Каныбек Туманбаев, президенттин иш башкаруучусу, Кыргызстандагы бардык жеке авто мектептерди мамлекеттик башкарууга өткөрүү тууралуу жарыялады. Ошол эле учурда ал бул өзгөрүү жумуштан бошотууга алып келбестигин жана кызматкерлердин эмгек шарттарын өзгөртпөстүгүн тактады. Жеке окуу жайларынын кызматкерлери өз кызмат орундарын жана айлык акыларын сактап калат.
«Жеке авто мектептер өз ишин улантат, бирок эми алар мамлекеттик болуп калат. Эмгек шарттары мурдагыдай эле болот. Реформанын негизги максаты — билим берүү тармагында ачыктыкты жогорулатуу жана коррупциялык тобокелдиктерди минималдаштыруу. Бул үчүн бардык процесстерди санариптештирүү киргизилет. Реформа ошондой эле билим берүү стандарттарын бирдиктүү кылууга, билим берүүнүн сапатын жакшыртууга жана билим берүү кызматтарына тең мүмкүнчүлүктү камсыздоого багытталган», — деди Туманбаев.
Башкаруучунун айтымында, Кыргызстан жолдордо жол кырсыктарынын жана өлүмдүн саны боюнча региондо лидерлик орунду ээлейт, бул абдан терс көрсөткүч болуп, оңдолушу керек. «Адамдын өмүрү — бул негизги. Биздин милдет — кырсыктардын санын азайтуу жана айдоочулардын даярдыгынын сапатын жогорулатуу», — деп кошумчалады ал.
Ички иштер министрлигинин ГУОБДД кызмат башчысы Байказы Айтикул уулунун маалыматы боюнча, өлкөдө 6208 жол кырсыгы катталган, анын натыйжасында 9078 адам жаракат алып, 636 адам каза болгон.
«Өткөн жыл менен салыштырганда бул маалыматтар 22,7% жогору. Кырсыктардын негизги себеби — айдоочулардын аракеттери. 90,5% жол кырсыктары ПДДны билбегендиктен жана айдоочулардын жоопкерсиз жүрүм-турумundan улам болуп жатат. Көп учурда алар каршы тилкеге чыгып, тыюу салынган жерлерде ылдамдыкты ашырып, аралыкты сакташпайт. Мындан тышкары, алкогольдук мас абалда унаа айдоо жана айдоочулук маданияттын жетишсиздиги да маанилүү факторлор болуп саналат. Авто мектептерде теориялык жана практикалык билимдин жетишсиздиги абалды оорлотот», — деп комментарий берди ал.
ГУОБДД жол кырсыктарынын алдын алуу үчүн комплекстүү чараларды көрүүдө, анын ичинде таксистердин ишмердүүлүгүн жөнгө салуу жана лицензия берүү. Мурда көптөгөн айдоочулар, жетиштүү квалификациясы жана тажрыйбасы жок, оңдолбогон унаалар менен жүргүнчүлөрдү ташуу менен алектенишкен. Бул маселелер көзөмөлдө. Ошондой эле чет өлкөлүк номерлери бар унааларды легалдаштыруу процесси башталды. ПДДны жакшы билбеген же билбеген айдоочуларды аныктоо максатында укук бузуучуларды аныктоо үчүн рейддер өткөрүлүп турат, алардын айдоочулук укуктарын алууга жана кайрадан окутууга жиберүүгө аракет жасалууда.
КР Ички иштер министрлигинин орун басары Октябрь Урмамбетов «Коопсуз өлкө» долбоору тууралуу маалымдады, анын алкагында республикалык трассаларда видеокөзөмөл камералары орнотулууда. «Биз бул иштерди жакын арада аяктайбыз. Анализ көрсөткөндөй, 90% жол кырсыктары айдоочулардын аракеттеринен улам болот. Биз кырсыктардын санын азайтуу боюнча ишти улантуудабыз жана тиешелүү тапшырмаларды аткарабыз», — деп кошумчалады ал.
Жеке авто мектептерди мамлекеттик башкарууга өткөрүү — бул туура чечим, бул мамлекетке келечектеги айдоочулардын билим сапатын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Жеке авто мектептерде алынган билимдин жетишсиздиги кырсыктардын жогорку деңгээлин жаратат. Жоопкерчилик жана айдоочулук маданиятын тарбиялоо эрте жаштан башталуусу керек. Бардык авто мектептерди мамлекеттик башкарууга өткөрүү инициативасы — бул туура кадам. Окутуу мөөнөтүн 14 айга узартуу жоопкерчиликтүү айдоочуларды даярдоого жардам берет», — деди орун басар министр.
Каныбек Туманбаев мамлекет айдоочулардын билим сапатын жакшыртуу үчүн бардык зарыл шарттарды түзүп жатканын баса белгиледи. Айрыкча, түздөн-түз сабактарга катыша албаган, мисалы, декреттик отпусктагы аялдар же алыс аймактардын тургундары үчүн онлайн-окутуу мүмкүнчүлүгү болот.
«Практикалык сабактар жазында жана кышында өткөрүлөт, келечектеги айдоочулар ар кандай аба ырайында айдоо тажрыйбасын алышы үчүн. Окутуу программасы мурда эле иштелип чыккан, биз жоопкерчиликтүү жана аң-сезимдүү айдоочуларды даярдоону пландап жатабыз», — деп кошумчалады ал.
