По его словам, проект, предложенный китайской компанией, впервые реализован в Кыргызстане. Он заключается в нанесении мелкозернистого асфальта толщиной 2–3 сантиметра на уже существующее асфальтобетонное покрытие. Осмоналиев отметил, что часть работ уже завершена, и теперь ожидается, как новое покрытие покажет себя в зимний период. Если результаты будут положительными, метод планируется использовать и на других улицах города.
Стандартная практика в Бишкеке включает фрезерование старого асфальта на глубину 10–11 сантиметров с последующей укладкой двух слоев нового асфальтобетона. Однако новая технология исключает необходимость в фрезеровании: тонкий слой мелкозернистого асфальтобетона укладывается непосредственно на старое покрытие. По данным китайских специалистов, в состав этой асфальтовой смеси входят специальные добавки.
«Если технология продемонстрирует свою эффективность после зимы, мы будем рассматривать ее применение на других участках дорог столицы», - добавил Осмоналиев.
