Акыркы эсеп боюнча, Бишкекте 460 миңден ашык унаа бар, жана учурдагы инфраструктура мындай агымга туруштук бере албай жатат. Мэр бул маселени чечүү боюнча иштер 2024-жылы башталганын белгилеп, бирок натыйжаларга жетишүү үчүн комплексдүү мамиле керектигин айтты.
Сүрөт КНИА «Кабар». Мэр Айбек Джунушалиев
Шаар башчысы жолдун кенейишин унаалардын санын көбөйтүүгө гана багытталбашы керектигин, ал шаардык генеральдик пландын талаптарына жооп бериши керектигин кошумчалады.
«Көптөгөн көчөлөр кызыл сызыктардан чыгып кеткен үйлөр менен курулган. Биз көчөлөргө алардын нормалдуу көрүнүшүн кайтарып беребиз», — деп түшүндүрдү Айбек Джунушалиев.
Ал ошондой эле жолдорду оңдоп, айлампаларды куруу аяктагандан кийин борборго белгилүү чектөөлөрдү киргизүү керектигин белгиледи. Мэр чет жана так күндөрдө кыймылга тыюу салуу сунушу боюнча терс реакцияны эске салып, коомчулукка мындай өзгөрүүлөргө көнүү үчүн убакыт керек болорун айтты.
«Келечекте Бишкектин борбордук бөлүгүндө парковка баасын жогорулатуу зарыл болот. Шаардыктар унаа менен жүрүү же коомдук транспортту колдонуу боюнча тандоо алдында турушу керек эмес. Бул ачык болушу керек: чет жакка — унаа менен, ал эми борбордо — автобус менен. Биз коомдук транспортту тандоону табигый кылышыбыз керек», — деп жыйынтыктады мэр.
