МГСП «Сарыагаш» боюнча жүк ташуу абалы критикалык болуп калды, себеби өзбек тарап составдарды кабыл алган жок, бул көптөгөн вагондордун пайда болушуна алып келди, деп билдирет Ulysmedia.kz.
Ташкентте өткөн талкуулардын жүрүшүндө делегациялар Казакстан жана Өзбекстан темир жол системаларынын иши, ошондой эле станцияларга болгон жүктөм тууралуу актуалдуу маселелерди карашты.
Проблемалар
Активдүү жүк ташуу сезону башталгандан бери Казакстандык «КТЖ» компаниясы кыйынчылыктарга туш болду. 8000ден ашык вагондордун топтолушу жана өзбек тараптын жеке паркынын көбөйүшү он төрт станцияда кыйынчылыктарды жаратты.
Инициатива
Жүк ташууну жакшыртуу максатында Өзбекстан жүк ташуулар үчүн так көлөмдөрдү жана номенклатураны орнотууну, ошондой эле вагондордун багыттарын МГСП «Сарыагаштан» МГСП «Оазиске» өзгөртүүнү сунуштады.
Статистика
Маалыматтарга ылайык, 2025-жылдын биринчи он айында Казакстан менен Өзбекстандын ортосундагы жүк ташуу көлөмү 21%га көбөйүп, 22,9 миллион тоннага жетти.
