь айында өкмөт жеке авто мектептерди лицензиялоого 2027-жылдын аягына чейин мораторий киргизген.
Ноябрь айынын башында Туманбаев бардык жеке авто мектептерди жабуу планы тууралуу билдирген.
