Причиной расследования стали опасения, высказанные норвежскими транспортными властями, которые также используют автобусы Yutong. Они отметили, что китайский производитель может обновлять программное обеспечение и проводить диагностику, что в свою очередь открывает возможность для воздействия на автобусы во время их движения.
В целях безопасности норвежское агентство Ruter провело тестирование двух электробусов в изолированных условиях. Результаты показали, что для предотвращения удаленного отключения необходимо извлечение SIM-карт из автобусов.
"Результаты тестирования выявили риски, с которыми мы теперь работаем. Мы уведомили национальные и местные власти, которые должны помочь в принятии дополнительных мер на национальном уровне", – прокомментировал генеральный директор Ruter Бернт Рейтан Йенссен.Ruter также планирует внедрить более строгие меры безопасности для будущих закупок.
Movia, крупнейшая транспортная компания Дании, в настоящее время эксплуатирует 469 китайских электробусов, из которых 262 были произведены Yutong.
Главный операционный директор Movia Йеппе Гаард сообщил, что на прошлой неделе получил информацию о том, что "электрические автобусы, подобно электромобилям, могут быть деактивированы удаленно, если их программное обеспечение подключено к интернету". Он также добавил, что это проблема не только для китайских автобусов, но и для всех транспортных средств и устройств с китайской электроникой.
Датское агентство по гражданской защите и управлению чрезвычайными ситуациями выразило опасения по поводу встроенных в автобусы подсистем, таких как интернет-соединения, камеры, микрофоны и GPS. Они опасаются, что эти функции могут быть уязвимы, что может привести к сбоям в работе электробусов и их неправильному использованию.
Компания Yutong, в свою очередь, заявила о строгом соблюдении всех норм и стандартов. Она также отметила, что данные терминалов в Евросоюзе хранятся в дата-центре Amazon Web Services (AWS) во Франкфурте.
"Эти данные используются исключительно для обслуживания и улучшения транспортных средств, а также для удовлетворения потребностей клиентов в послепродажном обслуживании. Доступ к ним защищен шифрованием и контролем доступа. Никто не может получить доступ к данным без разрешения клиента. Yutong строго соблюдает законы и нормы ЕС по защите данных", – добавил представитель компании.
Датское транспортное агентство сообщило о намерениях ужесточить требования безопасности для будущих закупок. В крупнейшей транспортной компании Movia в настоящее время эксплуатируются 469 китайских электробусов, из которых 262 произведены Yutong.
Также стоит отметить, что Бишкек заключил контракт на поставку автобусов Yutong.
